Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

[mukenukem]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Brushless Sensoren sind keineswegs "genau" und funktionieren immer. Gerade im Teillastbereich oder gar ohne Last. Ich weiß nicht, wie der Sensor aufgebaut ist, aber ich würde mal einen digitalen Drehzahlsensor verwenden und den DIY Phasensensor Thread mal durchlesen.

Im Teillastbereich ist die PWM sehr aktiv und was da beim Motor ankommt ist eine ziemlich häßliche Wellenform, und das kann den Drehzahlsensor, gerade einen analogen mit ein paar Tiefpassfiltern, aus dem Tritt bringen. Einen Castle Regler kannst du auch nur mit einem digitalen messen, ansonsten bekommst du auch Schwankungen bis zum dreifachen angezeigt, weil Castle auch irgendwie "kreativ" kommutiert....

Wie schon erwähnt, wer mißt, mißt Mist. Es ist auch wichtig, richtig zu messen. Ich würde den "Fehler" eher beim Drehzahlsensor suchen.

[PeterH]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

@Dachlatte,
das mit der Motorphase werde ich auf jeden Fall mal testen!
Das Timing ist -denke ich- optimal eingestellt.
Ich werde aber mal testen, ob sich mit einem veränderten Timing beim "Bodenlauf" oder Schweben ßnderungen im Log-File ergeben.

@mukenukem
danke für die Hinweise!

Gruß
Peter

[ThomasC]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Unklar ist aber immer noch, wieso im Flug, selbst gegen Flugende (Last in etwa gleich der im Schwebeflug) das Phänomen nicht mehr zu beobachten ist. Eine Idee wäre noch, das Ganze bei verschiedenen Drehzahlen inkl. Low-RPM zu beobachten. Wenn es dabei zum Verschwinden des Phänomens kommt, wäre immer noch eine Wechselwirkung zwischen Governor und Heck denkbar.

Aber genug theoretisiert - Praxis ist gefragt

Gruß

ThomasC

[mukenukem]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Es liegt an der Meßmethode, das Unilog mißt in diesem Fall einfach falsch

[Dachlatte]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Während des Fluges sinkt die Akkuspannung, der Regler muss immer weiter aufmachen um die Drehzahl zu halten. Scheinbar kommt der Unisens nicht mit der Art zurecht wie der Regler den Motor betreibt zu Fluganfang.

[PeterH]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Es liegt an der Meßmethode, das Unilog mißt in diesem Fall einfach falsch

Könnte wirklich so sein.
Aber wie gesagt, in meinen anderen Modellen tritt das nicht auf.

Gruß
Peter

[PeterH]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Unklar ist aber immer noch, wieso im Flug, selbst gegen Flugende (Last in etwa gleich der im Schwebeflug) das Phänomen nicht mehr zu beobachten ist. Eine Idee wäre noch, das Ganze bei verschiedenen Drehzahlen inkl. Low-RPM zu beobachten. Wenn es dabei zum Verschwinden des Phänomens kommt, wäre immer noch eine Wechselwirkung zwischen Governor und Heck denkbar.

Aber genug theoretisiert - Praxis ist gefragt

Gruß

ThomasC

Ja, am Ende so bei 6:30 Min bin ich auch ins Schweben über gegangen ohne das derartige Einträge im Log-File auftreten.

Das hier gesagte werde ich dann zusammenfassen und wenn ich wieder zum Fliegen komme, werde ich mal einige Testszenarien durchspielen.

Gruß
Peter

[SoloPro]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Schick das Log doch mal zu sm-Modellbau. Vielleicht koennen die was dazu sagen. Ich hatte von denen auf eine Mailanfrage kompetente Rueckantwort erhalte.
Gruss Norbert

[PeterH]

AW: Nicht nachvollziehbare Drehzahlschwankungen im Log-File

Hallo,
vielen Dank für die vielen Beiträge!

Ich fasse mal bis hierher zusammen:

elektronische Fehler:
- Akkus defekt,
- Gov vom Regler defekt,
- Mess- oder Logging-Fehler des UniSens-E,

mechanische Fehler:
- Freilauf defekt,
- Vibrationen (z. B. Heck zittert beim Schweben. Wechselwirkungen zwischen Heck und Gov),

Maßnahmen:
- Akkus prüfen: alle 4 x 12s LiPos i. O., da im Log-File keine Auffälligkeiten in der Spannungslage,
- andere Motorphase für Sensor verwenden,
- Timing des Motors verändern,
- verschiedenen Drehzahlen testen,
- Freilauf überprüfen, (gehe z. Z. davon aus, dass dieser i. O. ist)
- Mechanik (Heck) überprüfen,
- Log-File zu sm-modellbau senden,
- ggf. zu Testzwecken anderen Regler verwenden,
- ggf. zu Testzwecken anderen Sensor verwenden

Gruß
Peter