AW: Warum die hohen KV?
Hi Hagen,
die Innenläufer sind die günstigen wenn es um hohe Drehzahlen geht .Sie sind nicht die Leistungsfähigsten und beim Wirkungsgrad gibt es auch noch Optionen die halt aus Komerzgründen nicht hergestellt werden ,da eben nicht Billig machbar.
Ein Innenläufer braucht für höchste Drehzahlen eine Bandage aus einem nichtmagnetischen aber hochfesten Material um die Magnete vor dem Davonfliegen zu bewahren .ßblicherweise wird dazu Keflarschnur ,Titandraht ,Nicht rosstende Stahlblechhülsen und CFK Bandagen verwendet.Alle müssen dazu im Luftspalt platziert werden sonst halten sie den Rotor nicht zusammen.Das führt dazu das der Luftspalt durch die Bandage vergrößert wird und die Magnetisierung verringert wird gegen eine Maschine die keine Bandage braucht.
Auch die Aussenläufer brauchen für so hohe Drehzahlen eine Bandage da die Stahlglocken die ja auch den Fluß führen zu weich sind und sich bei den Belastungen verformen oder gar zerreissen.
Der Vorteil beim Al ist aber das die Bandage aussen als Mantel sitzt und hier den Luftspalt nicht vergrößert.Ausserdem kann Sie da sie dicker gestalltet werden kann noch steifer und Tragfähiger gestalltet werden wie eine hauchdünne Bandage für Innenläufer.Das ist der Grund weshalb Aussenläufer bauweisen zb.in Schwungmassenspeicher eingesetzt werden.Da sich in so einem AussenläuferCFK Konstruckt dicke Magnete unterbringen lassen hat man das ausgenuzt und ein Halbachmagnetsystem eingebaut ,das fast das ganze Feld nach Innen konzentriert und so kurze Wege ergiebt .Darin wiederrum hat man die Wicklung plaziert die aufgrund des recht starken Feldes auf völlig ohne Eisen auskommt .Deshalb gibt es keine Eisenverluste die nicht unerheblich sind .Da ja genug platz ohne das Eisen vorhanden ist kann man auch getrost die Wicklung aus Litzendraht fertigen in dem sich Wirbeströme sehr stark reduzierten lassen. Ergebniss sind mit die Leistungsdichtesten und höchstdrehenden Elektromotoren .Umfangsgeschwindigkeiten von mehr als Mach 2 sind so verwirklicht . Nach mal zum Nachlesen: http://askmar.com/Magnets/Halbach%20Array%20Motor.pdf .Nur weil kein Hersteller so einen Motor herstellt kann man nicht schreiben der eine Motorptyp ist einfach dem anderen überlegen .
Aber exorbitante Drehzahlen sind auch nicht erstrebenswert ,das sich schnell die Getriebe melden die das einstuffig nicht mehr mit hohen Wirkungsgrad untersetzen können. Deshalb ist es Sinnvoller nicht nur nach Drehzahlorgien zu Suchen sondern nach den Leistungsdichtesten Maschinen und die holen ihre Leistung aus Drehmoment und Drehzahl und da sind die im Modellheli verwendeten Aussenläufer die gesuchten Maschinen. Höchste Drehmomentdichte durch höchst möglichen Polpaaranzahl und höhere Drehzahlen die bei den verwendeten Blechqualitäten für den Stator die Verluste darin nicht zu hoch steigen lassen. Wie Du siehst sind die derzeit so häufig verwendeten Aussenläufermaschinen nicht ohne Grund so beliebt.Nicht weil er Günstig ist sondern weil er der Beste ist.
Ach noch :im link auf Seite 6 lesen welche Wirkungsgrade erreichbar sind. Nicht Umfallen !
Hi Hagen,
die Innenläufer sind die günstigen wenn es um hohe Drehzahlen geht .Sie sind nicht die Leistungsfähigsten und beim Wirkungsgrad gibt es auch noch Optionen die halt aus Komerzgründen nicht hergestellt werden ,da eben nicht Billig machbar.
Ein Innenläufer braucht für höchste Drehzahlen eine Bandage aus einem nichtmagnetischen aber hochfesten Material um die Magnete vor dem Davonfliegen zu bewahren .ßblicherweise wird dazu Keflarschnur ,Titandraht ,Nicht rosstende Stahlblechhülsen und CFK Bandagen verwendet.Alle müssen dazu im Luftspalt platziert werden sonst halten sie den Rotor nicht zusammen.Das führt dazu das der Luftspalt durch die Bandage vergrößert wird und die Magnetisierung verringert wird gegen eine Maschine die keine Bandage braucht.
Auch die Aussenläufer brauchen für so hohe Drehzahlen eine Bandage da die Stahlglocken die ja auch den Fluß führen zu weich sind und sich bei den Belastungen verformen oder gar zerreissen.
Der Vorteil beim Al ist aber das die Bandage aussen als Mantel sitzt und hier den Luftspalt nicht vergrößert.Ausserdem kann Sie da sie dicker gestalltet werden kann noch steifer und Tragfähiger gestalltet werden wie eine hauchdünne Bandage für Innenläufer.Das ist der Grund weshalb Aussenläufer bauweisen zb.in Schwungmassenspeicher eingesetzt werden.Da sich in so einem AussenläuferCFK Konstruckt dicke Magnete unterbringen lassen hat man das ausgenuzt und ein Halbachmagnetsystem eingebaut ,das fast das ganze Feld nach Innen konzentriert und so kurze Wege ergiebt .Darin wiederrum hat man die Wicklung plaziert die aufgrund des recht starken Feldes auf völlig ohne Eisen auskommt .Deshalb gibt es keine Eisenverluste die nicht unerheblich sind .Da ja genug platz ohne das Eisen vorhanden ist kann man auch getrost die Wicklung aus Litzendraht fertigen in dem sich Wirbeströme sehr stark reduzierten lassen. Ergebniss sind mit die Leistungsdichtesten und höchstdrehenden Elektromotoren .Umfangsgeschwindigkeiten von mehr als Mach 2 sind so verwirklicht . Nach mal zum Nachlesen: http://askmar.com/Magnets/Halbach%20Array%20Motor.pdf .Nur weil kein Hersteller so einen Motor herstellt kann man nicht schreiben der eine Motorptyp ist einfach dem anderen überlegen .
Aber exorbitante Drehzahlen sind auch nicht erstrebenswert ,das sich schnell die Getriebe melden die das einstuffig nicht mehr mit hohen Wirkungsgrad untersetzen können. Deshalb ist es Sinnvoller nicht nur nach Drehzahlorgien zu Suchen sondern nach den Leistungsdichtesten Maschinen und die holen ihre Leistung aus Drehmoment und Drehzahl und da sind die im Modellheli verwendeten Aussenläufer die gesuchten Maschinen. Höchste Drehmomentdichte durch höchst möglichen Polpaaranzahl und höhere Drehzahlen die bei den verwendeten Blechqualitäten für den Stator die Verluste darin nicht zu hoch steigen lassen. Wie Du siehst sind die derzeit so häufig verwendeten Aussenläufermaschinen nicht ohne Grund so beliebt.Nicht weil er Günstig ist sondern weil er der Beste ist.
Ach noch :im link auf Seite 6 lesen welche Wirkungsgrade erreichbar sind. Nicht Umfallen !
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