und was ist mit den Lagern?
Mal ein Tipp von mir für den Zusammenbau.
Zuerst die Glocke ohne Wellscheibe innen auf den Stator setzen.
Jetzt müsste sich die Glocke selbst zentrieren.
Die Glocke und den Stator zusammendrücken um die Größe des axialen Spiel festzustellen.
So viele Passscheiben anstelle der Wellscheibe einsetzen bis 0 axiales Spiel vorhanden ist und dann noch 1/10 dazu.
Die Passscheiben, zumindest die, die am Lager anliegt, muss vom Außendurchmesser so klein sein, das sie nur auf den Innenring liegt.
Jetzt hast Du ersteinmal einen Motor der sich nicht zusammendrücken lässt und das innere Lager sauber auf der Welle mitläuft.
Außen unter dem Seegerring habe ich mit Passscheiben und Wellscheibe so aufgefüllt, das die Wellscheibe Druck auf den Innenring ausübt und ich die Glocke zum Stator etwas auseinander ziehen kann.



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