Dass er wärmer wird je weiter ich mich im Teillastbereich bewege ist mir klar, aber dass die Spitzenströme zunehmen können war mir so nicht bewusst.
Kann mir trotzdem nur schwer vorstellen dass er an einer Stromspitze gestorben ist, da ist eine ßberhitzung doch viel wahrscheinlicher oder ? Werde mich aber mal weiterbilden, danke für den link !
Wie gesagt, ich bin extremst sanft geflogen mit 1800rpm anstatt den normalen 1850rpm die ich davor in ca 60 Flügen anliegen hatte. Lüfter war bei 1850rpm sogut wie nie am nachlaufen nach den Landungen.
Schon komisch dass die 50rpm so einen großen Effekt hatten find ich.
Pitch verbraucht mehr strom als Drehzahl ist genau so als wenn man im Auto 50 im 5 ten Gang fährt und dann beschleunigt braucht auch mehr spritt.
Gruß
In welche Richtung ging der Flip?
Ist nur scheinbar eine blöde Frage, weil bei meinem Heli sind beispielsweise zwischen linksrum und rechtsrum enorme Stromverbrauchsunterschiede feststellbar.
Ja, genau das wird's gewesen sein
Dein MX 800 ist ja vergleichbar mit meinem HK4530, und mit dem hab ich Stromspitzen von 297Amp am Helijive geloggt. Der Fusion wird wohl einfach überfordert gewesen sein...
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