Tommy du musst deine Wunschdrehzahl so einstellen , dass du sie bei ca 60% Regleröffnung erreichst. Wenn du mit -125% und +125% eingelernt hast, dann sind das +25%.
Das ist sehr wichtig!!! Mit +95% kann das nichts werden .
Mir gehts nicht um die Drehzahl, die passt perfekt! Mir geht es um das würgen des Motors...
Ich glaube, da ist zwischen 750MX und 800MX ein großer unterschied.
Schon klar, aber du bist mit der Regleröffnung am Anschlag.
Die Drehzahleinbrüche sind die einbrechende Akkuspannung...
tommy, versuche doch mal 60% Gasvorgabe (PWM ist dann höher) und ein Ritzel, was Deinen Kopf auf die gewünschte Drehzahl bringt. das hilft Dir und dem Regler, auch zum Ende des Fluges unter Dauerlast die Drehzahl zu regeln. Das wäre an Deiner Funke 75 von 125.
Um kurze Pitchimpulsr abzufedern brauchst Du dann noch einen Lipo (und Motor) mit geringem Innenwiderstand, sprich hoher C Rate, denn das Drehmoment ist linear mit dem gezogenen Strom, welcher vom Widerstand limitiert wird.
ßberlegungen wie "hohes Drehmoment" sind bei einem Brushless irrelevant - auch ein kleiner Motor kann mehr als genug Drehmoment liefern, er überhitzt nur schneller.
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