kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

[Holle]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Ich betrachte das umgekehrt,
Der Jive kommt mit allen Motoren klar, darum müßte m.E. nach der KSA ab Werk und nach Reset automatisch aktiviert statt deaktiviert sein, dann gäbe diese Diskussion nicht.
Zusätzlich gibt es dann noch die Option den KSA zu deaktivieren, um bei einigen Motoren mehr rauskitzeln zu können.

Beim Kosmik ist es in etwa auch so, er ist ab Werk auf 4mOhm eingestellt, quasi volles Brot KSA, man kann ihn aber auch bei niederohmigen Motoren fürs Feintuning höher stellen, sozusagen "etwas weniger KSA"

[Mikewoofer]

Also hatte ich recht Holle

Und wie kann man den entschärfen ??

Mit der Progdisc ?

[Dachlatte]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Was daran verstehst du immer noch nicht?

Das verstehe ich schon. Ich verstehe nur nicht wie Kontronik so ignorant sein kann standardmäßig KSA nicht zu aktivieren. Ohne KSA is sicherer Betrieb nur mit den Pyros gewährleistet. Es gibt mittlerweile soviele Motoren am Markt wo Kontronik garnicht sagen kann ob die ohne KSA sicher und zuverlässig laufen.

Also hatte ich recht Holle

Und wie kann man den entschärfen ??

Mit der Progdisc ?

Kontronik kann das entschärfen indem sie KSA aktiv als Standard setzen. Dazu ein Hinweis auf die Webseite, ein Beipackzettel dazu das nur bei Kontronik Motoren der sichere Betrieb ohne KSA gewährleistet is.

[Mikewoofer]

Holle hat ja geschrieben das beim Kosmik KSA jetzt sozusagen Standard schon Aktiv ist .... somit haben sie genau das getan was du dir eigentlich wünscht

[Dachlatte]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Holle hat ja geschrieben das beim Kosmik KSA jetzt sozusagen Standard schon Aktiv ist .... somit haben sie genau das getan was du dir eigentlich wünscht

Das is gut, aber die meisten Regler die verkauft werden sind Jives.

[ArguZ]

Bald nicht mehr...
Also ich wuerde heute sicher keinen mehr kaufen.
Hab Ich nur 300 wird's ein Scorpion oder Mezon, Hab ich das Doppelte eben ein Komiker.

[Holle]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Moin

Und wie kann man den entschärfen ?? Mit der Progdisc ?

Jupp per Tamagotschi

Kosmik vs. Jive
Der Kosmik kann mit 14s, hat ein stärkeres BEC, und den Logger on Board, das beim Jive noch kostenmäßig obendrauf kommt.
Für den Kosmik spricht die Reparaturfähigkeit, ein Bekannter hatte mit Schrauben in der Wicklung gleich zwei 200er Kosmiks nacheinander geschossen, Reparurkosten waren 150€ für beide Regler. Jive wäre für die Tonne gewesen, die meisten anderen Regler wohl auch.
Die Telemetrie lässt halt noch auf sich warten, eine Frage der Zeit.

[dutchie]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Jupp per Tamagotschi

Hi,
nochmal in Zahlen. Der Kosmik ist von Haus aus auf 4 mOhm eingestellt, damit geht jeder Motor eigentlich problemlos. Ich habe einen umgewickelten 700MX mit 17 mOhm, im Kosmik 12 mOhm eingestellt und die Regelung ist besser und er fühlt sich spritziger an. Achtung, nicht übertreiben mit dem Wert, der Kosmik schaltet dann irgendwann auch ab. Immer etwas unter dem tatsächligen Wert vom Motor bleiben, etwas Reserve schadet da nicht.

Gruß
Jan

[helicopterxxl]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

...ein Bekannter hatte mit Schrauben in der Wicklung gleich zwei 200er Kosmiks nacheinander geschossen...

Beim Scorpion 4525 UE in der neueren Ausführung dank Schutzschicht kann das nicht passieren!


Gruß

Klaus

[JMalberg]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Ich verstehe nur nicht wie Kontronik so ignorant sein kann standardmäßig KSA nicht zu aktivieren.

Wie viele dieser kritischen Motoren gab es als die Jive-FW entwickelt wurde?

[Dachlatte]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Wie viele dieser kritischen Motoren gab es als die Jive-FW entwickelt wurde?

Keine Ahnung. Aber offenbar genug, sonst gäbe es KSA nicht.

[JMalberg]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Keine Ahnung.

Eben deswegen solche Bemerkungen.
Wieso weist du solches nicht, wenn du ständig darüber herziehst?

Scorpion 4525 UE

Welche Schutzschicht? Gibs da genaueres drüber? Fotos?

[Dachlatte]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Eben deswegen solche Bemerkungen.
Wieso weist du solches nicht, wenn du ständig darüber herziehst?

Es spielt keine Rolle wieviele Motoren es damals gab, wichtig is wieviele es heute gibt.

[Holle]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Schutzschicht

Das ist ein Ring aus GFK, Die Idee stammt ursprüngloch von KDE. Hilft leider bei massiv zu langen Schrauben auch nicht, da schraubts einfach durch, bzw die brechen einfach durch, auch solche durften wir schon reparieren. Bei "Grenzwertigen" Schrauben ist es ein guter Schutz.
Teiweise finden sich in den 4525 runde Kragen aus Isopapier, die sind vermutlich aber wegen Statorschlüssen dadrinn.

[Holle]

AW: kosmik 160 und pyro 700 erfahrungen

Zitat von Dachlatte
Ich verstehe nur nicht wie Kontronik so ignorant sein kann standardmäßig KSA nicht zu aktivieren.
Wie viele dieser kritischen Motoren gab es als die Jive-FW entwickelt wurde?

Der Jive erschien Anfang 2008,
Der "Urmotor" der Heliausenläufer, der in etwa der heutigen Bauweise entspricht dürfte der Causemann-Schwaab(SHP) Triplex-ICS gewesen sein (Bild), der 2003 erschienen ist, 2005 kam der Kora dazu, 2007 der Heli-Kora, und 2008 erschienen die ersten Pyros, und die ersten 40er HK-1

Diese ganzen Problemchen mit niederohmigen hochdrehenden Motoren gibt es seitdem es Ausenläufer gibt, unsere ersten CDR-Indoormotoren 2002 liefen erst mit dem Jeti/Hacker, 2004 erschienen die ersten SHP-Motoren am Markt, wenn wir die heiß heiß gewickelt haben stiegen die mit den damaligen Reglern auch aus, erst der Jazz brachte damals (2003) Ruhe rein, das die Heliausenläufer gut funzten, und die Entwicklung voranging.