Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

[Stephan Lang]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Hallo zusammen,
ich fliege dieselbe Kombo in einem Shape 9.0 mit KSA.
Geloggt habe ich bis jetzt 11KW bei 310A.
Ohne KSA bin ich den 700-52 BE noch nicht geflogen,würde ich aber auch keinem empfehlen.
Hatte beim 550er damals einige Absteller,da ich den 80LV ohne KSA gelflogen bin und der Regler dann bei 230A schlapp gemacht hat...

Anbei der 11KW Log.

Gruß Kamikaze

u=p/i
= 35V
= 2,9V/Z bei 12S

?
da hast du deinen Akku schön gequält.. Viel leistung verbraten.... bei was war das? im speedflug? oder dauer TicTicTocs und dann nochmal Pitch reingeschoben?

hier ein Jive 80HV absteller bei 265A ... aber auch nur weil der Akku gequält wurde und dann nochmal mit Pitch reingefahren (kein Pitchmgmt) edit: und wie man an der PWM sieht war der Regler hoffnungslos überfordert weil falsches Ritzel bzw. zu hohe Drehzahl eingestellt... naja..

[Airjunkie]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

So, habe nochmal mit Holle telefoniert und betreibe jetzt seit 7 Flügen den Black Edition ohne KSA. Holle meinte, dass Kontronik da selbst kein Problem sieht und es bei angelötetem Motor auch nicht zu Problemen mit der Kommutierung kommen sollte. Bei den Abstellern welche er mit der Kombo Pyro BE/Jive kennt, handelte es sich um thermische Aussetzer, bzw. um Ströme jenseits der "300A"! Da ich mit meinem 10S Setup da ohnehin nicht hinkomme, werde ich das jetzt erst mal so lassen und Vergleichsloggs Pyro/Pyro BE in Kürze einstellen!


Ach so, der Drehmomentzuwachs ist einfach nur geil! Jetzt weiss ich auch warum das SlowFlyWorld heißt!

VG
Stephan

[JMalberg]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

um Ströme jenseits der "300A"! Da ich mit meinem 10S Setup da ohnehin nicht hinkomme

Mit 10S aber eher als mit 12S.

[Airjunkie]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Mit 10S aber eher als mit 12S.

ßber 180A bin ich bislang nie gekommen. Fliege wohl Weichei-3D!