Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

[Helinator8]

Hallo,

wer fliegt auch diese Kombi?
Betreibt ihr den JIVE im KSA Modus oder normal.
Ich habe eigentlich keine Lust den Regler durch den KSA Modus zu kastrieren.

Wie sind euere Erfahrungen.

Druß Peter

[seijoscha]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Beim Pyro ist der KSA eigentlich keine Notwendigkeit ,kenne aber die Black Edition nicht.
Beim Scorpion 4530/4535 wird der KSA sehr oft eingesetzt.
Es ist aber gut möglich das die B.E. den KSA braucht weil er ja in dem Sinne auch kein Serien Motor mehr ist.

[Airjunkie]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Laut Holle kommst du bei der Black Edition nicht um den KSA herum! Andernfalls risikierst du einen Absteller.
Hab meinen Pyro gerade dort, und warte sehnsüchtig auf dessen Rückkehr!

[Helinator8]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Ich habe jetzt beide Modis ausprobiert und finde die Regelung im KSA Modus einfach schlechter.

[Three Dee]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Hallo erstmal, ich fliege die Kombi ohne KSA Modus und ohne Probleme.

Gruß Markus

[Airjunkie]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Ich habe jetzt beide Modis ausprobiert und finde die Regelung im KSA Modus einfach schlechter.

Hast du Loggs vom Jlog mit und ohne Black Edition, bzw. mit und ohne KSA beim B.E.?

[Helinator8]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Nein, aber kann ich noch machen sobald das Wetter es zuläßt.

[Airjunkie]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Wie empfindest du "schlechter" im KSA Modus? Spielst du da auf die geringere Drehzahl bei gleicher Gasvorwahl an?

[Helinator8]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Ja, das mit der Gasvorwahl hat mich auch verwundert.
Ich finde das bei Pitchwechsel die Drehzahl stärker einbricht. Drehzahl 1600.
Je weiter man mit der Drehzahl runter geht um so mehr macht sich der Effekt bemerkbar. Ohne KSA fühlt sich das Ganze viel straffer an.

[seijoscha]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Ich finde das bei Pitchwechsel die Drehzahl stärker einbricht.

Das scheint wohl Typisch für den KSA zu sein oder?

[e.helli]

ich glaub, das ist nur einbildung.

[dynaudio79]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Grundlagen und die Hintergründe der Option KSA | JLog

[Kamikaze79]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Hallo zusammen,
ich fliege dieselbe Kombo in einem Shape 9.0 mit KSA.
Geloggt habe ich bis jetzt 11KW bei 310A.
Ohne KSA bin ich den 700-52 BE noch nicht geflogen,würde ich aber auch keinem empfehlen.
Hatte beim 550er damals einige Absteller,da ich den 80LV ohne KSA gelflogen bin und der Regler dann bei 230A schlapp gemacht hat...

Anbei der 11KW Log.

Gruß Kamikaze

[JMalberg]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

da ich den 80LV ohne KSA gelflogen bin und der Regler dann bei 230A dann schlapp gemacht hat

Bei dem fast 3-fachen Strom sollte er es auch dürfen

[Airjunkie]

AW: Pyro700-52Black Edition und Jive 120 HV

Geloggt habe ich bis jetzt 11KW bei 310A.

Also mit meinem Serien Pyro 700 an 10S kam ich imVoodoo 700 (2000U/14,5Grad Pitch) "gerade mal" auf 180A und 5,5KW, und da brannte die Luzi gewaltig! Ich bin schon seehr gespannt, was da so kommt. Werde auf jeden Fall mal Vergleichsloggs (Pyro/Pyro B.E.) einstellen, wenn das Motörchen zurück ist, und das Wetter mitspielt!

LG