Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

[knarf81]

Hi,

mein 5020er wird recht heiß im Betrieb. Nach 6min Flug, kann ich keine 2 Sek. auf die Glocke fassen. Es ging sogar soweit, dass das HZR weggeschmolzen ist. Zahnflankenspiel ist korrekt eingestellt. Lager und Welle sind neu!

Nach genaueren betrachten ist mir aufgefallen, dass der Abstand von Magnet zu Stator an einer Stelle sehr gering ausfällt. Es passt gerade noch ein Blatt Papier dazwischen.

Ich habe zwei Bilder angehängt. Ist das noch OK?

Gruss Frank

[Donal]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

solange er im Flug nicht schleift. meiner wird auch so warm wie deiner.

Die Temperatur überträgt sich nicht über die Welle auf das Riztl an das HZR. Da liegt der Felhler am Falschem Rizelspiel. vermutlich.

Beste Grüße...

[torro]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

mach den motor mal auf und mal den stator außen KOMPLETT mit edding an.
dann fliegste n paar runden und machst den motor wieder auf.

wenn der stator rundrum noch schwarz ist haste nen black edition...äähhhh dann ist alles gut und Du mußt ein thermometer kaufen um Dir nicht nur um gefühlte temperaturen sorgen zu machen.

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Schleifen tut nix.

Die Welle und Ritzel sind genauso heiss. Zahnflankenspiel ist meiner Meinung nach schon fast zu viel...

Kann auch noch ein Bild vom HZR hochladen, wenns hilft.

[Donal]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Du schmierst aber deine Ritzl schon oder ?

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Guter Tipp Flo, allerdings ist die Welle mit den Lager verklebt.
Wenn aber etwas schleifen würde, dann müsste man das aufm jlog sehen. Dann gäbe es doch einen kurzschluss, oder?

Was noch auffällt, man riecht das ßl/Fett der Lager nach dem Flug, auch normal? Hab nur den Vergleich zum Pyro 600-12 und der bleibt schon kühler.

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Du schmierst aber deine Ritzl schon oder ?

Nö, beim Logo??

[torro]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

nen kurzschluß gibt´s nicht. der stator ist gegen die wicklung isoliert.

wenn der motor so heiß wird, wie es sich anhört, hebt der kleber zwischen lager und welle eh nicht mehr. mach doch mal auf, sicher ist sicher. vielleicht ist auch n dreck drin.

ich vermute aber eher, daß an deinem setup noch was zu holen ist. welche drehzahlen fliegst Du denn und was fliegst Du?

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Ist mit grünem Loctite verklebt und hält Bombe.

Hatte aber erst die Glocke raus um zu schauen ob nicht ein Fremdkörper drin sitzt. War aber nix:/

Heli siehe Signatur. Drehzahl 1600-1700-1900

[Shuttle ZXX]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Die Temperatur überträgt sich nicht über die Welle auf das Riztl an das HZR.

Oh doch ich glaube schon

Aus aktuellem Anlass, hab heute mal meine Fläche reanimiert (ich weiß ist kein Heli...) jedenfalls ist da ein Aluspinner drauf und nach 8 min motorvollgas im Stand war der Stator auf 104° und der Spinner vorne auf ca. 60° Glocke war dabei noch gemütlich bei 40°
Die Welle wird ja im Statorträger quasi gegrillt wie ein Döner

Was mich noch interessieren würde, wäre Drehzahl, Timing, PWM, Reglertemperatur und Flugstil.

Gruß

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Flugstil ist etwas härteres 3D

Im unten stehenden link, die lov.
Karte 4 ist mein alltäglicher Drehzahlbereich.
Karte 6 ist der Ausnahmezustand:-)) hierbei ging auch das HZR drauf, zu sehen am letzten Peak..

Logo 600SE lov

[Donal]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

eine Schmierung verringert die Reibung und somit die wärmeproduktion.
Außerdem halten Teile länger. War schon immer so und wird auch immer so bleiben.

Beste Grüße, da Donal

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

eine Schmierung verringert die Reibung und somit die wärmeproduktion.
Außerdem halten Teile länger. War schon immer so und wird auch immer so bleiben.

Beste Grüße, da Donal

ausser es kommt Sand, Staub, Schmutz hinzu...

[knarf81]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Hat jemand mal die log Datei gesichtet oder noch nen Tipp für mich?

Gruss Frank

[Dura]

AW: Scorpion, Abstand Stator zu Magnet

Hallo Frank,

der 5020 wird immer warm, das ist normal. Der Abstand Stator- Magnet sollte so gering wie möglich sein, dass der magnetische Fluss nicht durch den Luftspalt gebremst wird. Also geringer Abstand bedeutet präzise Fertigung und hat nur Vorteile! Schau dir mal einen Plettenberg Copter 30-12 an, da ist der Luftspalt minimal, deshalb ist der Motor auch so effektiv. Im Vergleich dazu hat der Hacker Turnado einen sehr großen Luftspalt, ist eben auch China-Massenware.

Meiner Meinung nach ist der Lüfter des Pyro effektiver als der Scorpion-Lüfter. Desweiteren scheinen die Bleche bzw. der Schnitt des Pyros irgendwie hochwertiger bzw. effektiver zu sein. Ich kann mich auch täuschen, aber ich kenne keinen Scorpion ab 4035 der so kühl wie der Pyro läuft. Wahrscheinlich wird aber die Entwärmung nur besser funktionieren.

Gruß Andreas