Hi,
Glaube hat damit halt nix zu tun

20° ist arbiträr - wenn Dein Motor von den kv her niedrig liegt im Vergleich (z.B. ein HK4035 mit <500kv), ist er hoch von der Induktivität her und braucht hohes Timing. Hast Du jetzt zB einen 4035-560, so ist der deutlich niedriger induktiv und braucht weniger hohes Timing um gut zu laufen. Das liegt daran, daß der Motor mit weniger kv mehr Windungen hat und längere Drähte.
Von diesen Werten ausgehend kann man dann immer noch bissl Richtung Hochlast tunen, wenn man will - wenn man wenig schwebt/niedrige Lasten hat, ist das insgesamt effizienter.
Da ich enzo's Flugstil kenne, rate ich zu höherem Timing

lG,
Simon.



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