600 esp - cc ice 100a - 600m

[Ralph1975Kehl]

Hallo zusammen,

ich habe eben die ersten 2 Akku-Ladungen mit dem CC100 verflogen und bin mehr als zufrieden.

Als erstes muß ich mal sagen: "das Heckwackeln ist weg"

Meine Einstellungen:

Castle-Link Program Settings Report
Title: T-Rex 600 ESP
Date: 5/8/2011 9:25:13 AM
Throttle
Vehicle Type Helicopter
Throttle Type Governor Mode
Governor Gain 32
Initial Spool-Up Rate 3
Head Speed Change Rate 4
Auto Rotate Enabled False
Governor Mode Type High
Vehicle Setup - Battery Type LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells 6
Vehicle Setup - Battery Voltage 22.2000
Vehicle Setup - Gear Ratio 12.143
Vehicle Setup - Motor Kv 1220
Vehicle Setup - Motor Number of Poles 6
Desired Head Speed 1 1506 = 75% Regleröffnung = Sender 26% = ca. 1700UPM
Desired Head Speed 2 1605 = 80% Regleröffnung = Sender 44% = ca. 2000UPM
Desired Head Speed 3 1708 = 85% Regleröffnung = Sender 48% = ca. 2100UPM
Brake = aus
Cutoffs
Cutoff Voltage Auto Li-Po (Default)
Auto-Lipo Volts/Cell 3.0 Volts/Cell (Default)
Current Limiting Insensitive (175A)
Cutoff Type Soft Cutoff
Motor
Motor Start Power Low (39)
Motor Timing Normal (5) (Default)
Direction Forward (Default)
PWM Rate Outrunner Mode (Default)
Other
Power-On Beep Enabled (Default)
BEC Voltage Custom (5.6875)
Logging
Data Log Enabled 255
Sample Frequency 5 Sample / Sec (Default)
Software
Device Name Phoenix ICE 100 (F367)
Current Firmware V 3.26 (Beta)

Hier mal die Logs:





Mit dem 30C hab ich ein paar Flips gemacht(gezogen und über roll rechts), Loopings, Rollen, 540Grad Turns. Leider kann ich nicht viel mehr oder trau es mich nicht real.

Der Motor hat angenehme Temperaturen - er wird bei mir nicht heiß. Der 25C war etwas erwärmt, aber sicher nicht nennenswert. Der 30C war das erstemal etwas kühler als der 25C.

Die Drehzahlen(im Schwebeflug) hab ich mit dem Drehzahlmesser überprüft und kann sagen, dass sie mit denen im Log überein stimmen.

Als letztes noch: Der Motor wurde mit dem Aluhalter ausgebaut und eingestellt, sprich, ein Drehzahleinstellen mit drehendem Rotor ist unnötig.

Jetzt braucht der 450 Pro auch noch einen neuen Regler, vielleicht macht er dann wieder Spaß.

Gruß Ralph

[Ralph1975Kehl]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Achso, die Position des Reglers am Heli und die Steckverbindung zum Auslesen.

Das BEC Kabel wurde im Adapter durch entfernen des roten Kabels unterbrochen.

[gonyo]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Hallo Ralph,
geh mal auf ´´set RPM´´ dann kannst du die Drehzahlen fest einstellen.
Gov gain ist mit 32 nMn sehr hoch gewählt.
Gruss
Peter

[DIGITDUCK]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Hallo Ralph,
geh mal auf ´´set RPM´´ dann kannst du die Drehzahlen fest einstellen.
Gov gain ist mit 32 nMn sehr hoch gewählt.
Gruss
Peter

Da muss ich dem Peter beipflichten, gehe mal auf Set RPM Modus und Gov Gain 32, mann das muss sich doch fürchterlich anhören ( schlimmer wie das typische Align kreischen ). Visier mal nen Bereich unter 20 an ....bei mir sinds glaube ich sogar irgendwas mit 15 und der Turnigy T600 zieht alles Gnadenlos durch.

Gruß

Ali

[DIGITDUCK]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Desired Head Speed 1 1506 = 75% Regleröffnung = Sender 26% = ca. 1700UPM
Desired Head Speed 2 1605 = 80% Regleröffnung = Sender 44% = ca. 2000UPM
Desired Head Speed 3 1708 = 85% Regleröffnung = Sender 48% = ca. 2100UPM

Hmm was machst du denn da ? Die Software würde es dir eigentlich anzeigen, wieviel % du am Sender einstellen musst damit du auf die gewünschte Drehzahl kommst ( ich spreche hier von dem Gov. Modus was du gewählt hast ), mit der Anzeige der Regleröffnung. Aber wie gesagt gehe auf den Set RPM Modus, dann tust dich am Anfang leichter....meiner ist auch in dem Set RPM Modus, ich lasse ihn aber jetzt auch dort, weil ich super zufrieden bin.

[fireball]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Regler falsch eingelernt...

[Ralph1975Kehl]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Regler falsch eingelernt...

Wie soll ich den fasch einlernen? Ich hab doch genau das gemacht, wie es in der Anleitung beschrieben war, also die Anleitung, die ich dir per PN geschickt habe, die du als richtig bestätigt hast.

Gruß Ralph

[Ralph1975Kehl]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Hmm was machst du denn da ? Die Software würde es dir eigentlich anzeigen, wieviel % du am Sender einstellen musst damit du auf die gewünschte Drehzahl kommst ( ich spreche hier von dem Gov. Modus was du gewählt hast ), mit der Anzeige der Regleröffnung. Aber wie gesagt gehe auf den Set RPM Modus, dann tust dich am Anfang leichter....meiner ist auch in dem Set RPM Modus, ich lasse ihn aber jetzt auch dort, weil ich super zufrieden bin.

Der Regler will doch die Drehzahlen gar nicht bei 14T/170T, der ist dann bei 100% Regleröffnung... da bleibt doch gar keine Luft nach oben.
Vermutlich ist auch meine Denkweise total falsch... hat mir, glaub ich, Fireball gestern schon per PN sagen wollen.

[fireball]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Ja, die Anleitung war ja auch ok - ich fürchte nur, dass Du da was nicht richtig gemacht hast. Jedenfalls stimmen die in der Software angegebenen In-Werte zu 98% genau, wenn mans richtig macht...

[DIGITDUCK]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Ich habe bei mir den Gasweg über die Log Funktion eingelernt, eigentlich stimmts gar nicht wenn man sagt das man beim CC den Gasweg einlernt, denn eigentlich tut man die Fernsteuerung auf den Regler anpassen aber egal. Bei mir stimmt auf jedenfall die fernsteurung mit dem CC voll überein, d.h. wenn der Regler sagt das man 70% einstellen muss dann einfach 70% an der Fernsteurung einstellen.

Was hast du denn für ne Fernsteuerung ? Dann kann ich dir die Werte mitteilen, was du an der Fernsteuerung für Gas Endpunkte einstellst. ( Kann dir nur von der Futaba T10 und von der T8FG mitteilen )

[Ralph1975Kehl]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Ich habe bei mir den Gasweg über die Log Funktion eingelernt, eigentlich stimmts gar nicht wenn man sagt das man beim CC den Gasweg einlernt, denn eigentlich tut man die Fernsteuerung auf den Regler anpassen aber egal. Bei mir stimmt auf jedenfall die fernsteurung mit dem CC voll überein, d.h. wenn der Regler sagt das man 70% einstellen muss dann einfach 70% an der Fernsteurung einstellen.

Was hast du denn für ne Fernsteuerung ? Dann kann ich dir die Werte mitteilen, was du an der Fernsteuerung für Gas Endpunkte einstellst. ( Kann dir nur von der Futaba T10 und von der T8FG mitteilen )

Genau dazwischen -FF9-

die ermittelten Endpunkte sind nach vorn 89, nach hinten 81.

[DIGITDUCK]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

hmm sollte eigentlich mit der T10 identisch sein. Aber 89 und 81 ist zu wenig ...bei mir sind es ( laut LOG ausgelesen ) 110 und 119 dann bist du 100%ig mit dem regler überein. Reagieren tut es vorher schon, deshalb deine 89 und 81. ich schicke dir mal ne PM, kanns dir dann besser erklären...

[PuraVida]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

hmm sollte eigentlich mit der T10 identisch sein. Aber 89 und 81 ist zu wenig ...bei mir sind es ( laut LOG ausgelesen ) 110 und 119 dann bist du 100%ig mit dem regler überein. Reagieren tut es vorher schon, deshalb deine 89 und 81. ich schicke dir mal ne PM, kanns dir dann besser erklären...

Was hast Du denn für Werte in der T8?

LG
Ernst

[Hughes 500 Defender]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Hallo zusammen, Hallo Digitduck, also ich habe jetzt 7 CC Regler im Einsatz und bei mir liegen alle Werte bei der Futaba T10CP vorn bei 95 und hinten bei 87. Fliege auch im GovMode bei Timing 5 und GovGain 18 und 8 PWM. Was soll an den Senderwerten falsch sein? Power out ist so um die 92-94 Prozent laut Log. Vielen Dank für eine Antwort. LG Dirk

[Ralph1975Kehl]

AW: 600 esp - cc ice 100a - 600m

Hallo zusammen, Hallo Digitduck, also ich habe jetzt 7 CC Regler im Einsatz und bei mir liegen alle Werte bei der Futaba T10CP vorn bei 95 und hinten bei 87. Fliege auch im GovMode bei Timing 5 und GovGain 18 und 8 PWM. Was soll an den Senderwerten falsch sein? Power out ist so um die 92-94 Prozent laut Log. Vielen Dank für eine Antwort. LG Dirk

Also, Digitduck hat mir das am Telefon erklärt. Hier ist zuerst mal ein Bild zum besseren Verständnis.