Jazz 80

[noch ein Stefan]

AW: Jazz 80

So, jetzt wissen wir schonmal das der Motor 14 Pole hat, die Drehzahl kennen wir immer noch nicht weil unsere Glaskugel nicht weiss welches Ritzel verbaut ist und wieviele Zähne das Hauptzahnrad hat.

Gruß Stefan

[pepsi33]

AW: Jazz 80

Großes Riemenrad 93 Zähne
kleines Riemenrad 12 Zähne

[noch ein Stefan]

AW: Jazz 80

Motordrehzahl also 19375 bei 14 Polen also 135625 Polwechsel, das sollte eigendlich noch gerade eben so gehen, ist aber schon kritisch, die 2500 U/min sind ja nicht fest, heisst wenn der Akku frisch geladen und warm ist (z.B. beim 6. Flug) oder wenn einfach die Regelung mal etwas überschwingt dann kann da ja durchaus noch was mehr bei rauskommen und dann verhaspelt sich der Jazz, blinkt dann glaube ich 6 mal (Programmfehler). Motor wird dann auch sehr heiss, das kann bis zur Zerstörung von Motor und Regler führen.
Abhilfe bring den Regler etwas weniger(!!) weit zu öffnen (5% können schon reichen, eben so das es aufhört) wenn die selbe Drehzahl gewünscht wird einfach aufritzeln. Zu 96% liegt es daran.
Der Jazz ist zwar gut aber halt nicht besonders schnell.

Gruß Stefan

[pepsi33]

AW: Jazz 80

Danke,
werd das mal versuchen.
Das selbe Problem ist aber mit 12er und 14er Ritzel aufgetreten.
Hab am Sender jeweils die Gasvorwal so eingestellt das ich mit einem Helitacho gemessene 2500/min Hauprotordrehzal hatte.

Hans-Dieter

[noch ein Stefan]

AW: Jazz 80

Zumindest mit dem 14er Ritzel kann es bei 2500 Kopfdrehzahl nicht daran liegen.

Gruß Stefan

[Kaffeetante]

AW: Jazz 80

Wie wäre es auf nen Acrobat zu wechseln?

[Crashpilot]

AW: Jazz 80

Wie wäre es auf nen Acrobat zu wechseln?

Mich würde in dem Kontext mal die Vergleichs-Meinung von Piloten interessieren, die beides geflogen sind, den Protos und den Acrobat SE. Fliege selbst den SE und kenne den Protos nicht (will auch nicht wechseln, bin nur interessiert an einem Vergleich). Der Protos ist wohl eher eine 3D Sau..? Oder ist das zu sehr OT?

[noch ein Stefan]

AW: Jazz 80

Total Offtopic:
Der Protos wiegt das selbe und ist deutlich kleiner und so fliegt er sich auch. Drehzahl ist viel höher und für aggresives rumhacken ist das natürlich besser.
Der Acrobat schwebt und segelt mehr, mag ich sehr gerne.
Den Paddelkopf vom Protos finde ich nicht besonders toll.

Gruß Stefan