AW: Niedrigere Flugzeit durch gedämpften vierblattrotorkopf???
So... Habe heute den spurlauf nochmal eingestellt, das ac3x gegen ein vstabi getauscht und...
Ich fliege jetzt knapp 8 min mit nem 3000er Akku
und das mit der normalen Gas,-und Pitchkurve... Er hängt jetzt stabiler in der Luft und das Heck macht auch keinen überlasteten Eindruck! Ob das ac3x mit dem vierblattrotorkopf überfordert war oder ich zu blöd es einzustellen? Wie auch immer sie fliegt!!! hab mich sogar zu nem rundflug getraut was mit dem ac3x nicht der Fall war! Hab auch den fenestron ausprobiert... Aber da kackt der Motor ab der Fen steuert bei Pitch voll gegen das Drehmoment und da macht der Motor schlapp... Naja man kann nicht alles haben!
Ach! Habe auch ne andere gaskurve probiert! Regleröffnung bei 70% ist nahezu perfekt! Schade das ich keine 100 lipos habe...
So... Habe heute den spurlauf nochmal eingestellt, das ac3x gegen ein vstabi getauscht und...
Ich fliege jetzt knapp 8 min mit nem 3000er Akku
und das mit der normalen Gas,-und Pitchkurve... Er hängt jetzt stabiler in der Luft und das Heck macht auch keinen überlasteten Eindruck! Ob das ac3x mit dem vierblattrotorkopf überfordert war oder ich zu blöd es einzustellen? Wie auch immer sie fliegt!!! hab mich sogar zu nem rundflug getraut was mit dem ac3x nicht der Fall war! Hab auch den fenestron ausprobiert... Aber da kackt der Motor ab der Fen steuert bei Pitch voll gegen das Drehmoment und da macht der Motor schlapp... Naja man kann nicht alles haben!Ach! Habe auch ne andere gaskurve probiert! Regleröffnung bei 70% ist nahezu perfekt! Schade das ich keine 100 lipos habe...
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