Aus Sicherheitsgründen lade ich meine Lipos seit diesem Jahr im Luftschutzkeller.
Im Sommer waren die Temperaturen da angenehm, jetzt aber sind es um die 12°C.
Somit sind auch die Akkus um diese Temperatur.
Mann soll ja die Lipos nicht kalt entladen, aber wie sieht das mit laden aus??( höhere Innenwiederstand)
Ja eine Quelle oder Bestätigung würde mich auch interessieren. Leider habe ich noch keinen Heizkoffer und somit passiert es leider ab und an, dass ich den Lipo, draussen nach dem fliegen, mal schnell an die Autobatterie hänge wenn er leer ist. Und bei diesem Außentemperaturen sind wir deutlich unter 20 Grad...
Man sollte die Lipos nie kalt, sprich unter 20 ° laden.
Gruß
Rolf
Woher hast du das denn? Dem Lipo ist es völlig egal ob du den bei 0°, 20° oder 40° lädst. Du bekommst nur mehr Strom rein, je wärmer es ist. Das hat dann mit dem Innenwiderstand zu tun. Es spricht aber nichts dagegen auch bei 0° fliegen und laden zu gehen. Wichtig ist nur das der Akku möglichst 40° hat bevor er einer Hochstromanwendung unterzogen, sprich entladen, wird.
Gruß Stefan
GruÃ? Stefan
-TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
-Acrobat SE Rigid-AC3X
Je niedriger der Innenwiderstand ist, desto bereitwilliger gibt ein Akku Leistung ab. Dann ist es logisch, das es auch umgekehrt so ist, sprich Zellen mit einem geringeren Ri nehmen Strom leichter an. Und der Ri hängt unter anderem von der Temperatur ab.
Gruß Stefan
GruÃ? Stefan
-TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
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Ich habe Akkus einmal im Freien bei einer Temperatur von 8° geladen und dabei wurde dann irgentwann der Ladevorgang abgebrochen. Mein Handy wollte ich auch über Nacht im Auto bei unter 5° laden - ohne Erfolg.
Also Lipos nicht unter 10° laden.
Und der Ri hängt unter anderem von der Temperatur ab.
Schon, aber gegen Ladeschluss tendiert doch der Ladestrom gegen ca. 100mAmpere, da ist doch der Innenwiderstand kaum noch relevant, wenn der Strom so niedrig ist?
Außerdem weigern sich intelligente Ladegeräte, bei tiefen Temperaturen zu laden. Ich denke, das hat einen Grund.
Es geht auch nicht um die letzten zwei Prozent Kapazität, sondern um die restlichen, wichtigen 98%. Welche Ladegeräte weigern sich denn bei z.b. null Grad zu laden? Wir haben diverse Schulze, Infinity, Hyperion im Einsatz. Bei null Grad hat noch keines davon seinen Dienst quittiert. Wir machen das seit 15 Jahren, das wir unsere Akkus am See laden. Davon die letzten vier Jahre ausschließlich Lipos und LiFe. Es gibt hier überhaupt keine Probleme, weder im Hochsommer noch im Winter bei Frost. Solange das Wasser weich ist, wird jede Woche mindestens ein Tag mehrere Stunden gefahren, entladen (Hochstrom) und wieder geladen. Außer durch Falschbehandlung/ Kurzschluß, Tiefentladung etc., ist noch nicht eine einzige Zelle kaputt gegangen.
Gruß Stefan
GruÃ? Stefan
-TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
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Wir machen das seit 15 Jahren, das wir unsere Akkus am See laden.
So viele Winter gibt es ja die LiPos noch gar nicht!?
Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass die Powerboot-Fahrer keine LiPos ruinieren. Manche User schreiben nämlich, es sei die reinste Materialschlacht, und sie müssten aufhören, weil die Ehefrau keine neuen LiPos mehr genehmigt!
Zuletzt geändert von Taumel S.; 20.10.2009, 10:24.
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