schon wieder der Innenwiderstand

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    #16
    AW: schon wieder der Innenwiderstand

    Zitat von clouddancer2 Beitrag anzeigen
    Hi Jürgen,
    danke, das mache ich grundsätzlich immer.
    Gestern hatte der Akkupack schon knapp 1500 mAh.

    Aber mal zurück zum eigentlichen Thema: ist der Innenwiderstand von 120 mOhm bei so einem 4-zelligen Akku normal?
    Ich habe hier wirklich keinen blassen Schimmer. :dknow:

    Der Akku ist nicht für'n Heli vorgesehen, sondern kommt in eine Elektro-ASW 28 von Simprop (Spw. 2,5 m) mit lediglich 4 Servos.

    Danke Euch für Eure Beiträge.

    Gruß
    Oliver
    sind 30mOhm pro zelle das ist normal

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    • upside-down
      upside-down

      #17
      AW: schon wieder der Innenwiderstand

      Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
      Dem muss ich vehement widersprechen, denn gerade bei GHz-Anlagen und auch noch 120/140°-Anlenkungen werden vom Akku hohe Ströme gefordert. Ist der Innenwiderstand zu hoch bricht dann die Spannung ein und der Empfänger kann ausfallen.

      Dieter Perkuhn hat es in der aktuellen ROTOR 9/2009 gut beschrieben.
      Eine GHz-Anlage "zog" gegenüber einer MHz-Anlage fast den doppelten Strom.
      Als Qualitätskriterium stellt Perkuhn deshalb den Innenwiderstand auf; die Kapazität ist demnach zweitrangig.
      Und da reden wir noch gar nicht über den erheblich höheren Strombedarf von Paddellossystemen............
      David

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      • T.G.
        xtuning.de
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        • 16.03.2006
        • 1217
        • Teo

        #18
        AW: schon wieder der Innenwiderstand

        Zitat von Aussenläufer Beitrag anzeigen
        hi,
        wie hoch ist der spannungsabfall bei 15A?
        schonmal nachgerechnet?
        vg
        ralf
        bei dem RI von 120mohm wären das 1,8V
        Wenn Dein Akku eine Leerlaufspannung von 5,2V hat,
        würde der auf 3,4V einbrechen.
        viel spass beim fliegen


        mfg

        T.G.

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        • Aussenläufer
          Senior Member
          • 03.10.2004
          • 2953
          • Ralf

          #19
          AW: schon wieder der Innenwiderstand

          Zitat von T.G. Beitrag anzeigen
          bei dem RI von 120mohm wären das 1,8V
          Wenn Dein Akku eine Leerlaufspannung von 5,2V hat,
          würde der auf 3,4V einbrechen.
          viel spass beim fliegen


          mfg

          T.G.
          wunderbar, da kennt jemand das ohmsche gesetz...

          würd sagen, basiswissen, damit man sich über innenwiderstände von spannungsquellen unterhalten kann

          vg
          ralf
          Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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          • clouddancer2
            Member
            • 02.10.2008
            • 40
            • Oliver
            • Saarland

            #20
            AW: schon wieder der Innenwiderstand

            Zitat von T.G. Beitrag anzeigen
            viel spass beim fliegen


            mfg

            T.G.
            Hßßß* ßööhm, es geht wie gesagt um einem Empfängerakku. 15 A krieg ich da nicht ganz so oft... Vielleicht mal, wenn 15 Digiservos gleichzeitig auf Anschlag gehen.

            Gruß
            Oliver
            [FONT="Comic Sans MS"]Fly with the eagles or scratch with the chickens![/FONT]

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            • Aussenläufer
              Senior Member
              • 03.10.2004
              • 2953
              • Ralf

              #21
              AW: schon wieder der Innenwiderstand

              Zitat von clouddancer2 Beitrag anzeigen
              Hßßß* ßööhm, es geht wie gesagt um einem Empfängerakku. 15 A krieg ich da nicht ganz so oft... Vielleicht mal, wenn 15 Digiservos gleichzeitig auf Anschlag gehen.

              Gruß
              Oliver
              dann denk bitte noch daran dass der akku nicht immer voll ist.....
              wenn du 3 dicke taumelscheibenservos hast, dann kommst du auch schon dahin....

              und irgendwelche NiMh zellen in mignonbauform, haben nicht in helis zu suchen. Innenwiderstand zu hoch!!
              Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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