Grö�enordnung Innenwiderstand

[Edgar]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Hallo

Es kommt natürlich auch darauf an wieviel S es sind. Die Widerstände Addieren sich eine Akku mit 3s und 150 mOhm bei der hat jede Zelle 50 mOhm.

Greez Dario

Bei meinem Ladegerät aber nicht, da wird jede Zelle einzeln angezeigt

Lader ist der iCharger 1010B+

[Flugferd]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Bei mir auch, und in meiner fragestellung ging es um den innenwiderstand einzelner zellen...

Grüße

[HeliAktion]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Moin,

will Euch ja nicht die Illusion nehmen - aber man darf nur Ri-Werte
vom GLEICHEN Ladegerätetyp vergleichen - alles andere ist Nonsens,
da immer mit anderen Methoden gemessen wird und demnach die
Werte (erheblich) schwanken!

Wenn man z.B. immer das UDP50 nimmt ist das okay zum Vergleichen.

Ja,
stimmt das schwankt sehr viel von Hersteller zu Hersteller.

lg

[Landwirt]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Welches Ladegerät ermittelt den Innenwiderstand. Ein Akku mit dem Innenwideratand bei der Kapazität ist mausetod. Vergleichs mal mit den Datenblättern der Akkus.

HI Michael ,
also mein lader ist ein Infinity 3 .

zittiere mich selbst ,
Der Ri schwank aber meist leicht, da wir ja keine Laborbedingungen haben (Temperatur , Wiederstand von denn Kabeln ; Steckern........)

evtl. hätte ich stark statt leicht schreiben sollen und noch mehr in der klammer aufzählen müssen .
Was ich eigentlich damit sagen wollte , jeder soll kann daheim seine neuen Akkus in seinem Labor vermessen und denn Ri-Wert im Auge behalten . Merken wird man es eh früher oder später beim fliegen .
grüssle Timo

[Lattinger]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Hallo,

es kommt dabei auf vieles an, Temperatur, Ladezustand des Akkus, Kapazität des Akkus, Zellenzahl, Meßmethode, C Rate .
Meine Zippy H 5000 haben pro Zelle wenn Sie wärm ca. 25 Grad einen im Mittel Ri von 2,7 mOhm.
Dabei schwankt der Ri bei einem 8S Pack 5000 20C Zippy H 2,5 - 3,2 mOhm, meine alten Kokam haben pro Zelle ca. 7.5 mOhm ca 160 Zyklen., gemessen mit dem Cellpro 10s
Je niedriger der Ri, des so weniger fällt die Spannung unter Last und die Zellen erwärmen sich nicht so stark.
Deswegen werden vorgewärmte Akkus nach dem fliegen nicht so heiß wie kalte Akkus.


LG

Michael

[onkelaki]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Nach lesen hier mal aus Neugier probiert. Jeweils 3 Messungen, Akku in "Lagerspannung", Pulsar 2+:

Konion 12S3P = 9 mOhm pro Zelle
Konion X (A123) 12S2P = 13 mOhm pro Zelle

Wenn der Pulsar sowas ordentlich misst und kein Mist misst, finde ich das Ergebnis okay nach Studium dieses Threads.

[Spacemarine]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Deswegen werden vorgewärmte Akkus nach dem fliegen nicht so heiß wie kalte Akkus.

Du willst damit also sagen, dass sich der Innenwiderstand nicht verringert wenn sich die Akkus im Flug erwärmen, sondern nur wenn man sie vor dem Fliegen aufwärmt?

Gruß André

[Lattinger]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Hallo André,

nein, möchte ich nicht!
Ich meinte damit:
1. Je wärmer eine Zell des so geringer der Innenwiederstand.
2. Je geringer der Innenwiederstand, so weniger erwärmt sich eine Zelle wenn sie mit hohem Strom entladen wird.

Bei einer kalten Zelle, mit hohem Innenwiederstand fällt also mehr Spannung ab und sie erwärmt sich dadurch stärker, als bei einer vor gewärmten Zelle.
Dadurch das Zelle warm ist fällt kommt auch mehr Spannung am Regler an, somit hat man mehr Leistung zu Verfügung.

LG

Michael

[gegie]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Moin - ich wollte ja nicht aber nun doch ... gebe ich meinen Senf dazu.

Man muss unterscheiden in zwei Dinge:

Ein vorgewärmter LiPo-Akku wird sehr wohl wärmer als kein vorgewärmter Akku (bei gleicher Anwendung)!
Ein vorgewärmter Akku ist leistungsfähiger da vom Start einen niedrigerer DC-Ri.
Ein LiPo sollte nicht unnötig vorgewärmt werden, nur bei Kälte (unter 18°C) oder beim Wettbewerb
(wo es auf andere Dinge als Zyklenfest ankommt)!
Wer generell auf das Vorwärmen angewiesen ist hat eine falsche Auslegung in der C-Rate seines LiPos gewählt!

Beispiele aus der Praxis:
Start 20°C - Ende 55°C -> Differenz der Erwärmung = 35°C
Start 35°C - Ende 60°C -> Differenz der Erwärmung = 25°C

... daraus folgt:
Er wird wärmer, aber nicht um den gleichen Betrag der Vorwärmgrades!

[tjsat]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Hallo,

beim Messen des Innenwiderstandes sollten immer die gleichen Bedingungen gegeben sein.
Messen sollte man immer im gleichem Akkuzustand z.B. voll und mit dem gleichem Strom und gleicher Temparatur z.B. 10 A. Beim meinem Gerät ALC 8500 gibt es spezielle Messleitungen um den Fehler der Messchnüre zu kompensieren.
Meine 6s Zippys 5Ah kommen auf ca. 25 mOhm bei 10A Messstrom also etwa 4,17 mOhm/Zelle.

Gruß Thomas

[Rolli]

AW: Größenordnung Innenwiderstand

Ich messe den Innenwiederstand nach jeder Ladung, um mir ein Bild vom Zustand des gesamten Akkus, wie auch der einzelnen Zellen zu machen.
Dazu belaste ich den Akku bzw. die einzelnen Zellen mit 4 Amper ( Lampen vom Auto)
Die Differenz zwischen Leerlaufspannung u. Lastspannung notiere ich mir u. errechne nach der Formel die mOhm pro Zelle.

Ri = (Leerlaufspannung - Lastspannung) / (Laststrom x 1.000 ) / Zellenzahl = mOHM
(20,7-19,85)x(4x1000)/5 = 42 mOhm pro Zelle

Meine 5S SLS u. auch der Rockamp haben 5mOhm pro Zelle
Gruß
Rolf