AW: A123 7S1p statt 6S1P Lipo--> Balancerkabel?
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AW: A123 7S1p statt 6S1P Lipo--> Balancerkabel?
Servus Kräuterbutter,
Danke für deine qualifizierten Beiträge...
Also weiß garnet ob ich mit meinem 500er 1500 Watt Peaks hinbekomme... ist ja schon arg viel! Vielleicht wenn ich noch mehr aufritzel. Bin aber jetzt schon bei 15 Zähnchen. Werden wir sehen!
Sagmal wie brutzelt man denn die A123 inline mit nem normalen 130 Watt Lötkolben...hab da zwar schon mal n paar Filmchen auf utube gesehen - aber wie machst du es? ßberlege auch einen 1mm starken Kupferring zwischen die einzelnen Zellen zu löten. Jener ist natürlich an einer Stelle offen, damit das schon vieldiskutierte Ventil seine noch nicht sicher geklärte Funktion aufrecht erhalten kann! Außerdem kann man bei gefallen die Zellen wieder demontieren.
(7s1p a123 trex 500 Filmchen) - geht doch ganz flüssig!?
Ciao
ChrisKommentar
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Hi Leute,
ich fliege mit den neuen LiMnPo's, die verhalten sich genauso am Ende wie die A123, Spannung geht steil in den Keller, daher blitze ich die Dinger auch, macht sich prima...
Grüße StephanKommentar
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@Chris: (ich kann mir das 7s T-REx500-Video leider hier ned anschaun, der REchner ist mit 700Mhz dafür zu schwach, schafft keine youtube-videos...)
zum Löten: ich hab noch keine Zellen inline verlötet...
werd ich wohl auch lassen
meine ersten Zellen hab ich
SO: http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2...p_DSCF1426.jpg
"inline" verlötet
(mein erster profisorischer Pack.. der dann halt doch in diesem Zustand geblieben ist
)
die weiteren jetzt mit Lötfahnen...
das werd ich in Zukunft auch so halten, die Zellen erwärmen sich so nämlich kaum/gar nicht beim löten
und wegen dem zusätzlichen Spannungsabfall.. schei... drauf, ich hab so auch genug Leistung für meinen Flugstil
so schaut das mit den original Zellenverbindern von A123 aus:
http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2...l_DSCF1434.jpg
ich hab die aus dem Dewalt-Pack rausgenommen, vom Schrumpfschlauch befreit (mit dünnem Klebeband isoliert), und dann einfach inline zusammengebogen...
wenn man die Zellen dann zusammendrückt sind das auch nur 3-4mm an Zwischenraum
die Sache dauerte 10min inkl. anlöten der 4mm Goldies und Kabel
letztens hab ich einen gebaut, Zellen vom Händler.. da waren pro Zellen 2 Lötfahnen drauf
ich hab nicht direkt an der Zelle gelötet, sondern die Lötfahnen miteinander, S-förmig gebogen und die Zellen so dann inline angeordnet
die Zellen haben sich so beim Löten überhaupt nicht erwärmtKommentar
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AW: A123 7S1p statt 6S1P Lipo--> Balancerkabel?
@chris: hab jetzt auch das Video gesehen.. also der geht ja gut ab mit den A123...
und dann liest man doch immerwieder: A123 nur für Schweben und Rundflug, nicht für Kunstflug...
so ein Schmarrn
zum Löten: laut A123 Racing selber ist der Punkt an der Zelle KEIN Sicherheitsventil
(über diesen Punkt wurde der Elektrolyt eingefüllt und dann verklebt.. KEIN Ventil)
darf - laut A123 Racing - überlötet werden..
generell sollte man aber die Zellen sowieso nicht löten (genauso wie man Nimh auch nicht löten sollte )
am Zellenboden ist aussen am Mantel eine "Sollbruchstelle", die reißt bei zu hohem Druck auf
drum kann man klassisch inline-verlötete Zellen auch nimma trennen..
(deshalb der Trick z.b. mit Kupferringen)Kommentar
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....ja für mein Könnensgrad wird der Fepo es allemal tun.
Danke für die Tipps, am besten finde ich den provisorischen Pack...erste Sahne.
Also werd mich dann wieder mal melden wenn ich die A123 zusammen hab. Bin mal gespannt wie der Heli fliegt mit dem Pack.
Hast Du eigentlich in Deinem Acrobat auch 7 s verbaut? Wenn ja haste nicht auch ein Video davon?
Beste Grüße
ChrisKommentar
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Hallo Chris,
woher hast Du die A123`s* Bin auch auf der Suche nach welchen für meinen 600er Rex
Gruß
MikeKommentar
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Moin Mike,
werde die Teile erstmal morgen von der Post abholen dürfen. Mal sehen ob die was taugen.
Such mal z.B. bei e-bay, da gibts die Teile im Angebot!
Ich suche mal nach dem Link und poste dann morgen!
ChrisKommentar
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