Re: wie leer darf man einen Empfänger Akku fliegen?
Hallo,
ich dimensioniere meine E-Akkus von Ausnahmen abgesehen so, dass immer die Hälfte ungenutzt drin bleibt. Falls man dann mal wieder eins .. zwei .. zwei .. drei .. drei .. vier zählt, sollte das trotzdem noch gut gehen.
Wichtig: Derart unterforderte Ni-Akkus immer schön entladen vor dem Laden, dann danken sie es auch mit einem langen Leben. Nebenbei bemerkt man damit vielleicht auch die eine oder andere Macke wie alternde Akkus oder plötzlich schwergängige Gestänge.
Den bunt blinkenden Lämpchen messe ich bei Ni-Akkus nicht die geringste Bedeutung zu. Wenn ein intakter Hochstrom-Akku schon einen merklichen Spannungsabfall hat, dürfte man das Ende des Stroms ohnehin in den nächsten 30 sec. merken...
Viele Grüße,
Holger
Hallo,
ich dimensioniere meine E-Akkus von Ausnahmen abgesehen so, dass immer die Hälfte ungenutzt drin bleibt. Falls man dann mal wieder eins .. zwei .. zwei .. drei .. drei .. vier zählt, sollte das trotzdem noch gut gehen.
Wichtig: Derart unterforderte Ni-Akkus immer schön entladen vor dem Laden, dann danken sie es auch mit einem langen Leben. Nebenbei bemerkt man damit vielleicht auch die eine oder andere Macke wie alternde Akkus oder plötzlich schwergängige Gestänge.
Den bunt blinkenden Lämpchen messe ich bei Ni-Akkus nicht die geringste Bedeutung zu. Wenn ein intakter Hochstrom-Akku schon einen merklichen Spannungsabfall hat, dürfte man das Ende des Stroms ohnehin in den nächsten 30 sec. merken...
Viele Grüße,
Holger
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