Nicd Laden/entladen

[wascd]

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Danke Alex,

Ja, jetzt verstehe ich das insofern gut, als man mit diesen C-Kennzahlen Kapazität, Ladestrom und Zeit der Ladung schnell ausdrücken kann. Kannst DU mir bei meinem Kabelproblem auch vielleicht Tipps geben, ich will nämlich den Heli heute fertig montieren und mal 'ohne abzuheben' (ich meine den Heli) ausprobieren ?!

Danke und beste Grüße

Werner

[AlexBonfire]

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Bei den Strömen sind am ratsamsten die 4mm Gold-Stecker. Am verbreitesten ist die Variante Buchse an Plus und Stecker an Minus (am Akku) damit ist gewährleistet, daß man ihn beim einstecken verpolt. Kabel darf ruhig 4 quadratmillimeter haben und nur so lang sein wie nötig. Der Regler wird dann direkt an Motor gelötet (die Kabel natürlich).
Wenn dein Empfänger nur 4 Ausgänge hat, dann sind das zu wenig für einen Heli. Du brauchst wenigstens einen 6-Kanal-Empfänger.

[wascd]

Nicd Laden/entladen

Hi Alex,

Vielen Dank für die Tipps. Ich habe nun alles richtig verkabelt, scharf geladen und werde heute mal auf den Flugplatz gehen, damit einer der Alt-Profis sich mal mein Werk ansieht und ggf. ßnderungen vornimmt.

Danke und beste Grüße

Werner

[Tobias Schwf]

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Am verbreitesten ist die Variante Buchse an Plus und Stecker an Minus (am Akku)

Also ich kenn das genau umgekehrt:

Am Akku:

an + kommt das Männchen (Stecker)
an - kommt das Weibchen (Buchse)

So sind bei mir und in meiner Umgebung alle Akkus verlötet 8)

Schein wohl regionale Unterschieden zu geben.. :tongue:

[AlexBonfire]

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Tatsächlich ? Dann ist es wirklich von Verein zu Verein unterschiedlich.

[Acer99]

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Am Akku Stecker = + scheint aber in D und Euroap am verbeitetsten zu sein. Wenn man fertig konfektionierte Ladekabel kauft, ist + ein Weibchen

Olli