Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

[tc1975]

Hallo,
ich wollte Euch gerne mal mein Selbstbauprojekt Ladekoffer vorstellen.
Vielleicht findet der ein oder andere ja Anregungen für sein eigenes Projekt.
Los gehts mit den "Rohmaterialien":
- B+& Outdoor Case Typ 4000
- Pulsar 3 + Balancerboard
- Netzteil 1x 24v, 2x 12V
- 3x Laborbuchsen rot+schwarz
- Kaltgerätebuchse C19 - 16A
- Kaltgerätestecker (2m) C20 - 16A
- Hartholzleisten (Buche) 12mm²
- MDF Platten 4mm

Zunächst habe ich mit dem einpassen der Hartholzleisten begonnen welche später als Auflage für die Abdeckplatte dienen.
Dann erfolgte ein erstes Probesitzen des Netzteils (habe ich von S.Nase (San) hier aus dem Forum - VIELEN DANK!!!) zusammen mit dem Pulsar um die entsprechenden Höhen für das Grundgerüst abnehmen zu können.

[tc1975]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Dann geht es weiter mit dem Grundrahmen welcher 2 Funktionen erfüllen soll: Zum einen hält er das Netzteil darunter an seinem Platz ohne die Lüftung zu beeinflussen und dient oben als Ablage für das Pulsar.
Nach einigen Schleif- und Anpassarbeiten war auch das erledigt - die Durchführungen für das Balancerflachkabel, dem Pulsar Anschlusskabel sowie den beiden Ladekabeln wurden integriert:

[tc1975]

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Es erfolgte das Anpassen der Oberplatte an die umlaufenden Leisten sowie das Grundgestell welches voll integriert werden soll. Ausfräsungen sollen die Zu- sowie Abluft für das Netzteil gewährleisten.
Ausschnitte für die Laborbuchsen, Balancerboard sowie Kaltgerätebuchse wurden mit eingearbeitet.
Nach erneutem Probesitzen der Komponenten erfolgte das löten der internen Steckverbindungen. Diese Verbindungen hätte mann auch direkt machen können aber ich habe gerne lösbare Verbindungen um ggf später noch einmal ßnderungen vornehmen zu können:

[tc1975]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Dann erfolgte das Finish mit mattem Schwarzlack und em Einbau aller Komponenten.
Auch beim Pulsar 3 setze ich auf eine lösbare Verbindung so das dieses "nur" mit Hilfe von 2 Klettstreifen gehalten wird. Beim Transport und mit geschlossenem Deckel verschiebt sich nichts und es gibt keine flying Parts.
Die beiden oberen Anschlüsse haben jeweils 12V und ich nutze daran z.B. meinen Heizkoffer.
Ausserdem bietet es ggf. einem Kollegen die Möglichkeit z.B. seinen Lader mit anzuschliessen.

Ich bin nach öfterem Einsatz bisher extrem zufrieden mit dem Ergebnis: Meine Premisse war es alle Komponenten auf kleinstem Raum zu verbauen ohne Einbussen bei der Funktion in Kauf nehmen zu müssen. Auch die Kühlung bzw. Temperatur der Komponenten ist hervorragend.
Jetzt brauche ich einfach nur noch den Deckel aufklappen, Kaltgerätestecker rein und es kann losgehen

[s.nase]

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Warum hast du die Lüftungskammern so hoch gemacht, das ist doch garnicht nötig. Ich hätte den Spiegel einfach nur auf das NT gelegt. Nur an den Längseiten im Koffer die Trennwände höher, um mehr Platz in den beiden Kabelfächern über die gesammte Längsbreite des Koffers zu haben. Vieleicht auch nur ein großes Kabelfach an der Längseite vom Koffergriff, in das dann eventuell sogar zwei Lipos platz haben.

Da hast du nun schon so schön kleine NTs, und nutzt den extra Platz nicht für extra Fächer aus, sonder nur für umbaute Luft und mehr MDF Material.

[Ralf 2]

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Sehr schöner Ladekoffer. Auch wenn man den vorhandenen Raum noch effizienter für weitere Fächer, Ablagen usw. hätte ausnutzen können wie es mein Vorredner schon fast kritisch anmerkt. Er erfüllt seinen Zweck und hat sogar noch einen 12 Volt Anschluss für weitere Geräte. Ich würde mal schätzen das 70 % meiner Kollegen ihr Ladeequipment
lose zum Flugplatz schaffen, da liegst Du mit deinem Koffer schon einmal ganz weit vorne, verschenkter Raum hin oder her.

Gruß Ralf

[Breiti]

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Hallo Timo,

dein Ladekoffer ist sehr schön.
Es ist wirklich praktisch, wenn mann alles in einem Koffer hat.
Vor zwei Jahren habe ich einen in ähnlicher Bauweise, mit Zubehörfächern, 12/24V-Ausgängen, und zus. 12V-Eingang für den Lader erstellt.
Mein Koffer ist fast täglich im Einsatz.

Wünsche dir viel Spaß noch weiterhin.


Gruß
Breiti

[tc1975]

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Kritik hin oder her. Das kabelfach habe ich verworfen da es einfach viel zu eng gewesen wäre. Den Entwurf habe ich noch. Jedoch wäre der 5000er Koffer dafür weitaus besser geeignet.
Ladekabel liegen quer vor dem pulsar und das netzkabel oben drauf - funktioniert prima.

[s.nase]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Das sollte keine Kritik sein, nur ne Frage. Die meisten Ladekoffer die ich so sehe, gehen unheimlich verschwenderisch mit dem Platz um. Aber wahrscheinlich hab ihr alle größere Autos als ich, wo es keinen Unterschied macht, wenn da zwei Koffer statt nur einem mit rein muß.

Wie hast du die 230V Seite verkabelt?

[tc1975]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Naja ich hab ja eben nur noch einen Koffer für mein gesamtes Ladeequipment. Dazu noch meinen Heizkoffer in welchem die Lipo´s sind.
Zu Deiner Frage: Ich gehe mit einem Y-Kabel von den beiden Netzteilen weg hin zur 16A Kaltgerätebuchse.

[s.nase]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Dann macht es durchaus Sinn, das du das Anschluss Panel möglichst hoch und nah an den Kofferrand gelegt hast. Wobei ich eher gleich ein langes Balancerboard an den Pulsar stöppseln würde, was gleich bis in den Lipokoffer rüber reicht.

Wie verhinderst du, das der Wind den Kofferdeckel zuklappen läst?

Hast du nochmal einen Link zu ein paar paasenden Winkelkaltgerätesteckern, oder hast du das y-Kabel direkt angelötet?

[tc1975]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Hier einmal auf Nachfrage der Koffer im Einsatz - meinen Heizkoffer habe ich für die Demo nicht angeklemmt.
Ich lade die 12S Stangen vorzugsweise vor dem Koffer mit balancer extensions. Einfach im Handling.
6S lipos lege ich meist oben drauf und verbinde dann den balancer direkt mit dem Board - wie hier mein 4600er HV.
Die Spannung der NTs liegt dabei konstant zwischen 24,2V und 24,5V - je nach Akku. Geladen wird so mit max 15A - 3C bei 12S 5000mAh

[QuaX]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Schöner Ladekoffer!
Wie hast Du das Ladegerät befestigt?

[running]

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Schöner Ladekoffer!
Wie hast Du das Ladegerät befestigt?

Siehe Beitrag 4

[tc1975]

AW: Mein Projekt: Kombinierter 12V/24V Ladekoffer

Nachdem ich meinen Koffer nun schon über ein halbes Jahr erfolgreich im Einsatz habe - OHNE irgendwelche Störungen - ist ein kleines Update geplant:
Ich würde den Koffer gerne um die Möglichkeit erweitern ihn mit einem Versorgungsakku nutzen zu können - 8S LiFeYPo 60Ah Winston.
Welche Möglichkeiten habe ich nun elektronisch / Hardware um zwischen der Initialen 230V Stromversorgung und eben dem Versorgungsakku umschalten zu können bzw. was muß ich dazu ändern?

Danke für Info und Tipps!