Nein, eigentlich nicht so wirklich. Der Strom ist ja Ladung pro Zeit und es sind die Ladungsträger (Elektronen) die durch Stoßprozesse im Leiter für die Erwärmung sorgen. Je mehr aufeinmal durchgedrückt werden desto mehr Wärme entsteht. Die Spannung sorgt nur dafür, dass die Elektronen geradliniger durch den Leiter fahren und nicht auf einer Zick-Zack-Bahn bei der sie mehr Stöße verursachen.
Ich hoffe ich habe das so einigermaßen richtig wiedergegeben.
Grüße TPK
Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich.
Hier geht es nur um den Strom in der Leitung.
Welche Spannung an welcher Last zu diesem Strom führt ist irrelevant.
Leuchtet eine 12V Glühbirne bei 24V heller oder nicht.
Gruß Charly
Du kannst doch keine Glühbirne, die einen Verbraucher darstellt, nicht mit einer Leitung vergleichen.
Glühbirne: (Beispiel)
60W bei 12 V
Strom= 5A
Bei 24V hast du dann 10 A Strom was eine Leistung von 240W entspricht.
= Glühbirne leuchtet heller. Bzw. brennt durch
Aber:
eine Leitung zu dieser Birne hat z.B. bei 1,5qm und einem Meter Länge, 0.015Ohm Widerstand.
Spannungsabfall der Leitung bei 12V und 5A = 0.015Ohm*5A=0.075V
Verbratene Leistung der Leitung = 0.075V*5A=0.375W
Erhöhen wir jetzt die Spannung auf 1000V
Strom bleibt bei 5A, (da wir ja nur den Einfluss der Spannung auf den Leitungsquerschnitt sehen wollen)
Spannungsabfall in der Leitung bei 1000V: 0.015Ohm*5A= 0.075V
Verbratene Leistung der Leitung =0.075V*5A= 0.375W
Wie man deutlich sieht, bleibt die Verlustleistung in der Leitung die Selbe. Egal bei welcher Spannung.
Interessant ist nur der Strom.
Oder noch einfacher: P=R*I^2 = 0.015Ohm*(5A*5A)=0.375W (die Spannung kommt nicht einmal in der Formel vor )
Gruß, Axel
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Leuchtet eine 12V Glühbirne bei 24V heller oder nicht.
Gruß Charly
Dauert die Ladung deines Smartphone in Amerika doppelt so lange, weil die nur ein 110V Netz haben? [emoji23] [emoji1]
Wenn sich die Spannung verdoppelt, halbiert sich der Strom P=U*I bei gleicher Leistung.
Würde sogar den in Modellbau so heiß geliebten Leitinfswiderstand reduzieren. [emoji1] [emoji23] [emoji1] [emoji23]
ßber was man sich hier alles Gedanken macht.
Wenn sich die Spannung verdoppelt, halbiert sich der Strom P=U*I bei gleicher Leistung.
Nur das in dem Beispiel mit der Glühlampe die Leistung eben nicht gleich bleibt.
Sie variiert mit der Spannung und daher leuchtet sie bei 24V auch heller als bei 12V.
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Anschließen, Ladevorgang starten und glücklich sein. Jedes Thema wird spätestens auf Seite drei zwar spannender, aber fürs Laden mit seinen Kabeln reicht auch Seite zwei....
Nur das in dem Beispiel mit der Glühlampe die Leistung eben nicht gleich bleibt.
Sie variiert mit der Spannung und daher leuchtet sie bei 24V auch heller als bei 12V.
Die leuchtet gar nicht mehr, weil eine 100W Birne keine 400W verträgt. [emoji23]
Vielleicht sollte man auch einfach mal hinnehmen, dass sich der Hersteller schon was dabei gedacht hat, was da in der Kiste liegt.
Oder man liest bald Off Topic "Langen 5 Radschrauben an meinem 3er BMW oder wären 6 besser?" [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Die leuchtet gar nicht mehr, weil eine 100W Birne keine 400W verträgt. [emoji23]
Vielleicht sollte man auch einfach mal hinnehmen, dass sich der Hersteller schon was dabei gedacht hat, was da in der Kiste liegt.
Oder man liest bald Off Topic "Langen 5 Radschrauben an meinem 3er BMW oder wären 6 besser?" [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Wie kommst du jetzt da drauf?
Eine Birne die für 230V ausgelegt ist, leuchtet bei 24V heller als bei 12V. Fakt.
Deswegen brauchst du dich nicht über mich lustig machen.
Nirgendwo in meiner, von dir zitierten Aussage, steht, dass es sich um eine 12V 100W Birne handelt.
Also lesen, verstehen, und sich den Off-Topic Beitrag mit den zich "ich lach mich über deine Aussagen kaputt- Smilies" sparen.
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