Fliegen bei minus Temperaturen???

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  • Diablol
    Senior Member
    • 03.11.2011
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    • Mathias
    • Aalen & Iffezheim

    #16
    AW: Fliegen bei minus Temperaturen???

    ^^260A bei 12s ...
    "Because I was Inverted" - Maverick -

    Kommentar

    • Techmaster
      Senior Member
      • 28.03.2014
      • 4153
      • Alex
      • Gifhorn

      #17
      AW: Fliegen bei minus Temperaturen???

      Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
      ^^260A bei 12s ...
      Ja stimmt, mit 260A fliege ich auch eher selten durch die Gegend...
      GruÃ? Alex

      Kommentar

      • Pdolivo
        Member
        • 17.04.2015
        • 212
        • Patrick

        #18
        AW: Fliegen bei minus Temperaturen???

        Zitat von 7719andreas Beitrag anzeigen
        Würde ich nicht als gegeben ansehen.
        Jeder akku benötigt eine gewisse Aussentemp.(Betriebstemp) um zu funktionieren (Siehe Autobatterie-brechen mit dem Beginn der kalten Jahreszeit zusammen).
        Was sagt es uns :
        der akku sollte nach der Benützung sich erwärmen
        wenn nicht, dann hat man zuwenig Leistung benötigt-(Verlustwärme reicht nicht für eine Erwärmung vom Akku )
        dh man kann auch mit vorgewärmten akku fliegen, wenn durch eine hohe Stromabnahme, die <Temp am Akku steigt oder zumindestens gleich bleibt.
        Stimmt halt für die kleinen Akkus nicht. Da ist die abgegebene "Wärme"-Leistung über die ßberfläche deutlich höher als die Verlustleistung im Lipo. Insbesonders sind 1S und 2S Akkus mehr betroffen, da deutlich mehr Oberfläche mit der Umgebung "direkt" in Kontakt ist.

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