Mir ist nicht klar wie der Ladevorgang dieses von Dachlatte verlinkten LiFePo4 Akku mit meinem Junsi 106 geht. Wie schließe ich die Batterie an das Junsi an? Müssen die Zellen balanciert werden?
Aber in dem angesprochenen Threat wird nicht der von Dachlatte vorgeschlagene Akku besprochen. Dort geht es um die Einzelzellen, die zu einem Gesamtakku zusammengestellt werden. Seine Frage bezog sich auf den vorkonfektionierten Akku, ähnlich herkömmlicher Auto-/Motorrakakkus.
Der 12V-Akku sollte ohne Balancing auskommen. Da der mit einem herkömmlichen 12V Ladegerät geladen wird, müsste man den Junsi entsprechend nutzen. Also Laden ohne balancen bis 12V und entsprechendem Ladestrom.
Zuletzt geändert von Daobenfliegter; 08.07.2016, 09:05.
[FONT="Arial"]Nicht geschimpft, ist Lob genug.[/FONT]
Als erstes brauchst Du 5mm Kabelschuhe, AWG14 oder AWG12 Kabel, rot und schwarz, 4mm Buchsen. Die Kabel an die Kabelschuhe crimpen, oder löten. Am anderen Ende der Kabel die 4mm Buchsen dran löten. Die Kabelschuhe an die Pole vom Akku schrauben. Rotes Kabel an +, schwarzes Kabel an - . Zum Laden im Junsi Typ Life einstellen, und los gehts. Balancen is nicht nötig.
Alles, was als "Starterbatterie" verkauft wird, taugt normalerweise nicht zum laden! Die können nur kurz, große Ströme abgeben, dann brechen sie ein. Wenn du 30% raus gesogen hast, bricht die Spannung ein. Dann geht es nur noch mit 1C oder weniger, weiter.
Danke für die ausführlichen Erklärungen! Rotes Kabel an Plus , schwarzes an minus. Ah so geht das
Wenn Du solche Fragen stellst, wie man den Akku ans Ladegerät anschliesst, darfst Du dich nicht wundern, wenn solche Antworten kommen. Wie hast Du es überhaupt geschafft Deine Lipos zu laden ??
Ich hatte mal irgendwo gelesen, dass jemand LiFePo4 balanciert hat. Und ich dachte dass das bei der LiFePo4 Technologie nötig ist. Wie das aber bei dem von dir verlinkten Akku gehen soll war mir nicht klar. Deswegen meine Frage. Wenn jemand sofort gesagt hätte dass balancieren nicht nötig ist hätte ich vielleicht nicht so eine blöde Frage gestellt.
Lipos laden geht aber trotz meinem Unvermögen recht gut. Sogar Parallel und mit 3C.
Sogar mit einem selbstgelöteten Ladekabel
Aber generell will ich einfach nur fliegen und nicht zum Elektrotechniker ausgebildet werden.
LiPos muss man auch nicht unbedingt balancieren. Mach ich im Feld auch nicht, wenn ich die Akkus schnell voll haben will. Ich habe sie aber am Balancranschluss, um zu beobachten. Und alle paar Zyklen wird dann balanciert geladen.
Bei den LiFePos ist es grds. nicht anders. Sie driften nicht so schnell. Sollten sie zumindest nicht. Von daher können die auch bei geringeren Ladeströmen länger ohne das balancieren auskommen. Ich habe in Erinnerung, dass manche die noch nie balanciert geladen haben.
Zur Frage der Krokodilklemme.... Wie heißt es scho schön? Kommt drauf an.
Herkömmliche Autobatterien werden letztlich auch mit solchen Klemmen und relativ dünnen Kabelchen geladen. Nur ist da der Ladestrom nicht so hoch. Und das ist der zentrale Punkt.
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