Motor laufen lassen bei Laden über Autobatterie sehr umweltfreundlich?
In allen Foren liest man ständig, dass man den Motor nicht laufen lassen soll, wenn man Akkus lädt, weil das schädlich für die Umwelt sei. Manchmal wird man sogar regelrecht "angegangen", wenn man erwähnt, dass man mit laufendem Motor lädt und man wird schief auf dem Flugplatz angeschaut, wenn man dort mit laufendem Motor steht.
Ich glaube jedoch, dass es eine sehr umweltfreundliche Methode ist, seine Akkus zu laden und das aus folgenden Gründen:
1. Abgas: Edit Mod: So etwas kann man nicht ernsthaft verbreiten wollen !
Notstromaggregate hingegen haben meistens keinen KAT, sind oft Zweitakter und verbrennen jede Menge ßl, stoßen wesentlich mehr Schadstoffe aus. Ein moderner Automotor produziert um Größenordnungen weniger Dreck!
2. Verbrauch: Ein Motor im Leerlauf braucht ca. 0,5-0,7 Liter Sprit pro Stunde. Wenn man die Lichtmaschine belastet, erhöht sich der Verbrauch etwas, bleibt aber meistens immer noch unter 1-1,5 Liter pro Stunde.
Ein 4-Takt Notstromaggregat verbraucht in etwa die gleiche Menge an Sprit, ein billiges 2-Takt Aggregat kann auch deutlich mehr brauchen, wenn es richtig belastet wird.
Eine Stunde laden braucht also etwa die gleiche Menge Sprit wie ca. 10 km mit dem Auto fahren oder eine halbe Stunde Verbrenner fliegen. Natürlich soll man Sprit nicht verschwenden, aber der Verbrauch hält sich doch echt in Grenzen.
3. Lärm: Ein Auto ist wesentlich leiser als ein Stromaggregat. Das spielt vielleicht keine Rolle wenn nebendran große Heils geflogen werden, aber in machen Situationen ist das schon von Vorteil für die Umwelt und die Mitmenschen.
Das war mal der Vergleich mit Stromaggregaten, wie sieht es mit anderen Lösungen wie z.B. großen mobilen Akkus aus?
Die müssen auch erst mal produziert werden, wobei viel Energie und Ressourcen aufgewendet werden müssen. Dazu habe ich jetzt keine konkreten Zahlen im Kopf, aber angesichts der Größe und Masse der Versorgungsakkus ist das sicher nicht unbeträchtlich. Und wenn sie irgendwann hinüber sind, müssen sie auch noch entsorgt werden.
Alternativ kann man natürlich auch mit stehendem Motor laden und dann auf der Heimfahrt die Batterie durch die Lichtmaschine aufladen lassen. Nur hat man dann eben auf der Heimfahrt einen erhöhten Spritverbrauch und das einzige was man gespart hat, ist der Leerlaufverbrauch von ca. 0,7 Liter/Stunde gewesen.
Wenn man die Autobatterie bei dieser vermeintlichen "Spartechnik" jedoch ein paar mal zu tief entlädt, muss man sie viel früher auswechseln. Auch das bedeutet wieder Spritverbrauch durch die Fahrt zur Werkstatt, Ressourcenverbrauch durch die Produktion einer neuen Batterie und Energieverbrauch durch die Entsorgung der alten Batterie.
Unter dem Strich glaube ich, dass es am besten ist, den Motor einfach mit gutem Gewissen laufen zu lassen wenn die Akkus geladen werden (natürlich nur bei entsprechenden Ladeströme, nicht beim Senderladen). Das ist sowohl für Umwelt wie auch für den Geldbeutel am besten. Und für das Geld, das man für ein Stromaggregat oder einen Versorgungsakku gespart hat, spendet man lieber etwas an eine Umweltorganisation. Dann ist allen geholfen.
Was denkt ihr? Habt ihr sachliche Argumente dagegen?
Ich glaube jedoch, dass es eine sehr umweltfreundliche Methode ist, seine Akkus zu laden und das aus folgenden Gründen:
1. Abgas: Edit Mod: So etwas kann man nicht ernsthaft verbreiten wollen !
Notstromaggregate hingegen haben meistens keinen KAT, sind oft Zweitakter und verbrennen jede Menge ßl, stoßen wesentlich mehr Schadstoffe aus. Ein moderner Automotor produziert um Größenordnungen weniger Dreck!
2. Verbrauch: Ein Motor im Leerlauf braucht ca. 0,5-0,7 Liter Sprit pro Stunde. Wenn man die Lichtmaschine belastet, erhöht sich der Verbrauch etwas, bleibt aber meistens immer noch unter 1-1,5 Liter pro Stunde.
Ein 4-Takt Notstromaggregat verbraucht in etwa die gleiche Menge an Sprit, ein billiges 2-Takt Aggregat kann auch deutlich mehr brauchen, wenn es richtig belastet wird.
Eine Stunde laden braucht also etwa die gleiche Menge Sprit wie ca. 10 km mit dem Auto fahren oder eine halbe Stunde Verbrenner fliegen. Natürlich soll man Sprit nicht verschwenden, aber der Verbrauch hält sich doch echt in Grenzen.
3. Lärm: Ein Auto ist wesentlich leiser als ein Stromaggregat. Das spielt vielleicht keine Rolle wenn nebendran große Heils geflogen werden, aber in machen Situationen ist das schon von Vorteil für die Umwelt und die Mitmenschen.
Das war mal der Vergleich mit Stromaggregaten, wie sieht es mit anderen Lösungen wie z.B. großen mobilen Akkus aus?
Die müssen auch erst mal produziert werden, wobei viel Energie und Ressourcen aufgewendet werden müssen. Dazu habe ich jetzt keine konkreten Zahlen im Kopf, aber angesichts der Größe und Masse der Versorgungsakkus ist das sicher nicht unbeträchtlich. Und wenn sie irgendwann hinüber sind, müssen sie auch noch entsorgt werden.
Alternativ kann man natürlich auch mit stehendem Motor laden und dann auf der Heimfahrt die Batterie durch die Lichtmaschine aufladen lassen. Nur hat man dann eben auf der Heimfahrt einen erhöhten Spritverbrauch und das einzige was man gespart hat, ist der Leerlaufverbrauch von ca. 0,7 Liter/Stunde gewesen.
Wenn man die Autobatterie bei dieser vermeintlichen "Spartechnik" jedoch ein paar mal zu tief entlädt, muss man sie viel früher auswechseln. Auch das bedeutet wieder Spritverbrauch durch die Fahrt zur Werkstatt, Ressourcenverbrauch durch die Produktion einer neuen Batterie und Energieverbrauch durch die Entsorgung der alten Batterie.
Unter dem Strich glaube ich, dass es am besten ist, den Motor einfach mit gutem Gewissen laufen zu lassen wenn die Akkus geladen werden (natürlich nur bei entsprechenden Ladeströme, nicht beim Senderladen). Das ist sowohl für Umwelt wie auch für den Geldbeutel am besten. Und für das Geld, das man für ein Stromaggregat oder einen Versorgungsakku gespart hat, spendet man lieber etwas an eine Umweltorganisation. Dann ist allen geholfen.
Was denkt ihr? Habt ihr sachliche Argumente dagegen?
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