Frage zu XT90S (Antiblitz)

[Steppenvogel]

Hallo allerseits,
ich hab meinen neuen Gobi 500 fast fertig, und wollte und den Stecker an den Regler anlöten und in Kürze dann an die Akkus (noch nicht vorhanden).
Hab mich für XT90 entschieden und dazu einen XT90S gekauft, den ich an den Regler löten wollte, damit es nicht immer so unschön funkt.
Nun meine Frage: Der Teil mit dem Vorwiderstand und der grünen Kennzeichnung ist die BUCHSE. Und diese würde ich eigentlich immer an den Akku löten und den STECKER an den Regler. Grund, da der Stecker schneller mal einen kurzen verursachen kann, wenn da ungünstig was reinfällt. Dann bräuchte ich aber für jeden Akku einen Antiblitz... hatte ich so nicht vorgesehen.
Oder mache ich einen Denkfehler?

Gruß, Thomas

[Nikom Nam Un]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Kein Denkfehler, du brauchst für jeden Akku eine Antiblitz-Buchse.

[Steppenvogel]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Mist... Warum ist der Vorwiderstand nicht im Stecker?
Die meisten Ladegerät haben doch schon Antiblitz drin...

[papads]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Mist... Warum ist der Vorwiderstand nicht im Stecker?

ich denke das ist ein reines Herstellungsproblem!
Der Antiblitz in einen Stecker zu integrieren anstelle in eine Buchse wird nicht ohne weiteres möglich sein.
Es wäre schön wenn das Stecksystem in einem Einzelnen Gehäuse jeweils eine Isolierte Buchse und ein offenen Stecker hätte.
Damit wäre dann die Kurzschluss Gefahr beseitigt und man hätte eine Isolierte Buchse in der man wie gehabt den Blitzschutz integrieren könnte.
So hätte ich es zumindest versucht zu konstruieren!

Gruß
Werner

[phiphi]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Hallo

Nein, das siehst du schon richtig - die Antiblitz Buchse gehört an den Akku.

Am Heli dann 2x Stecker in Serie - so kann man dann jeden Akku separat anschliessen.

Ich habe meine XT90s bei HK bestellt - etwas über 5 E für 2 Paar - top Preis.

XT90-S Anti-Spark Connector (2pairs/bag) (EU Warehouse)

Ob die Quali passt, kann ich dir aber noch nicht sagen - sind noch unterwegs.

Grx Phi

[Steppenvogel]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Es wäre schön wenn das Stecksystem in einem Einzelnen Gehäuse jeweils eine Isolierte Buchse und ein offenen Stecker hätte.
Damit wäre dann die Kurzschluss Gefahr beseitigt und man hätte eine Isolierte Buchse in der man wie gehabt den Blitzschutz integrieren könnte.
So hätte ich es zumindest versucht zu konstruieren!

Ja, da klingt total sinnvoll. Ziel war wahrscheinlich, kompatibel zum normalen XT90 zu bleiben.
Ich dachte verschiedentlich gelesen zu geben, dass man nur einen XT90S braucht für den Regler... Naja, hat auch noch nie einer gesagt, dass es ein billiges Hobby ist...

Hab nur 6s, also nichts in Serie... Plane aber 2 oder 3 Akkus.

[stein]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Dann macht halt die Stecker an die Akkus und die Buchse an den Heli.
Dann spart ihr ein paar Eur und könnte euch davon ein halbes Heckrotorblatt kaufen

Duck und wech

[Pete1]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Dann macht halt die Stecker an die Akkus und die Buchse an den Heli.
Dann spart ihr ein paar Eur und könnte euch davon ein halbes Heckrotorblatt kaufen

Das wird nicht billiger sondern wesentlich teurer ... weil: Blitz, Peng, Britzel, Schmor ... Stecker und wasweißichsonstnoch hinüber ... (wie der TE schon andeutet)

[Nikom Nam Un]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Naja, hat auch noch nie einer gesagt, dass es ein billiges Hobby ist...
Hab nur 6s, also nichts in Serie... Plane aber 2 oder 3 Akkus.

XT-90S

Ein Stecker kostet € 2,50, du machst dir doch nicht ernsthaft über solche Beträge Gedanken?

[stein]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Das wird nicht billiger sondern wesentlich teurer ... weil: Blitz, Peng, Britzel, Schmor ... Stecker und wasweißichsonstnoch hinüber ... (wie der TE schon andeutet)

Ich weiß, deshalb auch die Smileys...

Ich habe die Stecker auch von der Firma Amass. Ich finde die Dinger einfach genial.
Da ist es mir auch egal, wenn die teurer sind.

[Steppenvogel]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Das stimmt, da braucht man wirklich nicht lange überlegen. Ich habe die Dinger bisher immer nur paarweise für mindestens das dreifache gesehen, danke für den Tipp (und noch nicht mal vom bösen Chinesen...).

[papads]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

mal abgesehen von dem Preis der ja erschwinglich ist, frage ich mich weshalb es an 6S Akkus werkseitig noch XT90 Buchsen ohne Antiblitz gibt?
Warum muss man an einem neuen Akku mit XT90 Buchse, diese abschneiden und durch die gleiche Buchse mit Antiblitz zu ersetzen?
Entweder gehört dann der Antiblitz direkt vom Hersteller an den Akku, oder das Stecksystem sollte einen Reglerseitigen Antiblitz zulassen. (oder man spart sich direkt die Buchse vom Hersteller)

(Siehe meinen anderen Beitrag)

Gruß
Werner

[peter_pan]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

mal abgesehen von dem Preis der ja erschwinglich ist, frage ich mich weshalb es an 6S Akkus werkseitig noch XT90 Buchsen ohne Antiblitz gibt?

weil ich und viele andere nicht für eure stecker bezahlen will...

[papads]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

weil ich und viele andere nicht für eure stecker bezahlen will...

dann könnte man sie ja weglassen und den Kaufpreis des Akkus verringern.

[stein]

AW: Frage zu XT90S (Antiblitz)

Muaaahhh...

Dann werden aber die Leute krakelig, die Probleme mit einem Lötkolben haben.
Akkus mit bereits angelötetem Stecker gehen in der Consumer Szene um Welten besser weg als ohne.