da flieg ich ja lieber mit cutoff, aber die Spannung muss halt stimmen. Es kommt immer auf die Spannung drauf an.
Lipo bricht ein
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AW: Lipo bricht ein
... na ja, dass bei mir cut off aktiv wurde lag am zusammenbrechenden Lipo, sonst fliege ich auch immer nach timer ... bis max. 25% Restkapazität ... da wirkt sich ja cut off nicht aus.
Ciao - ReinerLogo 500, Blade 550X, Logo 690 SX, VBar Control & Neo
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AW: Lipo bricht ein
... also, jetzt hab' ich beim Problem-Lipo gemessen -Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigenWas zeigt denn dein Polaron für Innenwiderstände an beim Problem-Akku?
Innenwiderstand voll: 110,3 mOhm (53,5/36,7/20,0)
Entladung mit 10 A, 1:35: 127,5 mOhm (44,2/63,2/20,1)
Zum Vergleich ein intakter Lipo
Innenwiderstand voll: 30,2 mOhm (9,0/9,0/12,0)
Entladung mit 10 A, 23:30: 36,2 mOhm (9,8/14,2/12,1)
Fazit für mich: Entsorgung!
Ciao - ReinerLogo 500, Blade 550X, Logo 690 SX, VBar Control & Neo
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Worker
AW: Lipo bricht ein
Ein Ladegerät das beim entladen den Innenwiederstand messen kann? Ich dachte der Innenwiederstand wird nur beim Ladevorgang gemessen.
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AW: Lipo bricht ein
Zwischen Laden und Entladen unterscheidet sich ja nur das Vorzeichen des Stroms, die Berechnung des Innenwiderstandes ist immer exakt die gleiche....Zitat von Worker Beitrag anzeigenEin Ladegerät das beim entladen den Innenwiederstand messen kann? Ich dachte der Innenwiederstand wird nur beim Ladevorgang gemessen.
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