Lipo bricht ein

[KKCE]

Hallo zusammen,
drei meiner etwa 2 Jahre alten SLS 3S-Lipos haben nach dem Laden (Graupner Polaron Pro) einen Spannungsunterschied von 0,01V bei fast 100% Kapazität ... alles normal.
Dann schließ' ich an, der Motor läuft hoch, der Heli hebt ab, aber nach wenigen Sekunden bricht die Drehzahl ein ... Landung und der Motor bleibt stehen ... der Spannungsunterschied beträgt dann, nach den wenigen Sekunden Laufzeit, bis zu 0.07V.
... wenn ich nun diese Lipos liegen lasse und nach so einer 3/4 Stunden wieder messe, dann haben sie wieder eine Differenz von 0,01V.
Im YGE-Regler habe ich 2,4/3,1 V 'cut off voltage' gespeichert ... ist das evtl. zu knapp, besser 2,3/3,0 oder 2,2/2,9?
Hat da jeweils eine Zelle in den Lipos ihren Geist aufgegeben, d.h. Lipo wegschmeissen?
Keine Ahnung.
Was meint ihr?
Anmerkung: Andere SLS 3S-Lipos, am gleichen Polaron geladen mit ebenfalls 0.01V Differenz bei fast 100% funktionieren einwandfrei.
Danke.
Tschüss - Reiner

[jumphigh]

AW: Lipo bricht ein

Ja, Lipo hinüber. Ohne Last scheint alles normal, kurz darauf kommt unter Last keine Leistung mehr. Habe auch so einen 3S, der jahrelang rumlag. Am Lader nichts zu merken, im Heli dachte ich dann, der Bürstenmotor wäre defekt. Ist aber der Akku. Mehr als Einstellarbeiten gehen damit nicht mehr.

Grüße
Andreas

[Diablol]

AW: Lipo bricht ein

Geh mal weg von den Differenzwerten, die sind nicht so wichtig. Aber deine Absolutwerte sind ungewöhnlich...ungewöhnlich NIEDRIG.

Cuttoff bei 2,3V? ist nicht nur zu niedrig, sondern würde deinen Lipo bereits nach einem Flug kaputt machen.

[KKCE]

AW: Lipo bricht ein

Hi Andreas,
das ist auch mein 'Gefühl', zumal es exakt die drei ältesten sind.
Zyklen ... k.A., vllt. 200
Tschüss - Reiner

[jumphigh]

AW: Lipo bricht ein

Meiner ist auch ohne Zyklen so kaputt gegangen. Andere 1S wohl auf Grund der Zyklenanzahl, aber die brachen wenigstes nicht sofort komplett ein und lassen noch die Hälfte der ursprünglichen Zeit zu. Man merkt es dann beim Nachladen, dass auch wirklich nur die der Zeit entsprechenden mAh rausgeflossen sind. Ich denke auch, dass dein Last-Cut-Off zu niedrig ist. Unter 3V würde ich da nicht gehen, unbelastet sollten noch ca. 3,7V zu messen sein.

Grüße
Andreas

[soundmaster]

AW: Lipo bricht ein

Ich sag mal wenn der akku unter Last um mehr als 0,6 V einbricht ist was faul.

[KKCE]

AW: Lipo bricht ein

... also eigentlich müsste man doch beim Entladen einen zusammenbrechenden Lipo erkennen können.
'cut off voltage' : Ich hab' die 2,4/3,1 V aus der YGH-Anleitung ... sind die Werte zu niedrig?
Merci.
Tschüss - Reiner

[soundmaster]

AW: Lipo bricht ein

... also eigentlich müsste man doch beim Entladen einen zusammenbrechenden Lipo erkennen können.
'cut off voltage' : Ich hab' die 2,4/3,1 V aus der YGH-Anleitung ... sind die Werte zu niedrig?
Merci.
Tschüss - Reiner

Kannst du auch. Musst nur mit genug Amps entladen. zb. Mit 12v halogenglühlampe(n)

Wie viel mah haben die Lipos?

[KKCE]

AW: Lipo bricht ein

Wie viel mah haben die Lipos?

3S 2.200 mAh
Die Entladeleistung sollte man eigentlich beim Polaron Pro einstellen können und dann wird ganz einfach der Spannungsverlauf der Zellen gecheckt ...
Ciao - Reiner

[Taumel S.]

AW: Lipo bricht ein

Was zeigt denn dein Polaron für Innenwiderstände an beim Problem-Akku?

[soundmaster]

AW: Lipo bricht ein

3S 2.200 mAh
Die Entladeleistung sollte man eigentlich beim Polaron Pro einstellen können und dann wird ganz einfach der Spannungsverlauf der Zellen gecheckt ...
Ciao - Reiner

Kenne den Lader leider nicht aber klingt gut. Wenn er genug Amps entladeleistung hat sollte man so checken können ob die Spannung zu stark einbricht.

[KKCE]

AW: Lipo bricht ein

Was zeigt denn dein Polaron für Innenwiderstände an beim Problem-Akku?

... muss ich erst messen ... geht aber leider erst am Sonntag.
Merci.
Ciao - Reiner

[Diablol]

AW: Lipo bricht ein

Kann mir mal einer die 2,4/3,1V erklären was das bedeutet?
aber selbst wenn 3,1V eingestellt sein sollte, wenn da erst der Cutoff einsetzt ist die Zelle beim landen doch schon weit unter 3V und nimmt bei jedem Cyclus schaden. Die Kapazität nimmt immer weiter ab bis iwann nicht mehr genug zum Schweben da ist. Und das merkt man auch nicht beim Sapnnungsmessen nach dem Flug!

[Taumel S.]

AW: Lipo bricht ein

Kann mir mal einer die 2,4/3,1V erklären was das bedeutet?

Steht für LiFe und LiPo.

[soundmaster]

AW: Lipo bricht ein

Ist doch wurst. Man fliegt ja mit timer.

Ich meine wer fliegt bis zum cutoff?

Ist doch nur eine notfunktion.