Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

[Gandalf]

AW: Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

Hallo zusammen,
ich habe fertig
Gruß Peter

[phiphi]

AW: Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

Hallo

Sieht sehr gut aus dein neuer Akku.

Hallo Phi,
hmmm ich dachte die E300 regler haben nur noch 15A maximal Leistung.
Ergo 6 x 15 A = 90 A
Lipo 4S 8000mAh = 80 A Dauerleistung
Oder sehe ich das falsch

Ich hab am F550 30A Regler ( die weissen ). Wusste nicht das es auch 15A gibt.

Somit liegst du natürlich richtg.

Im Schwebeflug ohne fette Last kannst du eh ca. mit 20 -25 A Strom rechnen, und vollgas in den Himmel schiesst man den F550 ja eh nicht - ist ja zum cruisen und flimen gedacht.

Quelle:

http://www.kopterforum.de/topic/635-f550-stromverbrauch/

Grx Phi

[stephan1985]

AW: Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

Was hast du mit den balancer kabeln gemacht? Du kannst doch jetzt garnicht Balancieren? Du hast jetzt 2Zellen auf ein Balancerkabel gelegt, wie willst du balancieren?

[raimcomputi]

AW: Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

Was hast du mit den balancer kabeln gemacht? Du kannst doch jetzt garnicht Balancieren? Du hast jetzt 2Zellen auf ein Balancerkabel gelegt, wie willst du balancieren?

Das ist schon so richtig. Er hat ja die beiden Akkus parallel verschaltet. Er hat also immer aus zwei 4000er Zellen eine 8000er Zelle gemacht. Logischerweise muss er jetzt natürlich auch die Balancer parallel schalten.

[soundmaster]

AW: Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

Das ist schon so richtig. Er hat ja die beiden Akkus parallel verschaltet. Er hat also immer aus zwei 4000er Zellen eine 8000er Zelle gemacht. Logischerweise muss er jetzt natürlich auch die Balancer parallel schalten.

Genau so ist es. Es ist jetzt ein 4s2p 8000mah.

Aber man hätte auch einfach einen paralleladapter verwenden können und einfach die Akkus weiterhin einzeln laden und balancen, so hätte ich es gemacht.

[Gandalf]

AW: Aus 2 4S Ackus mit 4000 mAh und 10C 1 machen

Hallo zusammen,
heute der 1. Einsatz am Flamewheel F550 Hexacopter.
12:54 min Flugzeit Rest 39% 15,42 V gesamt Zellen 3,85V;3,86V;3,84V;3,86V
Ich habe den Lipowarner extra eher vorsichtig eingestellt auf 3,7V.
Da taste ich mich nun bis auf 20% ran.
Gewicht hat der Akku 651g
Der Akku wurde nicht warm obwohl ich den Copter schon scheuche.
Gruß Peter