Antiblitz bei 6S

[Ulli600]

AW: Antiblitz bei 6S

"...besser weg lassen, damit man sieht dass die Elkos funktionieren". (Freies Zitat von CC)

[päde]

AW: Antiblitz bei 6S

"...besser weg lassen, damit man sieht dass die Elkos funktionieren". (Freies Zitat von CC)

Ja das stimmt natürlich Aber bei 12s leiden die Stecker schon recht stark. Die Antiblitz sind ja nur da, damit nicht ständing die Stecker verkohlen... den Kondensatoren ist es schnuppe
Wenns ohne Antiblitz nicht mehr funkt (Kondensator defekt) rauchen bald der Regler ab... deshalb empfehlen sie ohne Antiblitz zu fliegen...

[nordschleifler]

AW: Antiblitz bei 6S

Ich habe am 4s alles mit nem Widerstand versehen.
Kostet fast nix, ist nur 2min. Arbeit und schaden kann es nicht.

[Ulli600]

AW: Antiblitz bei 6S

Ja das stimmt natürlich Aber bei 12s leiden die Stecker schon recht stark. Die Antiblitz sind ja nur da, damit nicht ständing die Stecker verkohlen... den Kondensatoren ist es schnuppe
Wenns ohne Antiblitz nicht mehr funkt (Kondensator defekt) rauchen bald der Regler ab... deshalb empfehlen sie ohne Antiblitz zu fliegen...

Yep. Seit einem Jahr fliege ich im 6S Gobi ohne. Das halten die Stecker aus. 12S nur mit Antiblitz aber hat er ja noch nicht

[slowrider]

AW: Antiblitz bei 6S

Ich benutze ab 6S die XT90-S. Funktionieren prächtig.

ANTI-SPARK XT90-S CONNECTOR

Vorteile:
- Verpolungsschutz
- Kompackt
- gute Griffigkeit

Nachteile:
- Laut Amass (ich verwende nur die originalen) ist bei 90 bis 120 A Dauerbelastung schluss (sind ja eigentlich 4.5mm Goldis). Peaks werden bis 160 A weggesteckt (je nach Angabe).

Neutral:
- Die Stromgebende/Buchse ist mit dem Antiblitz ausgestattet, d.h. Antiblitzteil kommt an die Akkus und nicht an den Regler.

Raffi

[Diablol]

AW: Antiblitz bei 6S

Fliege auch ohne, sehe da kein Problem.

[Klaus O.]

AW: Antiblitz bei 6S

Antiblitzteil kommt an die Akkus und nicht an den Regler .

Da brauchste aber mehr und zwar soviel wie Du Akkus hast.
Bei mir ist Antiblitz an den Reglern, da brauchst jeweils nur einen.

[Taumel S.]

AW: Antiblitz bei 6S

Kann man dann zwischen Widerstand berühren und reinstecken auch eine kurze Kontaktunterbrechung haben? Oder muss das ohne Unterbrechung passieren?

Kommt auf deine Elkos drauf an. Ganz kurz unterbrechen geht manchmal, bringt aber nichts.

[HP0408]

AW: Antiblitz bei 6S

Ich benutze ab 6S die XT90-S. Funktionieren prächtig.

ANTI-SPARK XT90-S CONNECTOR

Hab ich auch im Einsatz, kann ich nur empfehlen.

[Kruemelmonster]

AW: Antiblitz bei 6S

Also wenn ich das richtig verstehe, ist der Antiblitz mehr oder weniger ne Schönheitssache (kein blitzen zu haben bzw. keinen Steckerverschleiß). Dem Regler / Elektronik sollte das blitzen egal sein?!

[päde]

AW: Antiblitz bei 6S

Ja genau

[Ulli600]

AW: Antiblitz bei 6S

Hab ich auch im Einsatz, kann ich nur empfehlen.

Du hast da ein falsches Zitat in deine Nachricht kopert

[HP0408]

AW: Antiblitz bei 6S

Stimmt, sorry, aber die Stecker kann ich trotzdem empfehlen.

[Bundesbulf]

AW: Antiblitz bei 6S

Also wenn ich das richtig verstehe, ist der Antiblitz mehr oder weniger ne Schönheitssache (kein blitzen zu haben bzw. keinen Steckerverschleiß). Dem Regler / Elektronik sollte das blitzen egal sein?!

"Sollte", ja - aber es gibt ja immer mal wieder diese "komischen" und "unerklärlichen" Ausfälle von Regler oder externem BEC... fragt man nach war in 90% der Fälle kein Antiblitz verbaut (braucht man ja nicht). Besonders das CC BEC Pro war da gerne ein Kandidat der ohne Antiblitz gerne mal "plötzlich" abgeraucht ist.

Ich habe in meinen Helis ab 6S (also in allen) überall die Jeti 5,5mm Antiblitzstecker im Einsatz - die sind einfach super komfortabel in der Handhabung. Es schadet zumindest nicht, ich hatte in 4 Jahren bisher noch keinen unerklärlichen Elektronikausfall (wobei ich nicht behaupfen möchte das die Antiblitzstecker das grundsätzlich verhindern - mein Gefühl ist aber besser) und die paar Euro verkrafte ich gerade noch...

[heli-jos]

AW: Antiblitz bei 6S

tach zusammen,

sehe ich auch so, antiblitz schadet nicht. und wg. antiblitz stromausfall, mh, kann ich mir nicht vorstellen, denn die stecker sollten ja fest verbunden sein.

und wenn du keine lust auf häufiges löten hast (sozusagen für jedes modell nen antiblitz), empfehle ich einen "antiblitz-adapter", einmal einen gelötet, kannste den für alle helis nutzen.

´n passenden stecker (male) und eine passende buchse (female) und damit bauste dir mit ein paar cent-widerständen einen adapter. und brauchst nicht an jedem regler einen dranlöten.

dann kannste mit oder ohne antiblitz fliegen.

luxuriöser geht´s nicht.

habe mir auch zwei gebaut und einer davon steckt immer zwischen dem massekabel regler und dem massekabel vom lipo.

beste grüße
peter