AW: [Stromgenerator] Honda EU10i: Betrieb und Pflege
Mach dir da keine so großen Gedanken, du hast da einen sehr genügsamen relativ gering belasteten Motor. es tut jedes 10W30 Synth., kannst auch 0W30 nehmen, dann springt er kalt noch leichter an, iss halt teurer. Allerdings reicht dir 1 L ja auch führ mehrere ßlwechsel. Wennst das gleiche ßl nimmst das auch für dein Auto zugelassen ist, kannst das "Altöl" dann ins Auto kippen. Das ßl ist eigendlich kaum gebraucht, aber da er keinen ßlfilter hat, muss es halt oft gewechselt werden. Die "alle 6Monate" würd ich nun nicht so Ernst nehmen, ( im Auto läuft das Synth. ja bis zu 2 Jahre) die 100h schon, eher öfter.
Benzin das Billigste, mit möglichst wenig Metha/ßthanol. Obwohl der Honda es abkönnen sollte. Er würde auch mit dem nicht mehr erhältlichen Normalbenzin laufen.
Der ECO-Betrieb senkt die Drehzahl und schont Motor und Verbrauch.
Und einmotten - einige Monate sollten kein Problem sein. Wenn du übern Winter nicht fliegst kannst Kerze raus machen und etwas ßl in den Zylinder sprühen und gleichzeitig durchdrehen. Irgendein Sprühöl wie wd40 z.B., KEINESFALLS Silikon-ßle. Aber normal ist das für einige wenige Monate nicht nötig.
Du hast einen recht teueren, aber sehr sparsamen und zuverlässigen Moppel gekauft.
Mach dir da keine so großen Gedanken, du hast da einen sehr genügsamen relativ gering belasteten Motor. es tut jedes 10W30 Synth., kannst auch 0W30 nehmen, dann springt er kalt noch leichter an, iss halt teurer. Allerdings reicht dir 1 L ja auch führ mehrere ßlwechsel. Wennst das gleiche ßl nimmst das auch für dein Auto zugelassen ist, kannst das "Altöl" dann ins Auto kippen. Das ßl ist eigendlich kaum gebraucht, aber da er keinen ßlfilter hat, muss es halt oft gewechselt werden. Die "alle 6Monate" würd ich nun nicht so Ernst nehmen, ( im Auto läuft das Synth. ja bis zu 2 Jahre) die 100h schon, eher öfter.
Benzin das Billigste, mit möglichst wenig Metha/ßthanol. Obwohl der Honda es abkönnen sollte. Er würde auch mit dem nicht mehr erhältlichen Normalbenzin laufen.
Der ECO-Betrieb senkt die Drehzahl und schont Motor und Verbrauch.
Und einmotten - einige Monate sollten kein Problem sein. Wenn du übern Winter nicht fliegst kannst Kerze raus machen und etwas ßl in den Zylinder sprühen und gleichzeitig durchdrehen. Irgendein Sprühöl wie wd40 z.B., KEINESFALLS Silikon-ßle. Aber normal ist das für einige wenige Monate nicht nötig.
Du hast einen recht teueren, aber sehr sparsamen und zuverlässigen Moppel gekauft.
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