Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

[garth]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Also so nen Aufwand hab ich noch NIE gebraucht.

Die Akkus werden vor dem Flug im Heizkoffer während der Fahrt auf 40Grad vorgewärmt, und dann nach dem Flug, immer noch warm, mit 3C im Lipo-safe-bag geladen.
Danach haben sie immer mehr als 30Grad.
Sind sie voll und werden grad nicht gebraucht kommen sie wieder in den Heizkoffer.

[garth]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Werde es wohl einfach mal testen mit den schwachen Heizfolien.

ich hab die Heizfolien vom Conrad genommen und auf ne Aluplatte geklebt.
Die bildet den Boden der Styrokiste die damit zum Heizkoffer wird.
Steuern tut das der temp Controller vom Hobbyking - 12V aus der Autobatterie.

[olaf12]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Ich habe dementsprechende 12V Heizfolien gefunden die eine Oberflächentemperatur von maximal 35-40°C haben. Falls es sich in der Praxis dann noch als zu warm herausstellen sollte kann ich noch nen Widerstand einbauen. Ob der Lipo dann nachher 25, 30 oder 40°C hat ist mir dabei ziemlich egal, hauptsache eben nicht 0°C.

Zitat aus dem "C-Shop":
"Die angegebene Oberflächentemperatur entspricht einem Mittelwert bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C (45% rF) in unbewegter Luft! Die erzielte "Heiztemperatur" ist extrem von externen Einflüssen wie Vorhandensein und Art des Untergrundes, thermische Isolation, Umgebungstemperatur, Luftströmung, Luftfeuchte, Betriebsspannung und Toleranzen abhängig."

Ich finde deine Idee gut und einfach! Nur was ist dann bei geringerer Aussentemperatur? Wird das dann reichen?

[grinsekater]

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So einen riesen Aufwand betreibe ich auch nicht.
Ich wärme die Akkus Zuhause vor, dann kommen sie in einen dicken Schaumgummiklotz.
In dem habe ich für meine drei Akkus jeweils ein passendes Loch geschnitten. Da bleiben die Akkus lange warm drin. In diesem "Thermoklotz" lade ich auch. Die Akkus werden nicht kalt.
Ich setzte also auf warm halten anstatt am Platz irgendwelche Kisten zu heizen.


Gruß
Peter

[garth]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Zitat:
Zitat von piotre22
Ich habe dementsprechende 12V Heizfolien gefunden die eine Oberflächentemperatur von maximal 35-40°C haben. Falls es sich in der Praxis dann noch als zu warm herausstellen sollte kann ich noch nen Widerstand einbauen. Ob der Lipo dann nachher 25, 30 oder 40°C hat ist mir dabei ziemlich egal, hauptsache eben nicht 0°C.

Zitat aus dem "C-Shop

nimm die da :
Heizfolien - im Conrad Online Shop günstig kaufen


Ob 25 oder 40Grad ist aber ein sehr heftiger Unterschied. Und noch heftiger ist der Unterschied zwischen 40 und 60 Grad, sprich ob er zu heiß wird...
Und du brauchst nen Temperaturregler, sonst wird das in einem thermisch isolierten Gehäuse zu warm.

Guggst du :
HobbyKing Universal Heater System (EU warehouse)

[StephanH]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Nicht, dass Ihr da jetzt was verwechselt.
Die Oberflächtentemp. gilt nur wenn das Ding offen liegen bleibt bei 20 Grad.

Eingebaut in eine Thermokiste, kann dass auch über 100 Grad oder noch heißer werden.
Also immer einen Temperatur-Regler mit einbauen.

Je besser die Iso. desto höher die Temp.

[realstarman]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Ich habe eine einfache aber sichere Lösung.
Akkus werden in einer Munkiste transportiert (kostet nicht viel auf eBay). Die ist groß genug für alle meine Akkus (5*12s/5000mAh und 8*6s/2650). Dazu passt auch noch eine Auto Sitzheizung und ein 12V/20Ah Gelakku rein. Der Gelakku betreibt die Sitzheizung. Die Sitzheizung wird wie eine Decke um die Akkus gewickelt (Also reinlegen, Akkus drauf, Decke zuklappen).

Sitzheizung hat den Vorteil, dass auch geregelt ist. D. h. für die Akkus ist ungefähr dieselbe Temparatur angenehm wie für meinen A****.

Wenn's richtig kalt ist, schmeiße ich noch 3-4 heiße Kirschkernkissen dazu. Am Platz haben die Akkus dann so zwischen 30 und 40°.

Grüße,
Siegi

[piotre22]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

nimm die da :
Heizfolien - im Conrad Online Shop günstig kaufen


Ob 25 oder 40Grad ist aber ein sehr heftiger Unterschied. Und noch heftiger ist der Unterschied zwischen 40 und 60 Grad, sprich ob er zu heiß wird...
Und du brauchst nen Temperaturregler, sonst wird das in einem thermisch isolierten Gehäuse zu warm.

Guggst du :
HobbyKing Universal Heater System (EU warehouse)

ßhhh...es ist schon alles geklärt und vor allem auch ausprobiert, musst nur mal zurück blättern: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Meine Lösung ist absichtlich ungeregelt, das soll auch so bleiben und funktioniert auch wie der Test gezeigt hat.

[Kunstrasen]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Moin,

wollte mir eigentlich einen Heizkoffer bauen. Allerdings gefallen mir die hier gezeigen Lösungen deutlich besser, da man sehr einfach schon während des Ladens heizen kann. Coole Ideen dabei, besten Dank!

Da ich 12S heizen muß, habe ich mir die 1,5l Flaschenkühler besorgt. Wollte ursprünglich 2 Lagen Moosgummi (3mm) als Isolierung in die Kühler machen. Allerdings war mir der Druchmasser dann immer noch zu groß. Also ist noch eine "hightech" Pappschicht aus einem alten Karton hinzugekommen. Jetzt paßt der Durchmesser.

Beim Trockentest im Keller (ca. 19°C) ist es aber so, daß die Heizfolie trotz der nur 15W nach ca. 6-7 min bereits bei 40°C ist. Also ist die Isolierung wohl recht gut . Als Konsequenz habe ich dann einen Thermoschlter verbaut, so das ich eine Regelung habe. Ergebnis siehe Bilder.

Damit hat man eine sehr effiziente und günstige Heizlösung.

[Gortosch]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Hi,

habe die Tage noch ein wenig gebastelt.
Hatte heute Gelegenheit zum Test, was bei den jetzigen Temperaturen hervorragend geklappt hat. Mal sehen, ob's bei Null grad auch noch so gut klappt, ganz ohne Heizung.

Und zwar habe ich einen 450er Trolley mit Styropor ausgekleidet. Im Koffer befindet sich der Versorgungsakku, Ladegerät und ein kleines Fach aus Styropor mit Panzerband befestigt/verkleidet, wo die Akkus drin lagern.
Nach dem Flug kommt der warme Akku gut verpackt in die Kiste und wird dort geladen.
Während dem laden kann ich bei niedrigen Temps den Koffer noch verschließen, alles gut isoliert, bin auf weitere Tests gespannt.







Tragen lässt sich das problemlos. Aber der Hit sind die Rollen. Total entspannt zum Auto, Platz ziehen und wieder zurück

Hi Marco,

was ist denn das für ein Akku in deinem Ladekoffer? Bist zu zufrieden damit?


Gruß
Sven

[Marco_LEV]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Hi Marco,

was ist denn das für ein Akku in deinem Ladekoffer? Bist zu zufrieden damit?


Gruß
Sven

Hi Sven,

das ist ein LiFePo4 von Winston.
Hier zu finden:

Faktor Shop | LFP 12V 40AH LiFeYPo4

Ja, höchst zufrieden.
Lade daran meine Akkus 6S 2650mah u. 3S 2100mah, zudem hängt die Heizung mit dran, welche mit 20W unter Last jedoch sehr genügsam ist.
Daran kann ich meine 3S Akkus ca 25 nachladen und die mit 6S 10 mal.

[Tekknik]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Moin,

wollte mir eigentlich einen Heizkoffer bauen. Allerdings gefallen mir die hier gezeigen Lösungen deutlich besser, da man sehr einfach schon während des Ladens heizen kann. Coole Ideen dabei, besten Dank!

Da ich 12S heizen muß, habe ich mir die 1,5l Flaschenkühler besorgt. Wollte ursprünglich 2 Lagen Moosgummi (3mm) als Isolierung in die Kühler machen. Allerdings war mir der Druchmasser dann immer noch zu groß. Also ist noch eine "hightech" Pappschicht aus einem alten Karton hinzugekommen. Jetzt paßt der Durchmesser.

Beim Trockentest im Keller (ca. 19°C) ist es aber so, daß die Heizfolie trotz der nur 15W nach ca. 6-7 min bereits bei 40°C ist. Also ist die Isolierung wohl recht gut . Als Konsequenz habe ich dann einen Thermoschlter verbaut, so das ich eine Regelung habe. Ergebnis siehe Bilder.

Damit hat man eine sehr effiziente und günstige Heizlösung.

hast du mehr bilder dazu* so etwas würde mir auch gefallen. die fetten Koffer herumschleppen interessiert mich nicht. wie speist du die dinger mit strom?

[Osprey]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

so wie den Rest des Jahres auch.:

Flugleitung aufschliessen
Alarmanlage ausschalten
Kaffeemaschine anstellen
Radio an
Ladegeräte einschalten und los

kalte Akkus aus der Akkubox im Auto lege ich ca. 20 min auf nen Heizkörper

[Marco_LEV]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

kalte Akkus aus der Akkubox im Auto lege ich ca. 20 min auf nen Heizkörper

Genau das sollte man nicht machen.

Es ist wichtig die Akkus gleichmäßig durchzuwärmen. Ein 6S Lipo mit 5000mah benötigt dazu nicht unter 60min., eher sogar
90min. - in einem geschlossenem Heizkoffer!
Ein 3S 2200mah Lipo gibt sich da schon eher mit 30min. zufrieden.
Den Akku komplett innen wie außen auf die gleiche Temperatur zu bringen ist wichtig wegen der Innenwiderstände.
Sind die äußeren Zellen schon schön warm, der Kern aber noch kühl, ja dann ist das garnicht gut, soviel kann ich sagen.^^

Nach dem ersten Flug, welchen man ja etwas langsamer angehen lassen kann, ist der Akku auf Betriebstemperatur.
Von da an kommt er in die Heizbox und wird auch dort geladen.

Optimaler weise legt man die Akkus einfach früh genug in die Box, bevor es aufs Feld geht.

[Vincent]

AW: Laden am Platz im Winter: Wie macht Ihr's?

Ich hab mir den koffer von ETLZ besorgt. Zwar nocht nicht im Einsatz draussen getestet, aber er macht nen tollen Eindruck.