Für einen Blade 130x, also werde ich vermutlich die Stecker der Akkus umläten, wird die günstigste Lösung sein.
Aber für einen Blade 130X-Akku passt doch das von dir verlinkte Kabel. Dann werden wohl an den Akkus vom 130X keine BEC-Stecker dran sein. Wie sehen die denn aus, rot oder weiß. Das ist ein BEC-Stecker. Und diese Stecker sind an den Akkus vom 130X.
ich habe das gerät ein halbes jahr gehabt/benutzt und war zufrieden damit. nun fliege ich mit 6S und will meine lipos auch mal schneller laden, daher habe ich es verkauft. an 6S kommen aus dem lader an der steckdose "nur" 4,8A raus, an der autobatterie war der ladestrom etwas höher.
gruss guenni
Laut Infoblatt auf deren Homepage soll der Lader doch bis 10 A bringen !?!
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10 Ampere ist der max. Strom den er bei 180 Watt liefern kann.
Da P=U x I gilt, einfach die 180W/10A teilen' ergibt 18 Volt. Bedeutet, max Akku Spannung
am Ladeausgang sind 18 Volt. Dann kann es also max. ein 4S Akku sein, den Du mit 10 A
laden kannst. Verluste habe ich jetzt mal keine mit berechnet. Eventuell gehen auch nur
3S mit 10 A zu laden.
Gruss,
Werner
GruÃ?,
Werner 2x TDFun, TDSF, Logo 400SE und 500(SE)
Aber für einen Blade 130X-Akku passt doch das von dir verlinkte Kabel. Dann werden wohl an den Akkus vom 130X keine BEC-Stecker dran sein. Wie sehen die denn aus, rot oder weiß. Das ist ein BEC-Stecker. Und diese Stecker sind an den Akkus vom 130X.
Ich verwende nicht die original Akkus, sondern wie bereits gesagt die SLS Xtron 450 mah:
moin, ich nutze diese lipos auch an meinem 130x und habe 2mm goldies angelötet. die reglereinheit habe ich dann auch mit den goldies versehen. diese habe ich mit einem "normalen" lötkolben(galvanisch nicht getrennt) angelötet, dabei ist wohl das board zu schaden gekommen. es ging auf jeden fall nichts mehr. HH hat einen garantieanspruch abgelehnt. am neuen board habe ich die goldies mit einem gaslötkolben angelötet, das keinen schaden hinterlassen hat. will sagen, wenn du andere stecker an das board löten willst, mach es mit einem gaslötkolben oder einer guten lötstation die galvanisch vom netz getrennt ist, damit dir kein schaden entsteht.
10 Ampere ist der max. Strom den er bei 180 Watt liefern kann.
Da P=U x I gilt, einfach die 180W/10A teilen' ergibt 18 Volt. Bedeutet, max Akku Spannung
am Ladeausgang sind 18 Volt. Dann kann es also max. ein 4S Akku sein, den Du mit 10 A
laden kannst. Verluste habe ich jetzt mal keine mit berechnet. Eventuell gehen auch nur
3S mit 10 A zu laden.
Gruss,
Werner
Danke für die gute Erklärung. Bin halt kein Elektriker.
Gruß Marko
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moin, ich nutze diese lipos auch an meinem 130x und habe 2mm goldies angelötet. die reglereinheit habe ich dann auch mit den goldies versehen. diese habe ich mit einem "normalen" lötkolben(galvanisch nicht getrennt) angelötet, dabei ist wohl das board zu schaden gekommen. es ging auf jeden fall nichts mehr. HH hat einen garantieanspruch abgelehnt. am neuen board habe ich die goldies mit einem gaslötkolben angelötet, das keinen schaden hinterlassen hat. will sagen, wenn du andere stecker an das board löten willst, mach es mit einem gaslötkolben oder einer guten lötstation die galvanisch vom netz getrennt ist, damit dir kein schaden entsteht.
gruss guenni
Danke für die Warnung, aber bei mir bleibt der Original Stecker dran, ist glaub ich das einzige, was an dem Heli noch Sock ist.
Kannst du was zu dem Akku sagen? Passt der Schwerpunktsmäßig und vom Gewicht her? Fliegst du den Stock Motor?
Habe mir das Power Peak C8 auch gekauft. Packe es
Heut morgen aus, Anschluss an die Steckdose 230V mit dem
Mitgeliefertem kabel und was passiert? Das gerät gibt einen knall von sich. Jetzt geht nichts mehr.
Jetzt kann ich es wohl umtauschen. Kennt jemand
Das Problem?
Erst dachte ich ich hab etwas falsch gemacht, aber
Wie in der Anleitung beschrieben, hat es ja das intigrierte Netzteil
Für 230V.
da ist ja ein kaltgerätestecker am kabel, den bekommt man nur mit einem hammer in die buchse des laders!
ich denke mal du hast nichts falsch gemacht, sondern einfach pech gehabt und ein fehlerhaftes gerät bekommen.
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