Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

[Raptor90se]

Ich hab folgendes zu erledigen:

Es steht an,daß wir auf unserem Flugfeld eine Ladeeinrichtung für unsere Mitglieder errichten wollen.
Da man auf verschiedenen Flugfesten immer eine Ladestadion sieht, hab ich mir gedacht......warum das rad neu erfinden ...es wird doch sicher, in diese Richtung, einige optimale Lösungen geben.
Wir haben zur Verfügung:
1x Aggregat 4KW
2x Batterien (Säure)275Ah = paralell geschalten 550Ah
1x Windgenerator 500W/12V kann 30A zur Ladung ausgeben
2x solar mit 12V/10A

Meine Frage:
-Entladen der Batterien vermeiden (unter die min Spannung)
-MAx Entnahme , wie viel ist optimal
-Absicherung über: Sicherungsautomaten *


Danke für die Infos

[Dachlatte]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Eigentlich verfügt jedes Ladegerät über eine Unterspannungsabschaltung. Die liegt normalerweise bei 10,5-11V. Bleisäurebatterien sollte man nicht mehr als 50% entladen.

[Madness]

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Hi,

Es gibt im Camping bereich unterspannngsabschaltungen fertig zum einbauen zum Beispiel von der Firma Truma.
Diese gibts in unterschiedlichen Stromstärken. Damit kannst das Tiefentladen der Batterien verhindern für den Fall das es ein Ladegerät nicht hätte.

Ich plane ähnliches für unseren Verein.

Solar oder Windenergie. Auf jeden Fall etwas ohne Stromaggi wo man wieder Sprit schleppen muss.

Da hätte ich mal eine Frage zu eurem Windgenerator. Was habt ihr da in gebrauch oder hab ihr den selbstgebaut.

[Raptor90se]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Hi madness...

Wir haben das Gerät : iSTA-BREEZE® 500W 12V

Zur Abschaltung.....das hat sich geklärt, alle unsere Lader schalten bei Unterspannung ab.
Ich würde aber gerne den Entnahmestrom auf 60A begrenzen...

mfg peter

[garth]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

-Absicherung über: Sicherungsautomaten *

Sollte gehen, => Haussicherungsautomat.

Aber warum willst du bei 275Ah auf 60A begrenzen ?
Wenn mehrere Leute laden ist das schnell erreicht.

[Dachlatte]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

60A is nichts. 12s 5000er mit 2C geladen an 12V sind schon 40A

[viper2097]

Wieso begrenzen? Das regelt sich doch eh selbst ein. Je mehr ladegeräte dranhängen umso mehr sackt die spannung ein. Wenn dann die abschaltschwelle der lader erreicht ist, ist eben auch das maximum an ampere erreicht. Ganz einfach.
Ich würd da nicht so ne wissenschaft draus machen.
Sicherungsautomat dazwischen und fertig...

Sent from my HTC Desire Z (Because of that, please don't mind the capitalization)

[Taumel S.]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Ich würd da nicht so ne wissenschaft draus machen.

Den Strom wirst schon begrenzen müssen.
Sonst killen zu viele rücksichtsarme User ja den Bleiakku oder machen ihn zumindest zu schnell leer.

[Monzo]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Speziell, wenn es sich um einen Blei-Säure-Akku handelt. Die mögen den Zyklenbetrieb bzw. ein langsames Entladen eigentlich gar nicht. Solche Batterien sind für kurze und starke Ströme gedacht. Die würde ich nicht so stark entladen, ansonsten hat man nicht sehr lange Freude dran.

Normalerweise greift man für sowas eher auf Gelbatterien zurück, wie sie z.B. auch im Camping-Bereich benutzt wird.

[viper2097]

Dann müsste man ihn aber pro ladeanschluss begrenzen, und das wird dann aufwändig und kompliziert, aber vorallem teuer.
Oder einfach nen schütz mit ner definierten amperezahl in jeden ladkreis hängen.

Wenn ein rücksichtsloser alle anderen raushaut macht er das normalerweise eh nur einmal, denn das löst bei uns am platz auch groll aus wenn jeder seinen ladevorgang neu starten muss

Und die bleibatterie kannst eh nicht killen, die bricht eh vorher auf unter 10 volt ein wo dann schon jedes ladegerät abschaltet...


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[Jürgen Baldauf]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Den Strom wirst schon begrenzen müssen.
Sonst killen zu viele rücksichtsarme User ja den Bleiakku oder machen ihn zumindest zu schnell leer.

Das mit der Begrenzung kommt auf die Batterieart an. Welche Bleiakkus habt ihr?

[Taumel S.]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Aber was anderes, wollt ihr so eine teure Anlage wirklich nur mit 12 Volt betreiben statt mit seriell geschalteten 24 Volt? Oder wäre das dann noch teurer?

[Dachlatte]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Noch besser wären Lifepo. Die machen ~3000-5000 Zyklen, lassen sich bis zu 90% entladen und vertragen Ströme von 1C. Leider kostet ein 4zelliger Lifepo mit 160Ah ca. 1000€

[Julian E.]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Aber was anderes, wollt ihr so eine teure Anlage wirklich nur mit 12 Volt betreiben statt mit seriell geschalteten 24 Volt? Oder wäre das dann noch teurer?

Ich denke, Du überschätzt die Verbreitung von 24-Volt-Ladern...

[Taumel S.]

AW: Stromverteilung für Akkuladestationen am Flugfeld

Kann sein, aber ich denke, die erhöht sich sehr schnell, wenn die Leute sehen, sie kriegen effiziente Gratisspannung von 24 Volt.