Bisher löte ich immer mit "normalem" Lot an den Akku- Platinen. Es hält auch ganz gut. Aber ein gutes Alu-Lot ist sicherlich besser.
Die Kontakte auf der Platine muss man auch mit normalem Lot löten.
Das Problem entsteht dann, wenn die punktverschweißte Blechlasche z.B. bei der Demontage an der Alukontaktfahne die aus dem Akku kommt abreißt und diese direkt verlötet werden muss.
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