Habe ich letztens am Platz mal gesehen, ist für 12 S schon recht klein, glaube da waren nur
2 Stangen drin. Dann geht es doch ins Geld wenn man mehr möchte.
Und von den Werten ist es bestimmt der Hobbyking Heizer
Grüße,
Nico
6 Ampere? Wow, würde ich jetzt nicht ans stehende Auto hängen.
Ich bin ja der Meinung, dass "Alu"boxen nicht so der Bringer sind bezüglich thermischer Isolierung. Um diese 72 € kriegst übrigens schon mehrere richtige Auto-Kühl/Heizschränke.
Hallo Taumel,
genau das ist meine Denke mit der HK Heizvariante, dass ist dann nur was beim Fahren
zum Platz oder wenn der Motor läuft. Dann geht es aber auch lässig über den Zigaretten-
anzünder. Und am Platz dann mit einem 3S Akku. Macht schon Spaß so etwas zu bauen,
aber nur wenn ich mich nicht mit den TipTop Koffern hier im Thread vergleiche ;-)
Da sind schon tolle Aufbauten dabei.
Bezüglich der Isolierung, da ist ja noch im Koffer einiges verbaut, was die Isolierung ausmacht.
Grüße,
Nico
Mit welcher Kapazität sollte man denn für einen 3S Lipo rechnen. Ich denke 2200 mah ist da relativ wenig oder?
Hätte hier von meinem Flieger noch zwei 3S 2200mah liegen.
Kommt auf den Wirkungsgrad vom Heizkoffer/Isolierung usw drauf an. Kannst einfach den Strom endweder einmal halbieren und das dann als Kapazität nehmen (wäre dann die Kapa für eine Stunde) oder du drittelst (oder zweidrittelst) den Strom und hast dann deine Kapazität für ein Stunde.
Wenn man 6A Laststrom hat, würde ich vermuten das man 1h (bei halbierten Strom wegen aufheizen und abkühlen und wieder aufheizen....) mit 3000mAh hinkommt. Und wenn der gut ist, bzw einfach nicht so oft heizen braucht, werden wohl auch 2000mAh reichen. Wichtig ist auch ob nur die Temperatur gehalten werden muss, oder aufgeheizt werden soll.
Könnte mir durch aus auch vorstellen das die Durchschnittlich verbrauchte Kapazität bei meinem Rechnenbeispiel auch bei 1000mAh liegen könnte. Das kommt aber extrem auf den Koffer an und wie oft der auf- und zugemacht wird.
Okay danke dir, also einfach dann mal meinen 3S 2200 testen und schauen wie lange er "durchhält". Hätte ja auch zwei...das müsste für meine 4 Lipos reichen
Wichtig ist, dass keine leere Luft im Koffer ist. Also wenn beispielsweise 4 Akkus reinpassen, sollten auch 4 drinnen sein und nicht nur 2 und als Rest Luft. Denn die Luft entweicht beim Deckelöffnen während warme Akkus warm bleiben, wenn der Deckel kurz offen ist.
Heiße Wasserflaschen gehen auch als Platzfüller.
Ich habe bei mir extra Luft gelassen, damit ich die Akkus nicht direkt irgendwie grillen müsste. Sondern die Luft wird warm und "umgewälzt" damit diese ~35°C hat und damit die Akkus rund um aufgewärmt werden. Das dauert zwar eine weile aber normalerweise reicht es wenn ich weiß das ich fliegen gehe das an eine Spannungsquelle anschließe und bis ich dann alles zusammen habe und auf´m Flugfeld bin sind die Akkus meist durchgewärmt. Der Lüfter schaltet sich aber ab, sobald man den Deckel anhebt. Klar geht die Warme Luft dennoch raus, aber hat mich bisher nicht gestört, bzw war die kalte Luft auch im letzten Winter flott wieder warm. Der Koffer ist ja komplett druchgewärmt und somit ist der Verlust meiner Meinung nach egal.
Hast recht, etwas Luft zum Umwälzen braucht man schon!
Die Akkus sollten natürlich auch nicht direkt an Heizelementen bzw. beheizten Kofferwänden oder -böden anliegen.
Wichtig ist, dass keine leere Luft im Koffer ist. Also wenn beispielsweise 4 Akkus reinpassen, sollten auch 4 drinnen sein und nicht nur 2 und als Rest Luft.
Ja Ja...
Wenn ich mich nicht verrechnet habe dauert es nicht mal 2 sekunden um die kalte Luft wieder aufzuheizen die man mehr hätte wenn man 2x 12s x5000mAh nicht sinnlos reinpackt ...
Berechung: 2x12sx5000mAh nicht mal 1 Liter Volumen macht also nicht mal 1 Gramm Luft spez. Wärme ca. 1000 also 1K / Grad mit einem lächerlichen 20Watt Heizer ist diese Luft schon nach 2 Sekunden 40 Grad wärmer
Naja, klingt interessant, aber ob ich das so glauben darf? Muss ich mal genauer testen...
Dann wäre es ja auch egal, wenn man die Kühlschranktüre in der Küche zu lange offen lässt. Kann ich aber gar nicht bestätigen, dass das egal wäre.
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