Es ist auch eine Preisfrage bei denn Akkus und dem aufladen. Wenn ich fliegen gehe dann möchte ich schon fünf Flüge an einem Tag machen.
Wenn ich 3300er nimm dann brauche ich 10 Stück die kosten so um die 600$ . Bei den 5000er nimm ich 5 Stück kosten 400$ und natürlich ein zweites Ladegerät.
Das war meine ßberlegung.
Horst
Vbar Control / Vstabi Neo /Mini Comet /TDR 2 / Minicopter Diabolo / Logo 550 SE
also mein Fazit, nachdem ich nun doch schon etliche in der Kundschaft habe:
1. Wahl : 12 S 3000-3300 Flugzeiten bei 2300 U/Min ca. 5, 30 Min
2. Wahl : 10 S 4000 (flieg ich selber ) Flugzeit wie bei 12S
6S würd ich nicht machen.......dafür gibts die 550er größe von Align oder Gaui, oder Mikado. Die gehen mit 6S wie der Teufel.
Aber einen 600er sollte man aktuell mit 10 bis 12 S betreiben. Das ist der Trend aller Hersteller, weil die alle gemerkt haben, dass ein 600er mit 6S doch recht schnell ans Limit kommt.
Grüße Dino
Hallo,
sorry, aber mir sind solche Aussagen zu "absolut"!!
Es kommt immer darauf an, wie man fliegen möchte!
Ich persönlich mache weiten Rundflug mit 3D/Kunstflug Basics.
Habe einen Pletti 25-08 im Fusion und befeuere diesen mit 6s 4500. 12er Ritzel und 625er Radix V2.
Und....der Heli geht einfach saugut und das für mind. 8 1/2 Minuten.
Logisch, wenn ich hartes 3D fliegen möchte, sollte ich über 10/12s nach denken.
Für mich sehe ich aber absolut keine Notwendigkeit!
wenn man eh nur rundflug mit soften einlagen macht dann ist 6s sicher ok.
wenn man aber ansatzweise 3D damit fliegen willst (und da reichen ein paar TICTOC übungen schon aus)
dann ist das ein 6s-lipokiller.
die akkus werden in kürze dick und ob das so gut ist, naja.
daher ists auch ganz klar eine preisfrage, weil man andauernd akkus erneuern müsste.
was bringts wenn man die gleichen zellen in nem anderen heli fliegen kann, wenn man
sie mit dem fusion in kürzester zeit total auslutschst
6s 5000mAh (114Wh) muss dann gegen 12s 3300mAh (150Wh) antreten oder gegen 10s 4000mAh (152Wh) ?
Die Belastung des 6s 5000mAh wird 33% höher sein weil seine Kapazät um genau das weniger ist.
In Näherung ist die Strombelastung genau die gleiche je Zelle egal ob man die 2x 3300mAh in Serie als 12s 3300mAh verwendet oder paarlell schaltet und man somit 6s 6600mAh hat ! Auch wenn die Ströme sich dadurch verdoppeln bleibt der Strom je Zelle der gleiche !!
Für ein 12s Setup spricht. Bei gleichem Motor Gewicht mehr Leistung. Niedrigere Ströme durch den Regler.
ein 6s 6600mah kostet ca. gleich viel wie 2x6sx3300mAh wer 6s laden kann kann seinen 12s Pack auch zum laden zerlegen und paaralell laden dauert auch genau gleich lang und kostet auch gleich viel.
Es gibt also wenig Sinn ein 6s Setup zu machen ausser man hat den Motor und Regler schon..
Der Akku ist nicht das entscheidende das ist vollkommen egal ob man 4kW aus 6s( 6600mAh) od. 12s (3300mAh) zieht der muss immer gleich leiden nur je mehr Wh er hat desto leichter tut er sich damit
sorry, aber mir sind solche Aussagen zu "absolut"!!
Es kommt immer darauf an, wie man fliegen möchte!
Ich persönlich mache weiten Rundflug mit 3D/Kunstflug Basics.
Habe einen Pletti 25-08 im Fusion und befeuere diesen mit 6s 4500. 12er Ritzel und 625er Radix V2.
Und....der Heli geht einfach saugut und das für mind. 8 1/2 Minuten.
Logisch, wenn ich hartes 3D fliegen möchte, sollte ich über 10/12s nach denken.
Für mich sehe ich aber absolut keine Notwendigkeit!
Geruß,
Frank
Hallo Frank,
wie schon geschrieben, sind das meine persönlichen Erfahrungen.
Es kommt natürlich immer auf den Flugstil an, aber wer sagt denn, dass man einen 12 S Heli nicht LOW RPM fliegen kann.
Deinem Setup nach zu urteilen fliegst Du maximal 1800-1900 Umdrehungen, und da schaffst Du mit nem 12 S Setup die gleiche Zeit.
Aber wenns drauf an kommt, dann fliegt die Kuh....mit ca. 2300 bis 2400 Umdrehungen
Und das ist genau das, was die Kunden ( zumindest meine) eigentlich haben wollen.
Einen Heli der schön langsam kann, oder aber auch gehen kann wie der Teufel, und das OHNE erst wieder neue Motoren oder Akkus kaufen zu müssen.
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