Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

[Hexahydrat]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

T Stecker habe ich an so einem Bord um 2 Stück 3S gleichzeitig als 6S zu laden.
Freiwillig würde ich die nicht verwenden, schwer zu löten und bei etwas mehr Temperatur verziehen sie sich und lassen sich nicht mehr richtig zusammenstecken.
Ladegerät sagt: FEHLER - UNTERBRECHUNG
Sie haben dann einfach schlechten Kontakt. Die Kontaktplatten liegen dann nicht aufeinander.
Im Heli würde ich die niemals einsetzen, mir sind sie durch diese Erfahrung zu unsicher.

Im 450 fliege ich mit MPX Stecker.

mfg Fritz

[RALF B.]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Hy

Mhhhhh

Ich habe seit zwei Jahren keine Prob´s mit den Steckern!

(Bis auf das schon beschriebene, als ich mich zu blöd zum Löten angestellt hatte)

Gruß Ralf

[planwo]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

richtig gelötet halten die jahrelang.

[Cheerio]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

...
Beim anlöten muss man eine etwas Stärkeren Lötkolben haben und schnell löten befor der Stecker zu heiß wird.
mfg
Zarko

... genau das war's. Eigentlich ist das ja fast schon peinlich, aber meine Löterei war samt und sonders für die Füße. Hat gut ausgeschaut aber hat nicht seinen Zweck erfüllt. Der Händler meines Vertrauens hat mal einen Stecker nachgelötet und dann ging's plötzlich.

Ich hatte bei meinen zu lange und mit zu wenig Teneratur rumgebraten, das war´s
Gruß Ralf

Same here... zu wenig Temperatur, zu lange draufgehalten, altes Lötzinn, kein Lötfett, keine Ahnung vom Löten.

Ich hab mir jetzt einen stärkeren Lötkolben gekauft und mir anständig Asche aufs Haupt gestreut. Well, Versuch macht kluch.

[RALF B.]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Servus

Mittlerweile, mit besserem Lötkolben, habe ich für jedes Jahr mindestens 6 - 8 Lipos und den T - Dean Stecker ohne Probleme hingekriegt, ohne daß der Heli wegen eines Lötfehlers runtergefallen ist!

Man lernt...

LG Ralf

[Cheerio]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Servus

Mittlerweile, mit besserem Lötkolben, habe ich für jedes Jahr mindestens 6 - 8 Lipos und den T - Dean Stecker ohne Probleme hingekriegt, ohne daß der Heli wegen eines Lötfehlers runtergefallen ist!

Man lernt...

LG Ralf

Tja bei diesem Hobby gibts jede Menge zu lernen... und das Fliegen ist dabei nur ein Teil Mein fliegerisches Wissen wächst, aber mein mechanisches ist schneller gewachsen.
Zwengs Lötkolben: Ich hab meinen 30 Watt Lötkolben ausm Baumarkt jetzt gegen einen 60 Watt Lötkolben getauscht - Tut's das oder muss unbedingt eine Multipower-Lötstation Turbo 2000 mit digitaler Oszillationskontrolle her?

[piotre22]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

ein ganz normaler Lötkolben tuts! Man braucht keine teure Lötstation

Viel wichtiger ist da eine vernünftige Lötspitze und vernünftiges Lötzinn

[Fantus]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

alternative einen Gaslötkolben zb Pyropen von weller Vorteil richtig power auch für dicke Stecker und geht auch auf dem Platz

[Zarko]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

alternative einen Gaslötkolben zb Pyropen von weller Vorteil richtig power auch für dicke Stecker und geht auch auf dem Platz

Hallo
Für die Goldstecker ja aber für die Stecker so wie Multiplex oder Dean die im Kunststoff eingegossen sind nein.
mfg
Zarko

[Cheerio]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

ein ganz normaler Lötkolben tuts! Man braucht keine teure Lötstation

Viel wichtiger ist da eine vernünftige Lötspitze und vernünftiges Lötzinn

Da hatte ich aus falschem schwäbischem Ehrgeiz das alte Lötzinn-Geraffel hergenommen was bestimmt schon 20 Jahre auf dem Buckel hat. (Aber parallel elend viel Geld in Ersatzteile und alles andere Werkzeug versenken - so blöd kann man sein) Jetzt bin ich mal gespannt, wie's künftig flutscht.

Zwar hab ich mir bei Hobbyking einen Satz XT60 bestellt, aber so lange die T-Stecker ihren Dienst tun, lass ich die erstmal drauf. D.h. auch die neuen Turnigy-LiPos (standardmäßig mit XT60) kriegen erst mal T-Stecker verpasst.

Jetzt weiß ich auch wieder wie die hießen: Carson.

[Cheerio]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Nur noch als Abschluss falls es wen interessiert:

Mit dem 60 Watt Lötkolben, dem Lötfett und dem neuen Lötzinn war das eine Wonne!

Britzel, zisch, fertig. Wahnsinn. Hält bombenfest und sieht gut aus. Müsste passen.

Wieder was gelernt.

[piotre22]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

dem Lötfett

Bitte KEIN Lötfett benutzen, das hat im Modellbau nix zu suchen, es enthält Säure und greift die Materialien an. Auch nach dem Löten sind überall noch Rückstände davon vorhanden und greifen die Materialien an in den kommenden Monaten an...


Wenn du Elektroniklötzinn hast ist dort bereits eine Flussmittelseele (Kolophonium) dies sollte völlig ausreichen.

Piotre

[RALF B.]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Hallo

Was ich Persönlich als Problem beim Löten sehe, ist das , daß man da irgendwie keine Routine reinbringt.

Ich selber muß nur einmal im Frühjahr Löten, wenn Neue Akkus gekauft sind. Aber das war´s dann.

Man müsste ab und zu mal ein wenig "Probelöten" (Nicht ernst gemeint)



Gruß aus´m Saarland, und Schönen Sonntag

Ralf

[Zarko]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Hallo

Ich benutze seit Jahren Lötfett und habe nie Probleme gehabt es passiert einfach nichts auch nach Jahren. Es lässt sich viel besser und leichter löten.
Wenn ich Stecker anlöte tauche ich den abisolierten Draht rein in das Lötfett und es fliest einmalig.
Etwas Rückstand ist schon drauf aber es lässt sich schon mit Fingernagel entfernen, es splittert ab.

Sorry Piotre aber es ist meiner Erfahrung seit über 30 Jahre.
mfg
Zarko

[Cheerio]

AW: Kann ein T-Stecker ab Werk kaputt sein?

Subjektiv geht das jetzt mit Lötfett und Elektrolot (Nicht Elektroniklot) viel besser. Das Kabel ist einfach einzuzinnen und beim aufsetzen auf den Lotpunkt schmilzt sofort alles schön zusammen.

Das kann jetzt am heißeren Lötkolben liegen, am neueren Lot oder am Fett - das kann ich nicht beurteilen. Aber bisher sagen die meisten, dass es sich mit Fett besser lötet als ohne.