Hat jemand von euch Erfahrung mit diesen Batterien?
Oder kann mir jemand sagen ob sie was taugen zum laden am Platz.
Ziel für die nächste Saison soll es sein mit meinem Hyperion EOS 720i duo3 mit 24V meine Flugakkus (z.Z. 6s 2650) möglichst zügig zu laden.
Scheint auch gut zu sein, aber auch doppelt so teuer. Die 80 Ah von Banner kostet ca 120€.
Ich frage auch speziel nach dieser Batterie weil ich bereits eine besitze. Habe aber keine Langzeiterfahrung was die haltbarkeit betrifft und wieweit ich die Batterie entladen kann.
also wir nutzen 2 batterien für einen Transorter (Gel/vlies) 120AH und kaltsart gott wer weiß es, original Mercedes.
laden mit teilweise 3-4 leuten übern ganzen tag, und wenn sie zum abend hin mal schlapp machen dann laden wir noch paar an unseren kfz batterien.
hängen immer 2 lader an einer batterie drann, laden im schnitt 6s 2650er, 6s 5000er, 6s 3000er, 5s 3200+4000er und paar 3s 3300-4400er.
und für den allerschlimmsten notfall haben wir noch einen stromerzeuger am start der dann mit einem LKW lader die batterien wieder bissl puscht.
sagen wir einfach es langt um den tag über zu fliegen, abends kommen die batterien dann wieder an ihr CTEK XS 7000 Ladegerät inner garage und dürfen sich bis zum nächsten einsatz erholen, im notfall mit der recond funktion (RECOND: Instandsetzungsladen tief entladener Batterien),
aber das hilft die bei deiner entscheidung nur bedingt weiter oder?
ich werde beim nächsten flug mal genau aufschreiben was wir so an lipos wegladen bis die ladegeräte abschalten.
Es ist keine Starterbatterie. Es ist eine Zyklenfeste Verbraucherbatterie wie sie in Segelbooten, Camping und auch Elektrischen Rollstühlen verwendung findet. Das Starterbatterien nicht geeignet habe ich auch schon bemerkt.
Die frage ist ob sie in die Knie geht wenn ich zwei Akkus mit 2C lade.
Im moment lade ich immer nur einen Akku mit 4,5A.
Ziel für die nächste Saison soll es sein mit meinem Hyperion EOS 720i duo3 mit 24V meine Flugakkus (z.Z. 6s 2650) möglichst zügig zu laden.
Der Plan ist fürs nachste Jahr Lipos die ich mit 4C laden kann. Der Lader hat zwei Ausgänge mit jeweils 10A. Die frage ist ob dabei die Batterie in die Knie geht beim laden weil der Lader zuviel Saft braucht. Sorry wenn ich mich ein wenig umständlich ausdrücke, aber ich bin in diesem Gebiet noch Laie. Aber ich lese und lerne.
Ist halt viel Stoff als Einsteiger.
Hi. Bräuchte auch Ne Batterie die mir die 6s 3300er lipos oft genug lädt bevor sie nichtmehr will und wieder an den strom muss. Lade aufn Platz jedoch meist nur mit 1c. Sollte schon Ne batterie sein die ordentlich was hergibt. Welche würdet ihr empfehlen?
@grinsekater: Probiers doch einfach aus... Wenn die Spannung einbricht bei hohen Strömen ist es die falsche Batterie...
@all: Wie helifreak schon schreibt: Die MP50-12C ist DIE Referenzbatterie für diese Anwendung schlechthin: Extrem zyklenfest, liefert sehr hohe Ströme, ist mit Tragegriffen und "nur" 15 Kilo noch gut zu transportieren und kann ggfs. als 2er Pack - 12 Volt - 100 Ah oder - wie ich es mache - 24 Volt 50 Ah zusammengeschaltet werden...
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