Zellen driften stark bei Kapazitätsende

[Vulcano]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Ja stimmt. Das war hatte ich mir hilfreicher vorgestellt.
Also ich ahbe den Aku jetzt mal geladen.
rein gegangen sind tatsächlich fast 4000mAh. Damit war der Akku wirklich fast platt.

ohoh, wenn Du einen Akku schon versehentlich platt machst, solltest Du ihn SOFORT danach laden, ansonsten schädigst Du ihn irreversibel.

[SteffMT]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Aus Fehler lernt man und das passiert mir kein zweites mal mehr.

[Harald Schappacher]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Hi,

zusätzlich zum UniLog ist der LipoWatch zu empfehlen - denn damit hat man unter Flugbedingungen jede Einzelspannung protokolliert. Die Zellen verhalten sich unter 10C oder 20C Last sicher anders als mit 1C.

Anbei ein 12s Rhino 3700 mit 205 Zyklen
Modell SuziHans Rex 700

Grüße HS

[Taumel S.]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

zusätzlich zum UniLog ist der LipoWatch zu empfehlen

Das sind super Geräte. Für einen Bruchteil des Geldes tut es auch ein Junsi CellLog 8s (sehr schickes und technisch hochwertiges Teil, ca. 20 Euro!).

[Dirk_H]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Da ich das hier irgendwo gelesen habe...
Es ist nicht entscheidend wie hoch die Gesamtspannung des Akkus ist, sondern die der einzelnen Zellen.

[Stephan Lukas]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Hallo,

gegen Ende der Entladung gehen die Zellen immer weiter auseinander, daher sollte man das mit der Entladung einfach nicht zu weit treiben. Selbst habe ich mit den Nano's noch keine Erfahrung, aber generell gilt: die minimale Spannung unter Last ist wichtig, die entnommene Kapazität hingegen NICHT .

Du brauchst dir also erstmal keine Gedanken machen, wenn du aus einem frischen, neuen Akku aml 100% rausgezogen hast, solange die Spannung dabei nicht zu tief war...

Grüße Stephan

[Vulcano]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

...wenn du aus einem frischen, neuen Akku aml 100% rausgezogen hast, solange die Spannung dabei nicht zu tief war...

genau das ist aber das Problem: wenn Du nahezu 100% aus einen Akku ziehst, ist immer mindestens eine Zelle tiefentladen, meist mehrere.

Und: wir sprechen hier von Zellenspannung und nicht von der Spannung des Packs, die ist nicht relevant.

[Taumel S.]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Da muss ich Vulcano recht geben, es ist nicht möglich, einen Akku im Flug zu 100% zu entladen, ohne unter Last zumindest bei einer Zelle unter 3 Volt zu liegen. Man kommt zwar mit modernen Turnigys nah ran an die 100%, aber ganz nicht.

[Stephan Lukas]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

ich rede natürlich auch nur von Zellenspannung . Und ich will auch nicht die 100% festnageln

Bei meinen ersten Flügen mit den neuen SLS-EP (also die "Billigen") 4000 / 30C habe ich die Dinger bis auf 5% entleert. Ich bin nur bis knapp unter 3,6V je Zelle (unter Last) geflogen . Jetzt haben sie so ca. 40 Zyklen drauf und sind "normal" und behalten immer so 15-20% Rest drin.

Man muss aber dazu wissen, dass ein Lipo der heutigen Generation am Anfang mehr Kapa drin hat, als drauf steht - und von daher sind die 100% nur relativ...

...und BacToTopic, gegen Ende geht gehen die Zellen immer auseinander. Wie weit, das ist eben je nach Typ und Marke mitunter sehr unterschiedlich. Dazu gibt's ja z.B. den Lipowatch

Grüße Stephan

[Stephan Lukas]

AW: Zellen driften stark bei Kapazitätsende

Hallo Taumel S.,

schau' dir mal die Entladediagramme beim Gerd Giese an, da siehst du, dass Entladung sogar über 100% möglich sind ohne, dass du unter die 3V kommst - sind aber eben auch neue Zellen .

Und das betrifft sogar auch SLS-ECO Zellen...

Grüße Stephan