Bleiakku kaputt gefroren?

[Oli_Berlin]

AW: Bleiakku kaputt gefroren?

Jungs, die MP50 ist eine zyklenfeste AGM Batterie - die wurde extra für diesen Zweck entwickelt und verträgt nach Herstellerangeben 225 GANZE Zyklen, d. h. vollständige Entladungen. Das ist KEINE Auto-Batterie...
Gerd Giese hat die getestet, schaut also mal auf seine Seite wenn Ihr mehr wissen wollt...

[garth]

AW: Bleiakku kaputt gefroren?

Richtig.

Dieses Lehrgeld hab ich leider auch schon zahlen müssen. Bei eine 200Ah Bord-Batterie in einem Wohnmobil (und die kostet richtig Geld). Die war etwas schwach auf der Brust nach dem Winter und ich hab sie mit einem normalen Autoladegerät geladen. Das war ihr Tod. Zyklenfeste Akkus, vor allem im Solarbereich, werden mit geringeren Strömen geladen. Hohe Ströme bringen das Gel zum Sieden, dass ist irreversibel und das kann den Bleigelakku zerstören.

Sorry, aber es ist nur bedingt richtig. Bleiakkus werden erst mal, so wie Lipos, nach dem CC/CV Verfahren geladen, also Strombegrenzung bis zur Ladeschlußspannung, dann Spannungsbegrenzung bis zum Ladeschußstrom, bei Lipo 1/5C-1/10 C.

Richtig ist das mit den begrenzten Strömen, wichtig ist aber die Spannungsbegrenzung.. und die hat hier völlig gefehlt.

Das beschriebene Ladegerät mit Trafo und Gelichrichter ist technisch ein simpler Akkumörder, sonst nix. Häng da einen Kondensator an das Ladegerät und du wirst im Leerlauf eine Spannung von 17Volt und mehr messen. Das hat der Akku abbekommen. Daß es keine 17Volt werden liegt daran daß er ab 14,4V anfängt das in Gasung umzusetzten - was Ihn dann umbringt.

Der Conrad hat Bleiakkulader mit Konstant 13,8V, die man leicht umschaltbar für Zyklenbetrieb 14,4 Volt machen, kann für 30€.


Das sollte einem ein Akku in der Preisklasse schon wert sein.

[Shuttle ZXX]

AW: Bleiakku kaputt gefroren?

Moin,

warum nehmt ihr nicht gleich ein Erhaltungsladegerät wie es im KFZ bereich eingesetzt wird ala Optimate z.B. http://www.hein-gericke.de/hein-geri...timate-iv.html

Damit hab ich die besten erfahrungen gemacht, bei Motorrädern.

Gruß Jens

[Vulcano]

AW: Bleiakku kaputt gefroren?

@Garth:

Du hast recht, es ist eine Kombination aus zu hoher Spannung und dann entsprechenden Strömen. Hier ein Zitat aus aukkuseite.de

Zusätzlich besteht bei der Ladung mit einer überhöhten Spannung bei Bleigel Akkus die Gefahr des Thermal Runaway: Der interne Sauerstoffkreislauf erwärmt die Batterie. Eine Erhöhung der Batterietemperatur führt bei konstanter Spannung zu einem erhöhten Ladestrom. Dieser führt zu einer vermehrten Gasentwicklung und der Sauerstoffkreislauf wird verstärkt. Dieser selbstverstärkende Prozess kann die Batterie überhitzen und zerstören.

und mein Autolader aus dem Baumarkt hatte lediglich einen Trafo mit Gleichrichter.