SLS Lipo für 450er Heli

[Muki19]

Hallo,

wollt mal eure meinung zu dem Lipos von SLS hören.

Habe mir jetzt einen SLS Lipo mit 40C/80C 2200Mah für mein 450er gekauft. Regler ist der Koby 70LV und Motor Turnigy X-500 4000KV.

Fliege den Heli im Regler Modus, geht recht gut aber hat manchmal ein paar miimale durchsacker aber ich denke mal das liegt am Conrad Akku der hat nur 25C bei 2.2A aber ich wette die 25C sind schon der max. strom für 10sek oder so.

Hat hier jemand schon erfahrung mit dem akku?

[Stephan Lukas]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

Hallo,

da brauchst du dir keine Sorgen zu machen, ein 2.200-er mit 40/80C beim 450-er ist mehr als genug ,

Grüße Stephan

[Speedy955]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

bringt mehr als genug? Sehe ich eigentlich schon als etwas überdimensioniert
Also wenn 40C bei einem 2200er im 450er der so ca 800g wiegt nicht reichen
dann weiß ich nicht mehr weiter.

DOCH !!!
Flux Kompensator könnte eventuell noch helfen

[Stratus]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

Also mein Kumpel fliegt die SLS APL 20C+ im 450er und selbst die reichen gut.

Gruß Chris

[farsad]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

Also ich denke, wie die anderen hier, auch das 40/80C Akkus auf jeden Fall mehr als genug Leistung für einen 450er Heli haben.
Gleichzeitig fällt mir auf, das Dein 70A Regler im Vergleich zum 35A Align Regler deutlich höher dimensioniert ist. Dieser Trend wird sich im Motor wahrscheinlich weiterführen, ich kenne beide nicht, ich fliege noch mit der Align Elektrik.
Wie stark Deine Kombi am Akku saugt kann ich natürlich nicht einschätzen, aber 70A geben die 40/80C Akkus ja im Schlaf her!

DOCH !!!
Flux Kompensator könnte eventuell noch helfen

Mmmmmh.....
Nerdmodus AN
Der Fluxkompensator löst nur den Zeitsprung je nach Wunsch vorwärts/rückwärts aus. Dafür muss er auf 140 km/h bzw. 88mph beschleunigt und mit 1.21 Gigawatt gefüttert werden!
Was - auch im Heli - für den nötigen Strom sorgen könnte wäre ein »Mr. Fusion«, der Materie durch Fusion in Energie umwandelt und so die benötigte Energie liefert.
Nerdmodus AUS

Dann würde der Heli auch mit alten Bananenschalen und sonstigem Müll als Energiespender fliegen!

[Taumel S.]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

denke mal das liegt am Conrad Akku

Also wenn du wirklich einen 70-Ampereregler ausfliegst (??), dann ist ein Conrad Akku geradezu ein Verbrechen.
Ist der Regler nicht viel zu schwer? 62 Gramm!! Du meine Güte, das sind ja fast 10% vom Gesamtgewicht vom Heli!

Statt SLS nimmst Turnigy und gut iss auch für die Geldbörse. 20 C ist zu wenig für einen 450er.

[Amok]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

Also mein Kumpel fliegt die SLS APL 20C+ im 450er und selbst die reichen gut.

Gruß Chris

Ich fliege sogar EP und auch die gehen wunderbar...

mfg
Amok

[Muki19]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

ja der regler soll ja auch mal in einem größeren heli zum einsastz kommen...

was mich mal intressieren würde ist ob man auch ein 500er mit 3s fliegen kann? oder haben die motorren dann zuwenig drehmoment? wenn jetzt z.b. ein 6s akku zum einsatzkommt an einem motor mit 1600kv, muss man dann mit 3s 3200KV nehmen oder ist die sachlage da wieder anders*

[Amok]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

Klar kann man nen 500er mit 3S fliegen, aber wenn du schon beim 450er mit nem 3S Probleme hast, würde ich das an deiner Stelle nicht versuchen

Die KV sind ja Umdrehungen pro Volt. Demnach würde ein Motor mit 1600KV an 6S genau so schnell drehen, wie ein 3200KV Motor an 3S. Aber die Drehzahl (und die Theorie) ist ja nicht alles ...

mfg
Amok

[torro]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

für den 500er nimmste dann 2 3S vom 450er in reihe und gut is...

[Muki19]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

dann müssen es aber bestimmt exakt die gleichen lipos sein oder?

also einfach nur das eine plus des lipos mit dem minus des anderen verbinden und gut ist?

aber wie sieht es da mit der abschalt-spannung aus? kann es dann passieren das ein lipo mehr entladen wird als der andere?

aber noch ist der 500er zukunftmusik...

was mich auch mal intressieren würde wäre wenn ich den raptor e550 holen würde und dort den serien regler mit dem koby 70 tausche, ob das was bringt oder ob 70A für ein 550er schon wieder zuwenig ist...(kein 3D!)

[Stephan Lukas]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

Hallo,

also eh' du dir 'nen Rappi holst, würde ich mir mal die LOGO's (500SE) ansehen. Der Rappi ist 'ne ziemlich schwere Kiste . Da hast du nicht genügend Flugzeit.

Beim in Reihe schalten von Lipos solltest du drauf achten, dass sie vom gleichen Typ und gleichen Alters sind, dann passiert da nix,

Grüße Stephan

[Muki19]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

und was haltet ihr vom hk600* bzw. hk500?

ich habe mich momentan noch nicht für ein größeren entschieden weil ich ja nicht so ganz weiß welche größe ich mit 70A betreiben kann...ich möchte kein 3d fliegen aber es soll denoch zackig zur sache gehn...

wäre schön wenn es ein 550er oder sogar ein 600er wird, aber keine ahnung wie weit ich da mit 70A dauerstrom komme...fliege bisher nur 450er und mein benziner, elektro ist da also neues gebiet für mich.

der hk-600 ist ja schon günstig zubekommen und sogar mit cfk-chasi und so...bleibt blos die frage welchen motor ich für den koby 70 da nehmen kann ohne ihn zugrilln...

[torro]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

hab auch nen HK600, bei den momentanen rex-combo-preisen lohnt´s aber nicht, wenn man noch die komplette austattung braucht. außerdem kannste davon ausgehen, mindestens 60-80eumel in original-teile zu stecken.

den 70A würde ich bis maximal 500er klasse nehmen.
der 600er nimmt sich gerne mal peaks über 150A an 8S, bei 6S eher noch mehr...
außerdem kannst du die 450er akkus im 600er dann knicken, es sei denn, du nimmst 4 stück, 2x2 in reihe und dann parallel...

[Muki19]

AW: SLS Lipo für 450er Heli

ok dann werd ich mal nach einem 500er schaun.

in der bucht gabs ein für 150€, mit alu haupt- und heckrotor...

da ich ja kein 3D fliege dürfte die qualität des alus doch keine rolle spielen oder?

was könnt ihr mir den für ein 500er empfehlen?

für den 450er gibts ja noch das cfk chasi, wieviel gramm ist das den leichter verglichen zu dem chasi mit alu-platten...

lohnt sich der umbau?

momentan ist meiner aus alu, also alu-chasi und alu heckrohr.
was kann ich da noch an gewicht rausholen wenn ich auf cfk umrüste?