habe das Problem, dass das Heck vom miniTitan bei VollPitch um ca. 90° nach rechts ausbricht.
Habe den LTG2100 mit dem LTS3100.
geht die Spektrum Anlage von -100 bis +100, oder von 0 bis +100?
Ich habe ebenfalls diese Kombi auf dem Heck und damit steht meiner wie eine 1 in der Luft.
Die Spektrum Anlage geht von 0-100% bei der Pitcheinstellung, wobei bei 50% (Knüppelmitte) ca. 0° Pitch anliegen.
Also 3 Möglichkeiten, die mir sofort dazu einfallen :
* zu wenig Drehzahl am Heckrotor
* zu viel Pitch (Ich habe ca. +/- 10°) -> dadurch Drehzahleinbruch am Heckrotor bei gleichzeitig hohem Drehmoment am Hauptrotor
* Regelsystem vom Kreisel zu langsam (mechanisch schwergängige Anlenkungen, Kreiseleinstellungen)
In welches Loch vom Servohorn des 3100ers hast du das Anlenkungsgestänge eingehangen ? Ist bei mir das mittlere. Das 3100er betreibst du auch im "spezial-Mode 3" des LTG2100 ?
Das Heck ist leichtgängig, absolut. Habe es auch schon auseinandergebaut, das passt.
Drehzahl am Kopf sind "gute" 2500 U/min.
Pitch ist von -10° bis + 10°
Empfindlichkeit 60%
Am LTS3100 bin ich am 3.Loch, das sind ziemlich genau 10mm.
Das LTS3100 wird im "Spezial-Mode" betrieben, das passt.
wenn ich während des Fluges die Empfindlichkeit ändere, ändert sich am Heck gar nichts, obwohl die LED wandert, kann ich kein anderes Verhalten des Hecks feststellen.
Kann es evtl. sein dass der LTG2100 nur beim initialisieren die Empfindlichkeit abfrägt...?
fliege 100-90-80-90-100 , habe allerdings seit heute erst die Carbonblätter drauf und werde noch höher mit der Drehzahl gehen. Das Heck war bei mir erst optimal mit 55-60% Kreiselempfindlichkeit. Hatte die vorher auf 75% und da eierte das Heck ziemlich rum bei Piruetten.
Habe den Kreisel auf nem Drehregler - so kann ich ihn super nachregeln.
Dein Kreisel ist sonst richtig eingestellt? Sprich fliegt auch im Normal Mode gerade?
Der Kreisel ist nicht gerade einfach einzustellen, hatte auch mal so einen, den habe ich aber einstellen lassen und er war dann super.
fliege 100-90-80-90-100 , habe allerdings seit heute erst die Carbonblätter drauf und werde noch höher mit der Drehzahl gehen. Das Heck war bei mir erst optimal mit 55-60% Kreiselempfindlichkeit. Hatte die vorher auf 75% und da eierte das Heck ziemlich rum bei Piruetten.
Habe den Kreisel auf nem Drehregler - so kann ich ihn super nachregeln.
Hi Mitch,
100-90-80-90-100 mit Graupner/JR oder mit Futaba Anlage?
Wenn das Heck schwingt, ist die Empfindlichkeit zu hoch, wenn es driftet, ist sie zu gering.
Das mit dem Drehregler finde ich suboptimal; wenn mehrere Modelle hast, verstellst jedesmal den Drehregler, und somit auch die Einstellung eines anderen Modells, lieber einen Digitalen-Proportionalkanal, welcher den Wert auch im Sender speichert...
Dein Kreisel ist sonst richtig eingestellt? Sprich fliegt auch im Normal Mode gerade?
Der Kreisel ist nicht gerade einfach einzustellen, hatte auch mal so einen, den habe ich aber einstellen lassen und er war dann super.
der Normalmode passt.
Der Kreisel ist eigentlich nicht sonderlich schwer einzustellen.
Es gibt zwar viele Parameter (Sender,Servotype,Direction,Rotate Rate, Servo Limit, Empfindlichkeit), die eigentliche Variable ist aber nur die Empfindlichkeit, die anderen Parameter sind mehr oder weniger "fest oder vorgegeben".
die Rotate Rate soll bei einem "knackigen" Heck immer auf der letzten bzw. vorletzten LED sein...
Ich fliege mit ca. 2600-2700 UPM am Kopf. Empfindlichkeit ist am Sender 130% (150% sind max möglich, also irgendwas bei umgerechnet 87%).
Sonst ist alles original bei deinem MT ? Fliegst du die originalen Holzrotorblätter oder andere ? Sind am Heck andere Blätter verbaut ?
Die Gaskurven habe ich ja schon weiter oben beschrieben. Der mittlere Wert entspricht dabei 50% Knüppelweg,d.h. bei Gasvorwahl-1 habe ich am Boden bei 0° Pitch 85% den Steller offen und bei Gasvorwahl-2 90%.
Oder brechen vielleicht deine Lipos spannungsmäßig bei max.-Pitch ein ? Dann sinkt die Drehzahl ja auch in den Keller und das Heck geht weg.
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