stimmt ferdinand da kommt man wirklich schlecht dran....also ich werde jetzt nochmal alle servos kontrollieren und gut!!!! hoffe das dinge funktioniert dann wieder!!!
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
So habe alles kontrolliert....Servos sind alle in Ordnung!!!! Habe festgestellt dass ein Hauptrotorblatt fester saß als das andere. Kaum hatte ich das andere auch fester angezogen, waren die Virbrationen weniger!!! Dann habe ich mal testweise die GFK-Blätter gegen Carbon getauscht und dann wurde es noch weniger.....nehmen die Blätter solch einen Einfluss darauf*?
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
die Hauptrotorblätter sind die größte sich drehende Masse und daher das wichtigste
Bauteil des Heli in Bezug auf Vibrationen. Ist ein Blatt nur 1 Gramm schwerer als das andere, dann hast Du bei einer Drehzahl von 2500 Upm eine Unwucht von mehreren Kilo !!! Auch ein falscher Spurlauf verursacht massive Vibrationen.
Ich hätte da noch eine weitere frage. vielleicht könnt ihr mir helfen? mein heckservo schlägt nur noch ein eine richtung richtig schnelle aus aber in die andere richtung nur minimal. auch braucht er eine bisschen bis er wieder in die ursprungsstellung zurückkehrt....ist das ding hin oder habe ich den servoarm nur falsch aufgesetzt?
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
die Hauptrotorblätter sind die größte sich drehende Masse und daher das wichtigste
Bauteil des Heli in Bezug auf Vibrationen. Ist ein Blatt nur 1 Gramm schwerer als das andere, dann hast Du bei einer Drehzahl von 2500 Upm eine Unwucht von mehreren Kilo !!! Auch ein falscher Spurlauf verursacht massive Vibrationen.
Gruß Frank
Ich komme da auf ein paar *Kilo* weniger...
Grob überschlagen wirds bei 1g etwas um die 50-200g sein je nach Heligröße und DZ.
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