E550 schwänzelt stark

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  • key2
    key2

    #1

    E550 schwänzelt stark

    Moin,

    ich stehe mit meinen Helis gerade auf Kriegsfuß. Sobald mein E550 die Kufen hebt, fängt er sehr stark an zu schwänzeln und ich finde die Ursache nicht!!!

    Ich habe sämtl. Kreiselempfindlichkeiten von 10% bis 100% im HH und NM durch. Das Gestänge ist bereits durch ein CFK-Rohr ersetzt, das Heck auf Leichtgängigkeit kontrolliert. Soweit alles gut! Am Boden dreht er auch wunderbar hoch, nur sobald er "leicht" wird, gehts los und das Heck schlägt in beide Richtungen bis zu 30° aus. Man sieht förmlich, wie die Hecksteuerbrücke schnell von einer Seite auf die andere geht. Der Gyro scheint also richtig zu arbeiten. Riemenspannung stimmt auch. Drehzahl bleibt auch "konstant". Den GY520 hatte ich auch in allen möglichen Varianten befestigt (1Pad, 2 Pads, mit/ohne Metallplatte)...mit einem GY401 ist es das gleiche, weswegen es meiner Meinung nach irgendwas am Heli sein müsste...

    Ausstattung:

    GY520 mit 9254

    Regler Roxxy 9100-6 mit orig. Motor OBL 43 / 11

    TS 3x S3152

    FF10 (Fasst)

    Hat noch jemand ein Tipp, was das sein könnte?
    Grüße

    Andreas
  • Chris16
    Chris16

    #2
    AW: E550 schwänzelt stark

    Probiere alle Mech. einstellbare werte des 520ers auf das niedrigste zu stellen und dan nur im Normalmodus am Sender di Empfindlichkeit einzustellen.

    Gruss Chris

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    • Aldebaran
      Member
      • 08.09.2008
      • 251
      • Karsten
      • www.mfc-tarp.de

      #3
      AW: E550 schwänzelt stark

      Hallo Andreas
      Hast Du eventuell zu wenig Drehzahl ? Meiner wackelt auch mit dem Heck beim hochlaufen. Wenn ich dann aber die "Betriebsdrehzahl" erreicht habe ist alles ok.

      Gruß, Karsten
      Mini Titan im Rumpf (A109), Vario JetRanger, Voodoo 700, V977/K110

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      • FrankBolte
        Senior Member
        • 10.06.2007
        • 2963
        • Frank
        • Essen, OB, FSC Duisburg-Rheinhausen

        #4
        AW: E550 schwänzelt stark

        Sonstige Vibs im Heli? Sind die Wellen alle i.O. ?
        JR Forza 700 HV Setup / REX700 N DFC OS105HZ-R HV Setup
        MC-20 HoTT

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        • HeliTamer
          Senior Member
          • 05.09.2007
          • 1361
          • Patrick
          • RLP

          #5
          AW: E550 schwänzelt stark

          Hi Andreas,

          probiere mal dies:

          * GY401 Delay auf 0
          * ich hab beim GY401 ca. 50-60 Empf. (Futaba FF7) kommt aus dem Empf. Kanal wirklich was raus ? Servo anstecken und prüfen..

          * könnte der Regler sein.. Drehzahlregler mal aus machen und Direktgas/Gaskurve probieren
          * andere Systemdrehzahl probieren
          * Heckabstrebungen gut fest
          * Heckrotorwelle gerade

          normal steht das Heck vom Rapi wie angenagelt...

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          • S M I L E
            Member
            • 26.03.2008
            • 434
            • Thomas
            • Meistens Ã?BER der Grasnarbe ...

            #6
            AW: E550 schwänzelt stark

            Hast du die Heckblatthalter richtig herum montiert.

            Unten stehendes Blatt wird bei Draufsicht von rechts angelenkt
            [FONT="Comic Sans MS"][/FONT]

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            • key2
              key2

              #7
              AW: E550 schwänzelt stark

              Moin,

              danke für die vielen Tipps!!! So langsam schöpfe ich wieder Hoffnung. Ihr wisst nicht, wie einen sowas beschäftigen kann!

              So, hier mal ein Bild vom Heck. Sieht alles sauber aus, oder?

              Mehr Drehzahl werde ich auch mal probieren, da ich die jetzt nicht gemessen habe. Das Heck hat aber genug "Druck", da es ja flott hin und her schwänzelt.

              Der Empfängerausgang ist auch iO: Ein angeschlossenes Servo lässt sich zwischen HH und NM hin- und herschalten. Heckabstrebungen sitzen fest. Die Heckwelle sollte noch rund sein, da der E550 noch absturzfrei ist. Sicherheitshalber werde ich aber mal eine nachordern!

              Der Regler ist im Gov-Mode, allerdings mit linearer Gaskurve, ist eben nur zum Einstellen gedacht gewesen. Könnte es daran etwa liegen *? Wenn ja, warum*

              Vibs habe ich keine!

              Wie habt Ihr den GY520 am E550 befestigt, wieviele Pads?
              Grüße

              Andreas
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              • S M I L E
                Member
                • 26.03.2008
                • 434
                • Thomas
                • Meistens Ã?BER der Grasnarbe ...

                #8
                AW: E550 schwänzelt stark

                Moin Andreas,

                wenn du den originalen Regler benutzt, der hat im Govenor-Mode
                in bestimmten Bereichen Regelschwingungen, die sich auf das Heck auswirken.
                Entweder Gaskurve oder andere Regleröffnung wählen ...
                [FONT="Comic Sans MS"][/FONT]

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                • key2
                  key2

                  #9
                  AW: E550 schwänzelt stark

                  Moin,

                  ist nur der orig. Motor. Als Regler ist ein Roxxy9100-6 im Einsatz. Aber ich habe den im GOV-Mode zusammen mit einer linearen Gaskurve (0-25-50-75-100). Vielleicht verträgt sich das nicht...muss ich mal testen.
                  Grüße

                  Andreas

                  Kommentar

                  • FrankBolte
                    Senior Member
                    • 10.06.2007
                    • 2963
                    • Frank
                    • Essen, OB, FSC Duisburg-Rheinhausen

                    #10
                    AW: E550 schwänzelt stark

                    Zitat von key2 Beitrag anzeigen
                    .........im GOV-Mode zusammen mit einer linearen Gaskurve (0-25-50-75-100)
                    im Gov.-Mode eine linear ansteigende Gerade ? mmh, das ist aber ungewöhnlich.
                    Geh' mal in einen ganz normalen Steller Mode, prog' eine kleine V-Kurve und flieg' da mal mit.
                    JR Forza 700 HV Setup / REX700 N DFC OS105HZ-R HV Setup
                    MC-20 HoTT

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                    • key2
                      key2

                      #11
                      AW: E550 schwänzelt stark

                      Macht keinen Sinn, weiss ich selbst Ist ja auch nur zum Testen gewesen, deshalb habe ich es nicht weiter beachtet....
                      Ich prog mal den Stellermode und teste es...
                      Danke.

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                      • Chris16
                        Chris16

                        #12
                        AW: E550 schwänzelt stark

                        Wie viele Pads? 1nes....Ich verwende immer nur eines bei den Futaba Gyros...habe keine Unterschiede bemerkt....

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                        • FrankBolte
                          Senior Member
                          • 10.06.2007
                          • 2963
                          • Frank
                          • Essen, OB, FSC Duisburg-Rheinhausen

                          #13
                          AW: E550 schwänzelt stark

                          bei Elektro : 1 Gyro Pad / Bei Verbrenner : 2 Pads......
                          JR Forza 700 HV Setup / REX700 N DFC OS105HZ-R HV Setup
                          MC-20 HoTT

                          Kommentar

                          • johannes2441
                            Member
                            • 27.02.2007
                            • 375
                            • Johannes
                            • nördliches Schleswig-Holstein

                            #14
                            AW: E550 schwänzelt stark

                            Hallo Andreas.

                            Ich hatte am Anfang auch das schwänzeln. Bei mir war es eine zu niedrige Hauptrotordrehzahl.

                            Gruß,
                            Johannes
                            TDR V-Stabi, TT E620 V-Stabi, MP-E und ein paar Flächen

                            Kommentar

                            • Heli67
                              Heli67

                              #15
                              AW: E550 schwänzelt stark

                              Zitat von johannes2441 Beitrag anzeigen
                              eine zu niedrige Hauptrotordrehzahl.
                              womit der Heckrotor auf die Schnelle zu wenig Druck aufbauen kann.

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