Baubericht Raptor E550

[wanderfalke]

AW: Baubericht Raptor E550

tach zusammen,

noch ein Nachtrag:

Ab heute fliegt er ohne Stützräder

Die Flugeigenschaften sind natürlich noch besser geworden. Nachdem ich heute Vormittag am Sim Landungen bis zum Abwinken geübt habe, ging es dann am späten Nachmittag auf´en Platz. Die erste Akkuladung habe ich dann aber das Deppengestell doch erst noch mal dran gelassen und so ca. 20 Landungen geübt. Da die alle sanft und gerade waren, habe ich all meinen Mut zusammen genommen und die Stützis abgemacht. Den 2. und 3. Akku bin ich dann "flybar-fuss" geflogen

Starten und landen klappte wie erhofft völlig easy. Auch Seiten und Nasenschweben war schon sehr ordentlich. Insgesamt bin ich sehr begeistert und bereue den Umstieg von Fläche auf Heli keine Sekunde, ärgere mich höchstens, dass ich da nicht schon eher drauf gekommen bin

Gruß
Markus

[tobi]

AW: Baubericht Raptor E550

hallo,
habe jetzt auch einen E550 bin au schon fast fertig mit aufbaun, nur bin ich etwas verwirrt ...

aufbaupkt.:14(15)servomontage teil 1:

gestänelänge für 120° ist 155mm und für 140° ist es 148,5 aber ich finde nirgends die von der 90°?! könnte mir einer bitte die gestängelängen duchgeben wäre echt sehr nett!!!!!!

mfg tobi

[Aldebaran]

AW: Baubericht Raptor E550

Hallo
Ich meine mich daran zu erinnern, dass 120° und 90° die gleichen Gestängelängen benutzt. Wichtig ist später nur den richtigen Taumelscheibentyp im Sender auszuwählen.

Gruß, Karsten

[tobi]

AW: Baubericht Raptor E550

mmmh ok danke werd ich mal versuchen..
mfg tobi

[funjet]

AW: Baubericht Raptor E550

Hallo Zusammen,

auch ich bin gerade dabei meinen ersten Heli in den Griff zu bekommen. Fliege seid 6 Jahren Fläche und wollte einfach mal etwas ganz anderes ausprobieren. Nach dem der Raptor 550 E ( mit Standardmotor + Regler ) fertig aufgebaut war habe ich Hilfe eines erfahrenden Helipiloten bei der Einstellung erhalten. Nach einigen Stunden üben am PC habe ich dann meine ersten Schritte auf dem Flugfeld gewagt....und auch mir geht das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Es macht tierisch viel Spass damit zu fliegen. Schweben tut er wie eine eins und die Landungen klappen auch schon sehr gut. Das Deppengestell ... werde ich wohl auch bald abmachen.
Doch nun zu meiner Frage:
Ich habe einen Schalter mit 2 Drehzahlen auf meiner Fernbedienung programiert. Einmal " Normal " und einmal " Acro ". Die jeweiligen Drehzahlen sind 1700 und 1900 Umdrehungen.
Mit welchen Umdrehungen fliegt ihr euren Heli *
Und mit welchen Pitch ( 10 Grad ? ). Bei mir kommt der Positive Pitch erst ziemlich spät am Knüppel. Habe erst im letzten Drittel einen Auftrieb. Das hat bei Fliegen zur Folge das er teilweise, wenn ich den Pitch zurücknehme, immer sehr schnell durchsackt.
Für Tips wäre ich sehr dankbar, wobei bitte bedenken das ich blutiger Helianfänger bin.

Lieben Gruß

Rainer

[wanderfalke]

AW: Baubericht Raptor E550

tach zusammen,

ich bin den E550 vor der Umrüstung mit 1900- 2100 Umdrehungen geflogen, auch bei max. 10 Grad Pitch. Am Anfang hatte ich plus 4 Grad auf Knüppelmitte. Dann schwebt er bei Knüppelmitte. Ich habe dann aber nach kurzer Zeit auf -10, 0, + 10 umgestellt, also 0 Grad auf Knüppelmitte. Spätestens ab Rundflug bin ich jedenfalls damit besser zurechtgekommen.

Gruß
Markus

[funjet]

AW: Baubericht Raptor E550

Herzlichen Dank für die schnelle Antwort.



Rainer

[ralphbolliger]

AW: Baubericht Raptor E550

Moin wandefalke!

Im Moment baue auch ich gerade meinen E550 zusammen. Beim Einbau der Servos habe ich allerdings Probleme. Sehr wahrscheinlich sind es die falschen.

Der Kleine für den Heckrotor lässt sich am vorgesehenen Ort beim Modell (ganz vorne, liegend) nicht verbauen da er zu wenig breit ist um mit allen 4 Schrauben befestigt werden zu können.

Ausserdem steht die eine Servo (auf der linken Seite des Modells) an einer anderen Servo an und kann sich nicht frei bewegen.

Nun habe ich mir Deinen Baubericht angesehen. Wie es scheint passt bei Dir alles. Kannst Du mir bestätigen, dass es sich bei Deinen Servos um folgende Modelle handelt:

• 1 x Futaba S9254
• 3 x DYMOND DS 9900

So werde ich mir nämlich die gleichen besorgen. :-)

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Ralph

Bildmaterial:

[ralphbolliger]

AW: Baubericht Raptor E550

Hi wanderfalke!

Hab noch was vergessen. Gerade habe ich auf einem Bild von Dir gesehen, dass Du bei einer Servo nur mir einem "einarmigen" Servohörnchen (aus Alu) arbeitest. Kannst Du mir sagen, warum?

Liebe Grüsse

Ralph

Hier hab' ich's gesehen:

[S M I L E]

AW: Baubericht Raptor E550

Hi Ralf,


das S9650 ist für das Heck zu klein,
ein S9254 oder BLS251 hat die Richtige Größe.

Ich habe das Heckservo wohl auf's Heckrohr montiert
und das Heck mit einem CFK-Rohr angelenkt

[ralphbolliger]

AW: Baubericht Raptor E550

Hi Thomas!

Danke für Deine Antwort!
Ich werde mein Heck-Servo wohl auch hinten verbauen. Macht irgendwie mehr Sinn aus meiner Sicht.

Jetzt brauch ich nur noch die Bestätigung für die anderen Servos. :-)

Grüsse

Ralph

[S M I L E]

AW: Baubericht Raptor E550

Zu den DYMOND DS 9900 kann ich dir nix sagen,
ich hatte anfangs die S3152 verbaut

[BAPT]

AW: Baubericht Raptor E550

Zuerst ein dicke Dankeschön an den Wanderfalken für die Mühe, alle Bauabschnitte mit Kommentaren und Fotos zu dokumentieren. Das hat mir beim Bau meines Raptors enorm geholfen. Ich habe aber an die Raptorbesitzer eine Frage zum Heckrotor. Lässt sich bei euch die Heckrotorwelle auch hin und her schieben. Mein Freundlicher meinte ich hätte das Zahnrad verkehrt herum montiert. Ich bin mir aber sicher genau nach Anleitung montiert zu haben und die Bilder von Wanderfalke sehen genau so aus wie bei mir. Ich bin etwas verunsichert, weil mein Freundlicher ebenfalls diagnostizierte, dass die Blattgriffe verkehrt herum montiert seinen. Nachdem ich diese auf sein Anraten wieder auseinandergenommen hatte mußte ich feststellen, dass alles so richtig war wie ich es schon aufgebaut hatte. Kann mir jemand was zum Heckrotor sagen.

Viele Grüße
Norbert

[wanderfalke]

AW: Baubericht Raptor E550

tach zusammen,

nein, die Heckrotorwelle darf sich im eingebauten Zustand nicht verschieben lassen. Hast Du das Zahnrad auch auf der Welle richtig befestigt?

Gruß
Markus

[BAPT]

AW: Baubericht Raptor E550

Das Zahnrad habe ich mit dem Sicherungsstift auf der Welle fixiert und die Madenschraube seitlich in die Welle bis zu dem Stift gedreht.
Auf Deinem Bild 00081i ist nur die Rechte Hälfte der Heckrotormechanik zu sehen. Als Du die Linke Hälfte aufgesetzt hast, war da außer dem Kugellager sonst noch irgendeine Scheibe oder gar ein zweites Kugellager?

Gruß
Norbert