Raptor 50 Titan SE

[friedi100]

AW: Raptor 50 Titan SE

Naja beim Titan SE hat TT schon einige sinnvolle Erneuerungen integriert.
Diese gibt es zwar alle als Zurüstteil für den Titan bzw. den V2 nur bist du dann preislich auch gleich wieder bei 100 bis 150 euro Mehrkosten und dann kann man gleich zum Titan SE greifen.

Schöne Grüße Alex

[waldo-A]

AW: Raptor 50 Titan SE

Richtig,
das dritte Lager ist Pflicht bei den 50er´n,
hier d. NR. v.UK:RD-03,
hier das Original,das im Titan SE original drinnen ist,

[Ulf]

AW: Raptor 50 Titan SE

Hallo,

ich hab meinen "normalen" Titan das Heckupgrade spendiert und muss sagen das es schon einen großen Unterschied macht. Es ist viel weniger Spiel drin als vorher und ich konnte mit der Empfindlichkeit nach oben gehen.

[tc1975]

AW: Raptor 50 Titan SE

...so, habe dem kleinen neben der CFK-Heckanlenkung noch ein kleines Uprade von Quick UK spendiert...

[friedi100]

AW: Raptor 50 Titan SE

...so, habe dem kleinen neben der CFK-Heckanlenkung noch ein kleines Uprade von Quick UK spendiert...

Hast du einen Unterscheid bemerkt zu dem originalen Heck?

Schöne Grüße Alex

[tc1975]

AW: Raptor 50 Titan SE

...morgen ist Erstflug mit dem neuen Heck...

[tc1975]

AW: Raptor 50 Titan SE

...so, gestern das neue Heck ausprobiert.
Ich mag es mir einbilden aber das Heck steht einiges ruhiger wie mit dem originalen und läßt sich "knackiger" lenken - war irgendwie direkter als vorher und insgesamt "geschmeidiger". weiss nicht ob das an der nun fehlenden Andrückrolle liegt oder da einfach nur bessere Lager drin sind?
Auf jeden Fall für mich eine gute Investition und die Optik spricht für sich.

[Heli-Ralle]

AW: Raptor 50 Titan SE

jetzt hol Dir noch den Rotorkopf von Q-UK und Du hast einen völlig anderen Heli...

[tc1975]

AW: Raptor 50 Titan SE

Höre ich da eine leichte Ironie in deinem beitrag* Nein, ist schon alles gut so an dem Heli, vor allem der Kopf ist jetzt einiges besser wie bei dem "alten" Titan mit dem Alu-Zentralstück, besserem Freilauf (meine Blätter greifen erst bei ca. 1/3 Gas - das kenne ich gar nicht vom Raptor :-)) und der vorläufigen Ansteuerung.

[Ulf]

AW: Raptor 50 Titan SE

...so, habe dem kleinen neben der CFK-Heckanlenkung noch ein kleines Uprade von Quick UK spendiert...

Das Heck von QuickUk ist um Welten besser als das Originale. Ich hab bei mir das in schwarz verbaut und bin echt positiv überrascht worden wie leichtgängig es ist und vor allem vergrößert sich der mögliche nutzbare Steuerweg.
Ich habe heute meinen Erstflug nach dem Update meines normalen R50Titan mit QuickUk Kopf und Pitchkompensator.

[Heli-Ralle]

AW: Raptor 50 Titan SE

Ja, in dieser Kombination fliegt er einfach genial.
Habe ebenfalls QUK Heck und Hauptrotor komplett.

@tc1975
nein - keine Ironie
hab allerdings nicht gewußt, daß Du bereits das Alu Zentralstück verbaut hast.

Vielleicht noch Alu Blattgriffe - aber wie Du schon sagts " ... alles gut so..." !

[tc1975]

AW: Raptor 50 Titan SE

Ja, in dieser Kombination fliegt er einfach genial.
Habe ebenfalls QUK Heck und Hauptrotor komplett.

@tc1975
nein - keine Ironie
hab allerdings nicht gewußt, daß Du bereits das Alu Zentralstück verbaut hast.

Vielleicht noch Alu Blattgriffe - aber wie Du schon sagts " ... alles gut so..." !

...äääääh, der titan SE hat das Zentralstück jetzt serienmässig... ausserdem dient der Pitchkompensator jetzt direkt als Führung der beiden Stahlstifte am Zentralstück so das endlich der extra Ring unter dem Zentralstück entfällt und somit ein "nicht winkliges" einstellen des Kopfes zur TS nicht mehr möglich ist :-)
Alu Blatthalter hatte ich auch mal drauf aber die hatten mir zu wenig Eigendämpfung und ich hatte leichte Vibs trotz neuer Lager/Drucklager...

[Heli-Ralle]

AW: Raptor 50 Titan SE

hast Du die roten Gummies ?

[tc1975]

AW: Raptor 50 Titan SE

...solltest dir viell. mal die Unterschiede vom Titan zum Titan SE "reinziehen". beim SE sind es jetzt 2-teilige Dämpfergummi's. Somit entfällt die Führungshülse in der Mitte bzw. im Zentralstück.

[Heli-Ralle]

AW: Raptor 50 Titan SE

ok - hab`s gesehen. Erledigt !