Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

[Gerhard Grasser]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Hallo,

es wird eine neue Mechanik aus Depron geben. Das ist das leichteste was es gibt. Im Fall eines Absturzes kann die Kiste mit Depronkleber noch vor Ort wieder repariert werden. Der Heli, bzw die Mechanik, wurde speziell für Wettbewerbspiloten entwickelt um auf einem z.B. 3-D Masters nach einem Absturz fast ohne Zeitverlußt, der Kleber härtet bekannter maßen schnell aus, wieder weiterfliegen zu können. Der Heli hat auch fast kein Gewicht mehr, Depron ist ja sehr leicht. Das hat zur Folge das alle Servos oben direkt an der Rotorwelle verbaut sind. Auch der Motor wird neu sein. Durch eine neuartige, längere, Kurbelwelle kann die Taumelscheibe direkt auf der Kurbelwelle montiert werden. Der Rototkopf wird dann einfach oben draug gesteckt und verschraubt. Perfekter Rundlauf. Die Fliehkraftkupplung ist in den Motor integriert, daher auch das etwas größere Gehäuse. Vorteil des ganzen, keine Riemen, keine Kupplung sehr sehr leise und hoher Wirkungsgrad..... ;-)

Gruß

Gerhard

[Deuterius]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

...
So ich geht jetzt große und kleine Rappis fliegen, Mensch wenn ich immer die Meinung anderer lese hoffentlich heben die überhaupt ab so häßlich und vollkommen veraltet wie sie immer dargestellt werden, naja ich riskiers einfach mal der gute Herr Szabo hat ja auch seinen vollkommen veralteten 90er Rappi rausgeholt als er schon bei Align unter Vertrag stand, was gab das für eine Aufschrei in den Foren vor allem der Heli flog... ohje und wie der flog

Ciao ciao

Jetzt ärger Dich nicht. Die Rappis fliegen natürlich immer noch gut, aber nach fast zehn Jahren könnten die doch wenigstens mal einen neuen 50er rausbringen. Es gibt halt schon ein paar Punkte, die man verbessern kann und mal eine Haube mit neuem Design wär' doch aus was...

LG Deuterius

[ThiloM]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

jo also über eine neue 50er Mechanik würd ich mich am meisten freuen (-:
und vll noch nen 0,5Liter/betriebstunde Motor *g*

[Alex]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Hi,

also ich denke das es die YAK 54 die auf dem Bild zusehen
ist ist.

Vg Alex

[Klaus G.]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Hi,

also ich denke das es die YAK 54 die auf dem Bild zusehen
ist ist.

Vg Alex

Das wäre aber nun doch etwas billig, und obendrein ist ne Yak54 nun bei weitem keine Weltneuheit

[Nickmick]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Hallo,

Auch der Motor wird neu sein. Durch eine neuartige, längere, Kurbelwelle kann die Taumelscheibe direkt auf der Kurbelwelle montiert werden. Der Rototkopf wird dann einfach oben draug gesteckt und verschraubt. Perfekter Rundlauf. Die Fliehkraftkupplung ist in den Motor integriert, daher auch das etwas größere Gehäuse. Vorteil des ganzen, keine Riemen, keine Kupplung sehr sehr leise und hoher Wirkungsgrad..... ;-)

Gruß

Gerhard

Das würde dann aber doch bedeuten, daß der Antrieb nicht untersetzt ist und am Kopf mit 14 -16000 U/min geflogen wird ...

Oder ist das Getriebe neben der Kupplung auch noch im Motorgehäuse integriert ?



LG Nickmick

[Klaus G.]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Das würde dann aber doch bedeuten, daß der Antrieb nicht untersetzt ist und am Kopf mit 14 -16000 U/min geflogen wird ...

Oder ist das Getriebe neben der Kupplung auch noch im Motorgehäusye integriert ?



LG Nickmick

genauuu so ist es

[Nickmick]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

genauuu so ist es

Soso, und wie wird der Motor dann angelassen, über Seilzug ?

[Klaus G.]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Soso, und wie wird der Motor dann angelassen, über Seilzug ?

Ja

[Nickmick]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Ja

Ach wie gut , wenn man immer uptodate ist ... !

Und stimmt das auch mit dem bioplasmatischen Verbundfaserwerkstoff, aus dem die Rotorblätter gefertigt sind, um den hohen Fliehkräften gewachsen zu sein ... ?

Angeblich soll sich dieses Material ab einer Kopfdrehzahl von ca. 2500 zunehmend zusammenziehen, wodurch der Rotordurchmesser abnimmt, die höhere Fliehkraft dadurch teilweise kompensiert wird und der Heli eine bisher unerreichte Wendigkeit erlangt. Ist echt kaum zu glauben, sind schon cool drauf diese Jungs...


LG Nickmick

[Nickmick]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Nochwas :

Bernie Ecclestone wechselt von der F1 ins Helilager und Scolari wird Cheftrainer des TT Teams .
Pooh, die haben sich was vorgenommen ...

[iRONLiON]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

loooooooooool

[crasher]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Sorry, egal was die rausbringen..TT ist zu spät mit allem... der Zug ist m.E. abgefahren... die Konkurrenz von Align ist gerade auch was Preise angeht zu gross...

Dan

Hallo,
TT beliefert halt mehr den normal Kunden bzw. den normal Heli-Flieger.
O.K. ein 50er Trex ist schärfer zu fliegen, aber die meisten normalo Piloten werden so glaube ich, kaum das mehr an Leistung heraus fliegen.
Der Minititan fliegt meiner Meinung nach besser als der kleine Rex und der 70er Trex muß sich erst noch beweisen.
Habe ihn von Novotny fliegen sehen und war der Meinung, dass er früher mit seinem 90er rappen besser - weicher geflogen ist. Ist wohl auch Geschmackssache. Mich hat er jedenfalls nicht überzeugt.
Aber es gibt wohl sehr viel hier im rc-heli-Forum die TT wohl gerne Todreden wollen, es aber wohl nicht schaffen.
MfG. Christian

[Alican]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Hallo Christian,

was gefiel der denn am Rex 700 nicht?

Gruß Ali

[crasher]

AW: Welche Weltneuheit wird bei TT Funfly vorgestellt?

Hallo,
Der Petr flog ihn irgendwie hastig und ruppig - hart. Häufiges einbrechen der Motordrehzahl war dann die Folge. Mich konnte er damit nicht überzeugen.
Seinen Rappen war er irgendwie eleganter und gleichmässiger geflogen, ist aber wohl auch immer Geschmacksache.
MfG. Christian