Erster Absturz mit Mini Titan

[MHC2004]

Hallo,

ich hatte am Freitag letzter Woche meinen ersten Absturz.
Das seltsame war das es gar kein richtiger Absturz war sondern eher zu hart aufgesetzt.

Ich hab noch ein Trainingsgestell drunter und denke das ich zu hart hart aufgesetzt hab weil glaub ich ein Rotorblatt im Heckrohr eingeschlagen hat.Zumindest sah das Heckrohr so aus.
Habe auch schon wieder alle Ersatzteile bestellt.
Nun hab ich richtig Angst davor das das gleiche nochmal passiert.
Gibt es irgendwas was mir erfahrene Piloten dazu raten können?

Gruß
Maik

[Fantus]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

hm, klingt eher so, als ob du noch fahrt gehabt hattest ... grade mit nem Ring ist das so ne sache ..


woher ich das weiß? *lach*

[pbskat]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Ich hab noch ein Trainingsgestell drunter und denke das ich zu hart hart aufgesetzt hab weil glaub ich ein Rotorblatt im Heckrohr eingeschlagen hat.Zumindest sah das Heckrohr so aus.

Gibt es irgendwas was mir erfahrene Piloten dazu raten können?

Nennt sich Boom Strike und passiert dann, wenn du Nick ziehst, während der Heli am Boden steht oder in Bodennähe schwebt. In der Luft geht in dem Fall das Heck nach unten, am Boden stehend kann es aber nicht ausweichen und der Hauptrotor schlägt ins Heck ein (kann bei extremen Figuren auch in der Luft passieren, zuletzt in St. Hansi einem der Raptor-Werkspiloten...).

Die Folgen eines Boom Strike sind meist schlimmer als von einem Crash aus 30 Metern. Woher ich das weiss?

Was du dagegen tun kannst ist, am Boden und in Bodennähe sehr vorsichtig mit der Nick-Funktion umzugehen und die Ausschläge gering zu halten. Eventuell könntest du Expo auf Nick probieren, hilft vielleicht auch allgemein in der Schwebephase.

LG Peter

[Anha]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

hm, klingt eher so, als ob du noch fahrt gehabt hattest ... grade mit nem Ring ist das so ne sache ..


woher ich das weiß? *lach*

Gestern Abend ist mir auch das Heck abgeschmiert. Das Heckrotorgetriebe hat Karies bekommen, da auch zuviel Nick:-(
Heute hole ich mir das Aluteil ab. Ich habe noch den alten MT mit Plaste und habe jetzt alles in Alu ausgetauscht. Seitdem steht der MT wie eine eins.

Gruß
Andrè

[MHC2004]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Ich danke Euch erstmal für den Mut den Ihr mir macht.

Habe meinen MT gestern wieder komplett fit gemacht.
Zu dem Problem mit dem einschlagen im Heckrohr hab ich dennoch eine kleine Frage.

Ist es vieleicht ratsam den Negativ Pitch erstmal wegzulassen.Ich meine so lange wie ich noch in der Schwebflugphase bin bzw. dann zum Rundflug übergehe?
Denn ich bin der Meinung, hab es an mir gemerkt, wenn ich in Panik gerate ziehe ich den Pitchhebel doch zu sehr nach unten.
Und dem evtl. entgegen zu wirken wäre ja die Sache das ich dann keinen Negativ Pitch mehr auf die Blätter bekomme weil der begrenzt ist durch den Weg von den Servos.

Oder sollte man eher in größeren Höhen üben zu schweben?


Gruß
Maik

[titanmini]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Ich danke Euch erstmal für den Mut den Ihr mir macht.

Habe meinen MT gestern wieder komplett fit gemacht.
Zu dem Problem mit dem einschlagen im Heckrohr hab ich dennoch eine kleine Frage.

Ist es vieleicht ratsam den Negativ Pitch erstmal wegzulassen.Ich meine so lange wie ich noch in der Schwebflugphase bin bzw. dann zum Rundflug übergehe?
Denn ich bin der Meinung, hab es an mir gemerkt, wenn ich in Panik gerate ziehe ich den Pitchhebel doch zu sehr nach unten.
Und dem evtl. entgegen zu wirken wäre ja die Sache das ich dann keinen Negativ Pitch mehr auf die Blätter bekomme weil der begrenzt ist durch den Weg von den Servos.

Oder sollte man eher in größeren Höhen üben zu schweben?


Gruß
Maik

-2° währen schon gescheit.........bei wind kommst du sonst nicht mehr runter......ähhhdoch aber nicht so sanft

[Klaus O.]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

-2° währen schon gescheit.........bei wind kommst du sonst nicht mehr runter

Minus 2 Grad ist zuwenig. Hatte ich auch mal und habe bei ordentlichem Wind Probleme gehabt den Heli wieder runter zu bekommen.

[MHC2004]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Ok, ihr beiden sprecht für mich schon wieder im Risikobereich. (Wind*...ach du jeh)

Würde wohl erstmal versuchen abends bei Windstille zu üben.
Aber wenn dann doch bei Wind, wieviel Grad Negativ sollten es dann sein?

[Calimero]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

hi
ich würde Dir zu -5 Grad und +10 oder max +11 Raten.

Gruß
Georg

[MHC2004]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

...na, das werd ich doch heut Abend gleich noch testen...

[pbskat]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Ich bin eher ein Anhänger von symmetrischen Pitchkurven, weil da übt man dann schon vom Anfang an das reale Fliegen. Der Reflex Pitch-Ziehen ist sicher da, aber es sollte ein Teil der Lernschritte sein, sich diesen abzulernen. Ausserdem denke ich, dass dein Problem weniger Pitch als vielmehr Nick gewesen ist.

Ich würde daher vorschlagen, überall symmetrische Werte zu programmieren, aber den Heli insgesamt über Expo auf alle Taumelscheiben-Funktionen zu "entschärfen". Mit steigendem Können kann dann das Expo reduziert und der Heli damit wieder agiler gemacht werden, wobei die eingelernten Steuerbewegungen aber gleich bleiben. Sonst kann es sein, dass du dann später, wenn du wieder eine symmetrische Pitchkurve einstellst, den Heli vernichtest, weil plötzlich die Steuerung komplett anders ist.

Ist aber nur meine Meinung und Erfahrug...

LG Peter

[Heckenschneider]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Hallo,

also ich fliege mit -2° und ohne Konstantdrehzahl. Das ich den Heli nicht runterbekommen habe, hatte ich noch nicht. Bei Wind mache ich einen Sinkflug in Vorwärtsfahrt und schon ist er unten.

Solange Du schweben übst, würde ich ohne Konstantdrehzahl fliegen und mit wenig Negativpitch. Wenn er mal einschlägt machst Du das Gas zu und gut ist.
So habe ich trotz mehrerer Abstürze noch nie eine HRW verbogen.

Mußt Du halt mal ausprobieren.

Gruß
Heckenschneider

[Klaus O.]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Bei Wind mache ich einen Sinkflug in Vorwärtsfahrt und schon ist er unten.

Stimmt, aber der Wind war so heftig, daß beim Abbremsen (Nick ziehen) die Kiste wieder oben war.
Minus 2 Grad ist einfach zuwenig.

[Heckenschneider]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

Bei so heftigen Wind bin ich bisher noch nicht geflogen, das ist was anderes.

Gruß
Heckenschneider

[MHC2004]

AW: Erster Absturz mit Mini Titan

So...22.48Uhr
dunkel draussen, Daumen am glühen und die Akkus am pflegen...

Vielen Dank für die genannten Tipps...hat alles funktioniert und der Heli is noch heile...

Habe soweit ich das jetzt von der Genauigkeit der Pitchlehre ablesen konnte -2° und +6°.
Maximaler Gaswert auf +40% (FX18).
Expo auf -40% ... @pbskat...vielen Dank für den Tipp

Auf jeden Fall hab ich jetzt eine Basis gefunden auf die ich mit jedem Flug aufbauen kann.
Leid tut mir nur mein Lader der wohl wahrscheinlich nicht ganz so schnell laden kann wie ich üben möchte, aber das trichter ich ihm noch ein.

So kann man sich Abends auch mal zurücklehnen und einfach mal sagen morgen gehts weiter!