Fragen zu Raptor50 V2 und Co

[körv]

Serve!

Ich wollte mal wissen was die genauen Unterschiede (wenn es welche gibt) zwischen dem Raptor 50 V2; 50 V2.5 und 50 V2.5 Titanium sind?

Welche Taumelscheibe ist im Raptor 50 V2 verbaut? (120°, 90°)
Da ich nur eine MC-15 habe und die nur ein 120°-Taumelscheibenmischer hat, wollte ich fragen ob (wenn nicht schon verbaut) man in den Raptor auch eine 120° Taumelscheibe verbauen kann?

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Holla,

der Raptor 50 v2.5 ist der Raptor v2.5 Titanium.

Unterschiede zwischen 50 v2 und 50 v2.5 sind:

- laengeres Heckrohr
- geaenderte Fliehkraftkupplung
- Push-Pull-Anlenkungen auf Pitch und Nick (bei 50 v2 nur auf Roll)
- 620mm Blaetter wegen laengerem Heckrohr verwendbar (Nutzen fraglich, da Motorleistung knapp ist...?!)

Weitere Unterschiede sind mir nicht bewusst. Gestern durfte ich Quitschs Titanium vorsichtig einfliegen, fliegt auch nicht anders, als der 50 V2.

Anyway, die Taumelscheibe ist bei beiden Modellen eine 90° Version.

Frag mal Uwe Z. nach der 120° TS, der verbaut iirc gerade eine. Ob das Sinn macht, weiss er wohl nach dem ersten Testflug.


Gruesse

Markus

[helishop at]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Holla,

der Raptor 50 v2.5 ist der Raptor v2.5 Titanium.

Unterschiede zwischen 50 v2 und 50 v2.5 sind:

- laengeres Heckrohr
- geaenderte Fliehkraftkupplung
- Push-Pull-Anlenkungen auf Pitch und Nick (bei 50 v2 nur auf Roll)
- 620mm Blaetter wegen laengerem Heckrohr verwendbar (Nutzen fraglich, da Motorleistung knapp ist...?!)

Weitere Unterschiede sind mir nicht bewusst. Gestern durfte ich Quitschs Titanium vorsichtig einfliegen, fliegt auch nicht anders, als der 50 V2.

Anyway, die Taumelscheibe ist bei beiden Modellen eine 90° Version.

Frag mal Uwe Z. nach der 120° TS, der verbaut iirc gerade eine. Ob das Sinn macht, weiss er wohl nach dem ersten Testflug.


Gruesse

Markus

Und: gehärtete Gestänge sind auch dabei !!!

Rudi

[Cursor]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

und noch ein paar Kugellager mehr bei dem V2.5er ...

[Makis]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Meiner Meinung nach ist das einzige gute an dem 2,5 das Push-Pull!

Die 620 mm Blätter werden nicht gerne benutzt (wegen der Leistung und weil TT die zurückgerufen hat), das gehärtete Gestänge (sorry, aber für was bitte?) total unnötig...


Ich finde das nur Geldmacherei von TT.

Anstatt ein von Grund auf neues Modell zu machen machen sie ne Modellpflege....zum 3 mal jetzt!

[Ringding]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Und was ist daran schlecht? Besser ein gut funktionierendes Produkt, das auf lange Zeit gewartet wird, als ständig ein neues experimentelles, das dann bald wieder in der Versenkung verschwindet. Sicher sind die Raptoren technisch nicht das Nonplusultra, aber ziemlich gut fliegen tun sie allemal.

[Fantus]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

und wegen den 90° mach dir mal keinen Kopp, das kann im Prinzip jede Billigfunke, da mechanisch gemischt

[Makis]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Was ich damit meine Ringding,

ist, das TT mal darüber nachdenken sollte seinen Markt zu erweitern.
Es gibt Leute die z.B. 120° fliegen wollen. Wenn man einen raptor mit 120° haben will muss man nen ganzes CFK Chassi für über 200€ kaufen! würde ich niemals tun....ich selber fliege 90° lieber, aber wenn ich jetzt z.B. 120° haben wollte würde ich nicht den raptor + das Chassi kaufen, sondern gleich ne anderes Modell....

Naja, über das Thema kann man sich Tagelang unterhalten und ich habe schon viele Meinungen dazu gehört!
Die meisten waren negativ...

Lieben gruß Makis

[körv]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Makis: ...aber wenn ich jetzt z.B. 120° haben wollte würde ich nicht den raptor + das Chassi kaufen, sondern gleich ne anderes Modell....

Kanns du mir da ein anderes Model empfehlen was gleichwertig gut wie der Rappi ist und eine 120° Anlenkung hat*

[Makis]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Hmm...

da gibts ein paar Modelle....aber deine Frage überlasse ich jetzt mal den 120° Spezialisten hier im Forum...

welcher Heli da jetzt für einen Anfänger geeignet ist weiss ich leider nicht...

[Steffen Schröck]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Hi,
warum ein anderes Modell*
Wie schon vorher gesagt wurde kann fast JEDE Fern die 90° Mischung. Selbst ne F-14 hat die
Die MC-15 hat die mit Sicherheit auch.....

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Hi,
warum ein anderes Modell*
Wie schon vorher gesagt wurde kann fast JEDE Fern die 90° Mischung. Selbst ne F-14 hat die
Die MC-15 hat die mit Sicherheit auch.....

Vor allem, weil da in der Funke gar nichts - bis auf Pitch/Gas - gemischt wird. Einfach den passenden Taumelscheibentyp (SWH1 oder H1) einstellen und fliegen.

Gruesse

Markus

[TommyB]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Ich finde das nur Geldmacherei von TT.

Anstatt ein von Grund auf neues Modell zu machen machen sie ne Modellpflege....zum 3 mal jetzt!

Wäre schön, wenn es Modellpflege tatsächlich gäbe... z.B. einen besseren Kühlluftschacht,
eine vernünftige Anleitung zum Modell, eine Haube an der die Roll-Umlenkhbel nicht anstossen,
längere Auspuffschrauben mit Stoppmuttern, Standbolzen zur Kufenbefestigung anstatt der
blöden Selbstschneideschrauben, bessere Schläuche in den Tanks, etc.

Die Herren Ingenieure sollten vielleicht mal die FAQ hier lesen und sich daran orientieren...

Grüße
Thomas

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Wäre schön, wenn es Modellpflege tatsächlich gäbe..

Volle Zustimmung!

Kurt

[TommyB]

Re: Fragen zu Raptor50 V2 und Co

Die Herren Ingenieure sollten vielleicht mal die FAQ hier lesen und sich daran orientieren...

Ach Mist - habe ich vergessen - die können ja nur Chinesisch