tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

[m1508s]

Hallo Leute,
ich komme gerade vom Flugplatz und habe ein Problem, das ich mir nicht erklären kann!
Ich habe einen 50er Rappi mit TT Motor, orginal Auspuff und orginalem Lüfterrad.
An Sprit verwende ich Tornado Heli mit 5% Nitro. Der Motor hat jetzt etwas mehr als 2 Liter durch.
Die Vergasereinstellung ist:
4 1/2 Umdrehungen Volllast und 6 Umdrehungen Teillast.


Der Motor läuft also meiner Meinung nach FETT. Bei der Einstellung ist an einen guten Leerlauf ist nicht zu denken. Der Heli qualmt und rotzt richtig schön aus dem Auspuff.
Mit der Einstellung zeigte mein montierter Temp.-Monitor beim letzten Flug vor einer Woche nach Schwebeflügen eine max.-Temperatur von 114 Grad an.
Also alles noch im grünen Bereich.
Heute zeigte er nach ca. 5 min Schwebeflug noch unter 100 Grad an. Also weiter schweben mal über dem Boden, mal etwas höher.
Nach ein paar Minuten hörte sich der Motor etwas "gequält" an.
Also landen. Beim Blick aur's Termometer, Schreck, 154 Grad!!!!!
Motor ausgemacht!!!! Ich dachte zuerst, dass das Termometer defekt sei, aber beim Griff in den Kurbelwellengehäusedeckel, Heeiiiiiissssss!!!

Was könnte die Ursache sein* Ich hatte doch die ganze Zeit keine Temperaturprobleme!
Aussentemperatur sage und schreibe 13 Grad!!!!!

Ach so, Pitch und Gaskurve sind die von TT vorgeschlagenen.

Danke für Eure Hilfe

Gruss Martin

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Hi!

Motor vielleicht nicht gut einlaufen lassen?

Kurt

[m1508s]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Hallo,
ich bin halt Neuling bei den Verbrennerpiloten.
Ich habe den Motor mit der Einstellung einlaufen lassen und hatte nie diese Termperaturprobleme.
Die sind jetzt heute "plötzlich" aufgetreten-bei gleicher Vergasereinstellung.

Was hat denn der Einlaufvorgang damit zu tun?
Ich habe doch noch nicht an den Nadeln rumgeschraubt.
Ich habe den Motor 2 Füllungen vor sich hin tuckern lassen und habe ab der dritten Füllung mit leichten Schwebeflügen angefangen. Immer nur 1 - 2 Minuten, dann den Motor wieder abkühlen lassen und weiterschweben.
Keine Nadel zugedreht!

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Was hat denn der Einlaufvorgang damit zu tun?

Vielleicht nix, vielleicht alles.

Dem Einlaufen wird, je nach dem wen du fragst, breiter oder weniger breiter Raum gewidmet.
Es könnte durchaus sein, dass dein Motor anfängt, zu klemmen - das tut er, wenn er nich t"ordentlich" eingelaufen ist.

Was einlaufen ist?

Je nach dem, wen du fragst, bekommst du eine andere, religiös vertretene Meinung.
Willst meine hören?

Einlaufen mit 1l Rizinussprit. 1 Tank nur Standgas, aber _ur_fett, sodass er bei Halbgas steht und grad noch tuckert. 1 Tank etwas magerer, mit etwas Gas dazwischen und 10 Sekunden abheben, 1/2 Minute Pause etc.. 1 Tank noch etwas magerer (aber immer noch _sau_fett) mit 1/2 Minute schweben, 1/2 Minute Pause etc.
Danach umstellen auf 15% Nitro, 2 Tanks mit leichtem Rundflug, ab dann ziemlich Vollgas mit ein paar Pausen dazwischen.

Wie gesagt: _könnte_ sein, dass es daran liegt.

Kurt

[Uwe Z.]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Also ich weis jetzt auch nicht, aber du must das im Flug doch hören wenn der Motor anfängt höher zu drehen bzw sich leichter hoch drehen läst bei weniger belastung? Flieg seit 2 Tagen auch einen Motor TT 50 ein. Jetzt ab ca 5 Liter durch. Bin immer einen Tank!! leergeflogen mit immer wechselnden Drehzahlen und auch mit verschiedenen Belastungen. Also ruhig mal Pitch reindrücken und wieder fallen lassen. Nicht immer nur rumschweben.

Wichtig is das du immer an der richtigen Schraube rumdrehst und nur gaaanz wenig. Die 4.1/2 bei Vollast is zuviel. Bei mir steht die jetzt bei 3.15 und ich hab 10% Nitro und 15% ßl.

Also fang an zu schweben, schalt zwischen Idl 1 und auch mal 2 hin und her und nach 2 minuten abkühlen lassen is kässe hoch drei.

ich kann immer unten ins gehäuse reinfassen und ich verbrenne mich nicht dabei und der Motor hörts sich wirklich sehr gut an und zieht sauber durch inkl ein gesundes viertakten das nur so viel is das er nicht ersäuft, aber auch nicht abmagert beim rumfliegen.

[m1508s]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Ich habe gerade mal den Motor ausgebaut. Er sieht mal noch gut aus!
Nur: Die Schrauben vom Kurbelgehäusedeckel waren so locker, dass ich sie mit den Fingern herausschrauben konnte.
Kann aber doch keine Ursache sein, oder?

[Ringding]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Kann aber doch keine Ursache sein, oder?

Was glaubst du denn, woher der Sprit angesaugt wird?

[Uwe Z.]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

ach du sheisse 8o

[AlexBonfire]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Schau mal in den Brennraum ... Ist er arg schwarz ?
Ist deine Kerze noch in Ordnung ?
Wenn der Motor temperaturmäßig gelitten hat könnte er Schaden davon genommen haben, der sich dann später in einem dezenten Kolbensteckerchen bemerkbar macht.

[m1508s]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Hi,
also der Brennraum im Kühlkopf ist noch schön silbern.
Auf dem Kolben sind 3 kleine Schwarz-braune Punkte.

Die Kerze sieht auch noch ganz gut aus.

[peter tuerk]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Ein zu fett eingestellter Motor der leistungsmäßig überlastet wird, wo man so richtig merkt das er rumwürgt überhitzt genauso wie ein normal oder zu mager eingestellter Motor der überlastet wird.
Kühlen tut eine fette Einstelluing nur dann gut wenn dem Motor damit angepaßte Leistung abverlangt wird.
Also Motor fetter, Pitch zurück so das der Motor nicht würgt.

Solange da die Schrauben noch drin sind saugt der über den Vergaser, kriegt er von Hinten Luft macht er wöö und weg is er, ebenso wie der Kurbelwellen Deckel, hab ich schon zweimal bei Motoren abgeworfen kenn ich mich aus damit.

[RV]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

u.U. ist was im Vergaser kraftstoffseitig verstopft.

PS: Die Temperaturtheorie habe ich weggeworfen, stelle wieder nach Gehör und Gefühl ein und das geht bestens.

[Baba]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Hallo,

5% Nitro sind für den TT zuwenig ,damit wirst du ihn nie richtig zum laufen bringen!
TT sagt mind. 12,5% Nitro!

Gruß Mario

[Anfänger]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

hi,

was für eine kerze hast du drinne? am besten ist eine o.s 8 oder enya 3/. bei rossi kerzen, wird der motor sehr heis und lässt sich nicht richtig einstellen.

5% nitro ist schon in ordnung. da wird der motor halt heisser, aber mehr nitro ist schon besser, der kühlung wegen.

[TommyB]

tt 50 Motor überhitzt, bitte helft mir!

Hallo,

5% Nitro sind für den TT zuwenig ,damit wirst du ihn nie richtig zum laufen bringen!
TT sagt mind. 12,5% Nitro!

Gruß Mario

Ich kenne zumindest eine Person (meinen Fluglehrer) der den TT mit 0% fliegt
(Rossi 4 Kerze, wenn ich richtig liege) und das nicht schlecht... er verwendet
allerdings einen OS-Vergaser, nicht den original TT.